1986 Seafinn 411S, EUR 99.500,-

Charlotta is a rare and exceptionally well-equipped 1986 Seafinn 411S—a robust Finnish-built, single-masted bluewater motorsailer with a long keel, protected pilothouse and both indoor and outdoor helm stations very much like the similar Nauticat. She offers three cabins, five fixed berths and accommodation for up to eight when using the saloon.

See link for sailing video and more photos. https://www.sycharlotta.se/en/

Her extensive equipment includes a complete Furuno navigation system with TimeZero Professional, radar, DGPS, autopilot, AIS receiver, multibeam sonar, integrated wind instrument, EPIRB, two VHF radios and dual touchscreens. Further equipment includes a bow thruster, electric windlass, 8 kW heating, lithium batteries, solar panels, a 3,500 W Mastervolt inverter, two heads, hot water, a well-equipped galley, large water and diesel tanks, and a RIB with a 6 hp Mercury outboard on 200 kg davits.

Charlotta underwent an extensive exterior refit between 2016 and 2019, including new windows and deck hatches, a factory-fitted Flexiteek deck. A new PSS shaft seal, Cutless bearing and engine mounts were fitted in 2025. The Perkins 4.236 diesel engine has been serviced annually.

Currently berthed at Wik-Inn Marina in Nynäshamn, south of Stockholm. The berth may be transferred subject to marina approval.

Charlotta er en sjælden og usædvanlig veludstyret Seafinn 411S fra 1986 – en robust, finskbygget, enmastet motorsejler til åbent hav med lang køl, beskyttet styrehus og både indendørs og udendørs rorstationer, der minder meget om den lignende Nauticat. Hun har tre kahytter, fem faste køjer og plads til op til otte personer, når salonen benyttes.

Se linket for sejlvideo og flere fotos. https://www.sycharlotta.se/en/

Hendes omfattende udstyr omfatter et komplet Furuno-navigationssystem med TimeZero Professional, radar, DGPS, autopilot, AIS-modtager, multibeam-ekkolod, integreret vindmåler, EPIRB, to VHF-radioer og to touchskærme. Yderligere udstyr omfatter en bovpropel, elektrisk ankerspil, 8 kW varme, litiumbatterier, solcellepaneler, en 3.500 W Mastervolt-inverter, to toiletter, varmt vand, et veludstyret kabys, store vand- og dieseltanke samt en RIB med en 6 hp Mercury-påhængsmotor på 200 kg daviter.

Charlotta gennemgik en omfattende udvendig renovering mellem 2016 og 2019, herunder nye vinduer og dæksluge samt et fabriksmonteret Flexiteek-dæk. En ny PSS-akselpakning, Cutless-leje og motorophæng blev monteret i 2025. Perkins 4.236-dieselmotoren er blevet serviceret årligt.

Ligger i øjeblikket ved Wik-Inn Marina i Nynäshamn, syd for Stockholm. Anløbspladsen kan overføres efter godkendelse fra marinaen.