1971 OE Olle Enderlein 35, EUR 29.900,-

Diese wunderschöne Holzyacht Nautik III ist eine von Olle Enderlein 1966 gezeichnete Kreuzeryacht und eine Weiterentwicklung seines damaligen Privatbootes "Galathea" allerdings auf Wunsch des Auftraggebers mit geteiltem Lateralplan und leicht anderen Maßen.
Gebaut wurde sie sehr aufwändig mit afrikanischem Mahagoni auf Eiche in 6000 Arbeitsstunden 1969-1971 zusammen mit einem Schwesterschiff auf der dänischen Bootswerft Folmer Jensen in Frederiksvaerk.
Der jetzige 3. Eigner hat in den letzten Jahren sehr viel in den Erhalt der Yacht investiert.
Es ist eine umfangreiche Dokumentation vorhanden.
Sie haben hier die einmalige Gelegenheit dieses schöne und gut erhaltene Kulturgut zu übernehmen.

Unter Deck hat die Nautik III ein klassisches Layout mit Naviecke durch einen ausziehbarebn Tisch an Steuerbord, darunter eine 210 cm lange Hundekoje.
Alle Möbel sind aus afrikanischem Mahagoni gefertigt.
Backbord ebenfalls eine geräumige Hundekoje, davor die Längspantry und gegenüber ein U-Sofa, welches zu einem Bett umbaubar ist.
Die Stehhöhe im Salon beträgt 185 cm und ist nach vorne hin etwas abnehmend. Zum Vorschiff haben wir an Backbord einen Kleiderschrank, gegenüber die Nasszelle mit einem See-WC mit integriertem Fäkalientank und einem Waschbecken.
Vorne dann die Eignerkabine mit einer V-förmigen Doppelkoje mit mittig 190 cm Länge und am Kopfende 21o cm Breite.
Sowohl die Nasszelle als auch die Kabine sind mit Türen verschließbar.
Unter den Kojen ist massig Stauraum vorhanden, Schapps im Salon über den Kojen und der Pantry runden die Staumöglichkeiten ab.
Besonders ist der Standort des Motors, im Schwerpunkt der Yacht unter dem hinteren Sitz des U-Sofas gelegen. Alle Seitenverkleidungen sind schnell entfernt, so dass der Motor für Wartungsarbeiten sehr gut zugänglich ist.
Dadurch ergibt sich zusätzlicher Stauraum hinter der Niedergangstreppe und dem Cockpitboden.
Insgesamt befinden sich alle Teile der Yacht in einem guten bis sehr guten Zustand.
Planken, Spanten Wrangen und Schlingen sind allesamt gesund.
Lediglich das Teak-Laufdeck zwischen dem Vorschiff und dem Cockpit sollte gegebenenfalls in der nächsten Zeit neu verfugt werden.
Der historische Originalmotor läuft immer noch prima, hat einen guten Sound und ist mit einem Verbrauch von ca. 1,5 l - 2 l /h sehr sparsam.

Fakten
Konstrukteur: Olle Enderlein
Werft: Folmer Jensen in Frederiksvaerk DK
Bauart Rumpf: Mahagoni auf Eiche
Deck aus Burmateak auf Bootsbausperrholz
Länge: 10,55 m
Wasserlinie: 7,80 m
Breite: 3,02 m
Tiefgang: 1,81 m
Verdrängung: 5950 kg
Ballast: 2500 kg
Hydraulische Radsteuerung
Konstruktive Segelfläche 48 m²
Motor: Albin-AD21 Diesel 2 Zylinder 4 Takt mit 18 PS
3 flügeliger Festpropeller

Rigg und Segel
Mast Baum und Spibaum aus astreinem Spruce in einem schönenZustand.
Nirowanten und Spanner
Vorsegelrollanlage von Reckmann
Großsegel mit Rollreffmöglichkeit über den Baum 24m²
Genua 1 mit 36m²
Genua 2 mit 26 m²
Sturmfock mit 8,75 m²
Strecker, Baumniederholer
Niromastwinschen
4 Winschen im Cockpit davon 2 x selbstholend

Tanks
Diesel 60l
Wasser 120 l
Fäkalien (im See WC) 25l

Navigation
Kompass
Echolot
Log
GPS
Seekartenplotter Garmin 7 Zoll
UKW Funk Lawrence Link 8
AIS Transponder
Glasenuhr
Barometer
Komfort
neuwertige Sprayhood und Kuchenbude
Petroleumheizung
Pantry
Längspantry an Backbord
2 Flammen kardanischer Petroleumkocher
Spüle mit Kalt und Warmwasser
Kühlschrank mit Kompressor

Elektrik
Landstromanschluss mit Fi Schutzschalter
45 Ampere Lichtmaschine
2 x 105 Ah Gelbatterien als Verbraucherbatterien
1 x 75 Ah als Starterbatterie
Amperemeter
Voltmeter
Tankanzeigen für Diesel und Wasser
30 Ampere Ladegerät programmierbar
LEAB Batteriemanagmentsystem
Mobitronic 220V Gleichrichter
Batteriewächter
Sicherheit
20 Kg Plattenanker
Badeleiter
Bilgepumpen
Seereling
Blitzschutz
30 m Schwimmleine mit Bergekragen
20 m Wurfleine
4 Gloria Feuerlöscher 1 Pulver 3 Halon
Suchscheinwerfer
Decksbeleuchtung

Sonstiges
Festmacherleinen
Fender
Ersatzleinen
Ersatzteile
etc.

