Astondoa motorcsónakok

Astondoa

Az Astondoa nem a múlandó divatirányzatoknak köszönheti a helyét az európai motoros yacht gyártásban, hanem a folytonosságnak. A több mint száz éves hajógyári múlt, a családi tulajdon és a saját modellek következetes továbbfejlesztése a spanyol hajógyárat máig meghatározó szereplővé teszi a felső kategóriás motoros yacht szegmensben.

Több mint 100 éve családi hajógyár

Az Astondoa története 1916-ban kezdődött a baszkföldi Portugaletében, Bilbao mellett. Ott és akkor alapított kis hajógyárat Jesús és José Astondoa Martínez, amely kezdetben fából készült evezős csónakokat és horgászcsónakokat gyártott. A hajógyár négy generáción át családi kézben maradt – ami az európai motoros yacht-építésben meglehetősen ritka eset. Miközben számos versenytárs története során tulajdonost váltott, vagy nagyobb konszernekbe olvadt be, az Astondoa nagyrészt önállóan fejlesztette tovább a modellpolitikáját.

A hagyományos faépítéstől a modern yachtgyártásig

Sok klasszikus hajógyárhoz hasonlóan az Astondoa is fával mint alapanyaggal kezdte. Ahogy világszerte sok más hajógyár, a cég is az 1980-as évek elején tett döntő fejlődési lépést azzal, hogy átállt az üvegszál-erősítésű műanyagra (GFK). Ennek köszönhetően az Astondoa nagyobb szériákat tudott gyártani, és közben az egyedi vevői igényeket is figyelembe vehette. Az Astondoa a mai napig viszonylag magas gyártási mélységre épít, és az ipari gyártási eljárásokat kézműves belső kivitelezéssel ötvözi.

A hajógyár az egyediségre épít

Míg sok gyártó jórészt szabványosított hajókat kínál, az Astondoánál évek óta az egyedi felszereltség része az önmeghatározásnak. Az anyagok, a fafelületek, a szövetek, a térfelosztás vagy a műszaki felszereltség modelltől és vevői igénytől függően testre szabható. A hajógyár ezzel a klasszikus szériagyártás és a semi-custom yachtépítés között mozog – ez a koncepció különösen a nagyobb motoros yachtoknál keresett.

Flybridge, kupé és modern crossover koncepciók

Az Astondoa mai modellkínálata: a klasszikus Flybridge-yachtok azoknak a tulajdonosoknak szólnak, akik a hosszabb utazásokat bőséges helykínálattal szeretnék összekapcsolni. A kupé modellek azokat a hajóvezetőket szólítják meg, akik a sportosabb vonalakat kedvelik, de nem akarnak lemondani a kényelemről. Az Ax-szériával az Astondoa modern crossover megközelítést követ: nagy külső terek, folyamatos átmenetek a kokpit és a szalon között, valamint rugalmas használati koncepciók jellemzik ezeket a hajókat.

Technika látványos show-effektusok nélkül

Az Astondoa a műszaki újításokat többnyire nem látványos egyedi ötletekben keresi, hanem a teljes koncepcióban. A hajógyár nagy teljesítményű siklóhajókat épít stabil hajótest-szerkezettel, gondos súlyelosztással és modern kompozit építési móddal. Modelltől függően Volvo Penta vagy MAN motorizálás kerül beépítésre, néhány száz lóerőtől egészen 3.000 LE feletti összteljesítményig. A nagyobb 677 Coupé például mintegy 34 csomós csúcssebességet ér el, míg a jóval nagyobb Ax8 a térfogata ellenére 20 csomó körüli utazósebességet tesz lehetővé.

Mediterrán kézjegy

Egy pillantás az Astondoa hajóira általában elég ahhoz, hogy felismerd a hajógyár származását. A nagyvonalú napozófelületek, a széles fürdőplatformok, a nyitott kokpitok és a világos belső terek egyértelműen a mediterrán életstílust követik. Ugyanakkor a spanyolok tartózkodnak a túlzott hatásvadászattól. Számos szaklap tesztje tanúsítja, hogy a hajók kiegyensúlyozott arányban ötvözik a kényelmet, a kidolgozottságot, a tengerállóságot és a menettulajdonságokat – olyan tulajdonságokat, amelyek a használtpiacon is stabil keresletet biztosítanak.