1999 Waarschip 930+, EUR 25.000,-

Hallo, das boot wurde lange zeitf für 38 t€ angeboten.
das Boot ist ein Holzboot, Mahagoni, dadurch dass es von unten und von oben (Blau und Weiss mit zweikomponenten Epoxi Harz getrichen wurde ist es dort wie mit Plastikboot bzw. geschützt und dadurch beständig. Die Lauffläche ist Mahagoni und die Sitze aussen, und auch innen, dadurch hübscher. Es kommt ursprünglich aus Holland und war dann am Bodensee , Gaienhofenen. Man kann die Segel alle vom Skipperstandord bedienen. Ohne Probleme für Grosssegel und Vorsegel, jemand der geübt ist kann dass alleine machen.
Länge 9.33, mir Insel zum leichteren Einstieg. Breite 3.30, Tiefgang 1,50, Baujahr 1999 also eines der letzten Typen, die produziert wurden. Zustand gut, Verdrängung 3,5 to, Leistung Motor 18 PS, guter Kühlschrank, Tank Wasser ca 80 liter, Tank Diesel ca 80 l, braucht nur 2-3 liter in der Stunde. weil
Dreizylinder 0,68 l. Motor Volvo Pentax MD 2020, sehr guter Zustand immer gewartet.
2 Starterbatterien a 80 AH gerade neu, 1 Instumentenbatterie 80 AH 1 Jahr alt, 1 Ankerbatterie wird gerade ausgetauscht. Messgeräte dafür neu, GPS Neu. Alle Elektrik neu überwacht.
Es gibt eine komfortable Skipperkabine. Eine Möglichkeit zum Schlafen für 2 Leute in der Front, im Wohnraum gibt es 2 Schlafmöglichkeiten (sie geben sogar 4 an), Computerdigital Überwachung. Messgeräte Bodenhöhe, Geschwindigkeit, Wind, etc. Es gibt zwei Autopiloten, was sehr praktisch ist um das Ruder zu verlassen. Das Ruder hat eine Verlängerung um es von weiter aussen zu bedienen (auch neu)).
Es gibt ein Beiboot, mit einem Motor Jonson 4 PS, und einem Motor elektrisch, natürlich alle Segel, Funkgeräte Garmin mit zwei Funkstellen neu, Solarpaneele, Rettungsinsel,
Persening neu. Das Boot wurde 2024 komplett neu renoviert.

Das Boot hat 2022 , 30 t€ gekostet, und wurde 2024 für 10 € neu aufgebaut. Neue Fensterscheiben. Neue Aufwandung zwischen Mahagoni und weissem Dach.
Das Boot wurde 2023 von Freunden nach Korsika gesegelt ohne jegliche Probleme.

Hej, båden har i lang tid været til salg for 38.000 euro.
Båden er en træbåd af mahogni, og da den er blevet malet både nedenfra og ovenfra (blå og hvid med tokomponent-epoxyharpiks), er den beskyttet på samme måde som en plastbåd og dermed holdbar. Dækket er af mahogni, og sæderne både ude og inde er af samme materiale, hvilket gør båden pænere. Den stammer oprindeligt fra Holland og lå derefter ved Bodensøen i Gaienhofen. Alle sejlene kan betjenes fra skipperpladsen. Det er ingen problemer med storsejlet og forsejlet; en erfaren sejler kan klare det alene.
Længde 9,33 m, med en platform for lettere adgang. Bredde 3,30 m, dybgang 1,50 m, byggeår 1999, altså en af de sidste modeller, der blev produceret. Tilstand: god, deplacement 3,5 to, motoreffekt 18 PS, godt køleskab, vandtank ca. 80 liter, dieseltank ca. 80 l, bruger kun 2-3 liter i timen, fordi
trecylindret 0,68 l. Motor: Volvo Pentax MD 2020, i meget god stand, altid vedligeholdt.
2 startbatterier à 80 AH, netop udskiftet, 1 instrumentbatteri 80 AH, 1 år gammelt, 1 ankerbatteri er ved at blive udskiftet. Måleinstrumenter er nye, GPS er ny. Hele det elektriske system er nyligt kontrolleret.
Der er en komfortabel skipperkabine. Der er soveplads til 2 personer foran, i opholdsrummet er der 2 sovepladser (de angiver endda 4), digital computerovervågning. Måleinstrumenter til bundhøjde, hastighed, vind osv. Der er to autopiloter, hvilket er meget praktisk, når man vil slippe roret. Roret har en forlænger, så det kan betjenes længere ude (også nyt).
Der er en jolle med en Johnson-motor på 4 PS og en elmotor, naturligvis alle sejl, nye Garmin-radioer med to radiostationer, solcellepaneler, redningsflåde,
ny presenning. Båden blev totalrenoveret i 2024.

Båden kostede 30.000 € i 2022 og blev totalrenoveret i 2024 for 10 €. Nye vinduesruder. Ny beklædning mellem mahogni og hvidt tag.
Båden blev i 2023 sejlet til Korsika af venner uden nogen som helst problemer.