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Brugt båd, Kølbåd, Regattabåd, Sejlyacht

Pogo 40 S1

Hurtig sejlende sejlyacht med komfortabelt interiør

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EUR 115.000,-

ca. DKK 859.500,-

Beskattet i EU


  • Længde x Bredde12,18 m x 4,40 m
  • Dybgang3,00 - 3,00 m
  • Årgang2006
  • MaterialeGFK / glasfiber
  • Tilladte personer10 personer
  • TilbudstypeBrugt båd

  • ProducentPogo Structures
  • Model40 S1
  • Tilstandrimelig tilstand
  • CE-mærkningA - Åbent hav
  • Frihøjde under bro15,00 m
  • Deplacement5.000 kg
  • KøltypeBulbkøl
  • Ballast750 kg
  • StyretøjRorpindsstyring
  • Antal kabiner3 kahytter
  • Antal køjer5 køjer
  • Antal badeværelser8 badeværelser
  • Ferskvandstank100 l Vand
  • Spildevandstank40 l Spildevand
  • MotortypeSaildrive
  • MotorSole Mini 44
  • Motorydelse1 x 42 hk / 31 kW
  • Brændstof100 l Benzin
  • Motortimer1.850 h
  • MastematerialeCarbon
  • Masthøjde14,00 m
  • Storsejl69 m²
  • Fok30 m² (Rullestormast)
  • Genua46 m² (Rullestormast)
  • Spinnaker180 m²
  • Gennaker75 m²
  • Spil5 manual

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Beliggenhed

Frankrig » Côte d'Azur » Marseille


Bemærkninger

2006 Pogo 40 S1, EUR 115.000,-

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Présentation

SUR est un Pogo 40 du Chantier Structures de 1ère génération (2006), ouvrant avec brio la voie des premiers Class 40. Après une première vie en course au largeil a été utilisé en croiseur rapide depuis 2012 sur la zone Atlantique (Açores) et Méditerranée occidentale.

En 2015 il bénéficie d’un refit complet pour en faire un alliage intelligent entre confort et vitesse sans altérer son ADN. 1 an de travaux, budget de 50 000€, une équipe pro issue du chantier et un designer de renom focalisés sur les aménagements intérieurs
Résultat : 1 Class 40 avec de vraies cabines, salle de bain et cuisine qui reste simple et léger.

C’est l’occasion aussi pour l’ancien propriétaire d’investir un jeu de voiles complet en hydranet, un système électronique complet B&G et un réseau électrique basé sur une batterie Lithium-Ion, des contrôleurs Victron et un pilotage domotique Philippi.

Le bateau est aussi équipé de panneaux solaires sur portique custom, d’un hydrogénérateur Watt&Sea amovible et d’un dessalinisateur actuellement déposé car non utilisé.

Le résultat est convaincant car SUR présente à la fois toutes les caractéristiques rassurantes d’un Pogo 40 du chantier Structures (pensé pour le solitaire, insubmersible, réseaux apparents, sobriété plus que superflu) avec un aménagement intérieur “sur mesure” qui fait aussi sa singularité : bref il y en a qu’un comme lui.
Comparable à une version croisière du S1 mais en version premium (niveau de finition et d'équipement supérieur).
Il est équipé pour le grand large, le voyage au long cours et la croisière rapide.

Sa configuration de pont reste celle d’un bateau pensé pour le solitaire. Le réseau de ballasts est en place mais non utilisé depuis plusieurs années. Le bateau est évidemment insubmersible.

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Udstyr

  • Landstrøm
  • Batteri
  • Batterioplader
  • Omformer
  • Ildslukker
  • Anker
  • Bovankerspil
  • Lænsepumpe
  • Redningsflåde
  • Navigationsbelysning
  • Gyroskopisk stabilisator
  • Afsaltningsanlæg
  • Elektrisk toilet
  • Trykvandsanlæg
  • Varmtvandsanlæg
  • Solcelleanlæg
  • Bordcomputer
  • Kompas
  • GPS
  • Autopilot
  • VHF-radio
  • Radar
  • Radarreflektor
  • Kortplotter
  • Vindmåler
  • Dybdemåler
  • Hastighedsmåler
  • AIS
  • MOB-system
  • Komfur
  • Ovn
  • Vask
  • Køleskab
  • Gasovn
  • Badestige
  • Dækbruser
  • Radio
  • Bluetooth-stik
  • Bundmaling

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