Tilbage

Videre

- Set udefra
- Set indefra
- Detaljer

420 Visninger inden for de sidste 7 dage
I favoritterne hos 145 personer145

Gem
PDF
Del
Meld

Brugt båd, Katamaran

Richard Woods Mira 35 catamaran

modificeret til permanent liveaboard og lange rejser

Gem som favorit

EUR 35.000,-

ca. DKK 261.600,-

Beskattet i EU

Længde x Bredde10,67 m x 6,10 m
Dybgang0,85 -
Årgang1995
MaterialeTræ
Tilladte personer6 personer
TilbudstypeBrugt båd

BådnavnLady Rover
ModelRichard Woods Mira 35 catamaran
Tilstandmeget god tilstand

Frihøjde under bro13,00 m
Deplacement4.200 kg
KøltypeSænkekøl
StyretøjRorpindsstyring
Skrogfarve[grå] with red striping and white

Loftshøjde180 cm
Antal køjer5 køjer
Toiletter1 toilet
Bruser1 bruser
Ferskvandstank450 l Vand

MotortypePåhængsmotor 4-takt
MotorYamaha 9.9 HT LEX
Motorydelse2 x 9,9 hk / 7,3 kW
Brændstof120 l Benzin
Motorårgang2014
Rejsehastighed5 Knuder
Maksimalhastighed7 Knuder
Rækkevidde180 nm

MastematerialeAluminium
Masthøjde11,20 m
Storsejl26 m² (storsejl med sejlpinde)
Genua18 m² (Rullestormast)
Spinnaker55 m²
Spil5 manual

Har du brug for flere detaljer?

Få information nu Kontakt sælgeren nu

Beliggenhed

Malta » Malta

Bådplads

Bemærkninger

1995 Richard Woods Mira 35 catamaran, EUR 35.000,-

Dette er teksten på originalsproget.

Vent et øjeblik; teksten er ved at blive oversat.

Teksten kunne desværre ikke oversættes automatisk.

Richard Woods' MIRA is a cruising catamaran with sufficient loading capacity and liveaboard space to be able to sail anywhere in the world, with a potential to average 175 - 200 miles a day when trade wind sailing. Many home built MIRAs have made successful ocean crossings. Their construction-method produces long-lasting hulls if built from marine-ply, covered with epoxy and glass. There are now 50 year old multihulls built that way, that are still in sound condition.

"Lady Rover" was built this way in Finland by her first owner following the original MIRA-plans. The next Danish owner-couple added the bridgedeck cabin for more living-space and comfort about twenty years ago and had the catamaran registered in Denmark with proof of VAT-payment in 2008.

The present German owner bought the yacht in 2013 and has since then thoroughly overhauled her and added/renewed equipment up until 2025. Due to a change of plans the "Lady Rover" is now for sale in Malta with a German registration at a very attractive price.

Denne tekst er blevet automatisk oversat.

Richard Woods' MIRA er en krydstogtkatamaran med tilstrækkelig lastekapacitet og plads til at bo om bord, så den kan sejle overalt i verden med en potentiel gennemsnitshastighed på 175-200 sømil om dagen, når der er passatvind. Mange hjemmelavede MIRA'er har gennemført succesrige oceanoverfarter. Deres konstruktionsmetode giver langtidsholdbare skrog, hvis de er bygget af marinekrydsfiner, dækket med epoxy og glas. Der findes nu 50 år gamle multihulls, der er bygget på denne måde, og som stadig er i god stand.

"Lady Rover" blev bygget på denne måde i Finland af sin første ejer efter de originale MIRA-tegninger. Det næste danske ejerpar tilføjede for omkring tyve år siden en kabine med brodæk for at få mere plads og komfort og fik katamaranen registreret i Danmark med bevis for momsbetaling i 2008.

Den nuværende tyske ejer købte yachten i 2013 og har siden da gennemgået den grundigt og tilføjet/fornyet udstyr frem til 2025. På grund af en ændring i planerne er "Lady Rover" nu til salg i Malta med tysk registrering til en meget attraktiv pris.