Denne smukke træyacht Nautik III er en cruiseryacht designet af Olle Enderlein i 1966 og en videreudvikling af hans daværende private båd "Galathea", men med en delt sideplan og lidt forskellige dimensioner efter anmodning fra klienten.
Hun blev bygget meget detaljeret med afrikansk mahogni på eg i 6000 arbejdstimer fra 1969 til 1971 sammen med et søsterskib på det danske bådeværft Folmer Jensen i Frederiksvaerk.
Den nuværende 3. ejer har investeret meget i bevarelsen af yachten i de senere år.
Omfattende dokumentation er tilgængelig.
Dette er en unik mulighed for at erhverve dette smukke og velbevarede kulturelle aktiv.

Under dæk har Nautik III et klassisk layout med et navigationshjørne med et udtrækkeligt bord til styrbord, inklusive en 210 cm lang hundekøje.
Alle møbler er lavet af afrikansk mahogni.
Der er også en rummelig hundekøje til bagbord, med den langsgående kabys foran og en U-formet sofa overfor, som kan omdannes til en seng.
Ståhøjden i salonen er 185 cm og falder en smule mod fronten. Vi har et klædeskab på bagbords side af fordækket, og overfor ligger vådrummet med et marinetoilet med integreret fækalietank og en håndvask.
Forrest ligger ejerens kahyt med en V-formet dobbeltkøje, der er 190 cm lang i midten og 21o cm bred i hovedenden.
Både hovedrummet og kahytten kan lukkes med døre.
Der er masser af opbevaringsplads under køjerne, og skabe i salonen over køjerne og i kabyssen fuldender opbevaringsmulighederne.
En særlig funktion er placeringen af motoren i bådens tyngdepunkt under bagsædet i den U-formede sofa. Alle sidepaneler kan hurtigt fjernes, hvilket gør motoren let tilgængelig for vedligeholdelsesarbejde.
Det giver ekstra opbevaringsplads bag nedgangstrappen og cockpitgulvet.
Samlet set er alle dele af yachten i god til meget god stand.
Planker, rammer, vugger og slynger er alle sunde.
Kun løbedækket i teak mellem fordækket og cockpittet skal muligvis fuges igen i den nærmeste fremtid.
Den historiske originale motor kører stadig godt, har en god lyd og er meget økonomisk med et forbrug på ca. 1,5 liter - 2 liter i timen.

De faktiske forhold
Designer: Olle Enderlein
Skibsværft: Folmer Jensen i Frederiksvaerk DK
Skrogkonstruktion: Mahogni på eg
Dæk: Burmateak på marine krydsfiner
Længde: 10,55 m
Vandlinje: 7,80 m
Bredde: 3,02 m
Dybgang: 1,81 m
Deplacement: 5950 kg
Ballast: 2500 kg
Hydraulisk hjulstyring
Konstruktivt sejlareal 48 m²
Motor: Albin-AD21 diesel 2-cylindret 4-takts med 18 hk
3-bladet propel med fast stigning

Rig og sejl
Mastebom og spinnakerstang lavet af knudefri gran i smuk stand.
Nirowanten og strammer
Rullesystem til forsejl fra Reckmann
Storsejl med rulleanlæg over bommen 24m²
Genua 1 med 36m²
Genua 2 med 26 m².
Stormfok med 8,75 m²
Bårer, bomme og vanger
Niromast-spil
4 spil i cockpittet, hvoraf 2 er selvhalende

Brændstoftanke
Diesel 60 liter
Vand 120 liter
Afføring (i søens toilet) 25 liter

Navigation
Kompas
Ekkolod
Logbog
GPS
Kortplotter Garmin 7 tommer
VHF-radio Lawrence Link 8
AIS-transponder
Ur i glas
Barometer
Komfort
Sprayhood og kagestativ så godt som nyt
Paraffinvarmer
Kabyssen
Langsgående kabyss på bagbord side
2-brænder paraffin komfur med kardanpumpe
Vask med varmt og koldt vand
Køleskab med kompressor

Elektricitet
Landstrømsforbindelse med Fi-afbryder
45 ampere generator
2 x 105 Ah gelbatterier som forbrugsbatterier
1 x 75 Ah som startbatteri
Amperemeter
Voltmeter
Tankmålere til diesel og vand
30 ampere oplader programmerbar
LEAB batteristyringssystem
Mobitronic 220V ensretter
Batteri monitor
Batterisikkerhed
20 kg pladeanker
Svømmestige
Lænsepumper
Rækværk til søs
Beskyttelse mod lynnedslag
30 m flydeline med inddrivningskrave
20 m krængningsline
4 Gloria-ildslukkere 1 pulver 3 Halon
Søgelys
Belysning på dæk

Andet udstyr
Fortøjningsliner
Fender
Ekstra liner
Reservedele
osv.