1980 RJ 140, EUR 69.500,-

The story of the RJ 140 begins in 1972, when a group of sailing enthusiasts wanted a boat that could beat the all-powerful Finnish Swans in the Swedish Gotland Off Shore Races.

Now, well over 50 years later, they are still doing it!

It was the Swedish designer Rolf Jacobsson who received the commission and designed this so-called Swan 2.0.

And so began Tollare Bruk's 'Miracle' in Saltsjö-Boo near Stockholm.

Fast, solid, stunningly beautiful and important: Built to sail!



The Great Yacht for Ocean Lovers, according to her brochure, and nothing could be further from the truth!

The woodcarvings by Hanoman, among others, in the cabin are silent witnesses to her journey to Indonesia.



Salsa's spacious interior is known as one of the most beautiful within the RJ140 fleet and consists primarily of clear lacquered teak. This gives her a beautiful classic, warm appearance.



The true sailor will be overjoyed with this beautiful, elegant lady.

He/she will be admired and hated…when she runs off again!



She has not lacked love and attention over the past few years.

A recent engine with folding propeller, Garmin navigation and autopilot, full 2-component paintwork, teak deck inspected, the cushions have been replaced and upholstered in a stylish sand colour.

Historien om RJ 140 begynder i 1972. En gruppe svenske sejlere ønskede at bygge et skib, der kunne konkurrere med datidens førende Swan-yachter under den berømte Gotland Runt. Konstruktøren Rolf Jacobsson tegnede en hurtig, sødygtig og elegant yacht, der blev bygget hos Tollare Bruk nær Stockholm i overensstemmelse med Lloyd's-retningslinjerne.

Mere end halvtreds år senere er RJ 140 stadig en båd, der gør indtryk. Den sejler hurtigt, holder kursen godt og er lige så hjemme på indre farvande som på lange sørejser.

Denne RJ 140, Salsa, har desuden en særlig fortid. Træskæringerne i kabinen, herunder den smukke Hanoman-figur, minder om en rejse til Indonesien og giver skibet et helt eget præg.

I de seneste år er der blevet lagt stor vægt på vedligeholdelse og renovering. Der er blandt andet monteret en Timray-motor fra 2020 med AutoProp-klapskrue, navigationsudstyret er blevet fornyet med Garmin-udstyr (2022), der blev installeret et nyt varmluftsvarmesystem i 2024, og der blev monteret en ny genua i 2025. Også malerarbejdet, teakdækket og polstringen er blevet udført med omhu.

Hvis De leder efter en karakterfuld, sødygtig klassiker, der er vedligeholdt med stor kærlighed og klar til nye eventyr, er denne RJ 140 absolut et besøg værd.