1978 Maxi 120, DKK 349.000,-

Maxi 120, Hull No. 13, 1978. Pelle Petterson-designed centre-cockpit ketch.

Well-equipped cruising/liveaboard yacht, currently actively sailed. Substantial refit and upgrades carried out during 2025–2026.

ENGINE & HULL
Yanmar 4JH3-DTE 125 hp, approx. 1,346 hours.
• VETUS exhaust system (2025)
• Shaft seal (2025)
• Complete bow thruster (2025)
• VETUS rudder gland (2025)
• Underwater hull refinished and antifouled (2025)
• Through-hulls/seacocks inspected and replaced as required (2025)

SAILS & DECK
• Furling mainsail (2025)
• Furling genoa
• Mizzen
• Gennaker
• 2 self-tailing + 1 electric winch
• Walder boom brake
• New Cockpit enclosure (2025)
• 25 kg Rocna Vulcan (2025), approx. 90 m chain
• Electric windlass

LIVEABOARD
• 7 berths, including dedicated enclosed sea berth
• 2 heads, one of them electric
• Refrigerator + freezer
• Gas stove + microwave
• Approx. 350 L fresh water
• Hot water
• Diesel heater with floor and berth heating (water)

POWER
• 2x200 Ah lithium house batteries (2025)
• 3 kW pure sine inverter
• DC-DC charging
• 300 W total solar
• 40 A lithium shore charger
• Bow thruster: 2 AGM batteries (2026)
• Engine AGM battery (2026)

NAVIGATION & SAFETY
Raymarine E90, Pathfinder radar, Garmin Reactor 40 autopilot, VHF, AIS, wind instrument, 2 depth sounders, EPIRB, 6-person liferaft serviced 2025, 2 bilge pumps and water-level alarms.

Dinghy with davits, Evinrude 9.9 hp + Yamaha 5 hp outboards included.

Currently in the water until 6 November 2026. Detailed 2025–2026 refit/maintenance record available.

I can assist the new owner with familiarisation and, if needed, join the delivery sail to the new home harbour.

Maxi 120, skrog nr. 13, 1978. Ketch med midterplaceret cockpit, designet af Pelle Petterson.

Veludstyret sejlbåd til krydstogt og fast ophold om bord, som i øjeblikket sejles aktivt. Omfattende renovering og opgraderinger udført i 2025–2026.

MOTOR & SKROG
Yanmar 4JH3-DTE 125 hp, ca. 1.346 timer.
• VETUS-udstødningssystem (2025)
• Akseltætning (2025)
• Komplet bovpropel (2025)
• VETUS-rorpakning (2025)
• Undervandsskroget er blevet efterbehandlet og påført antifouling (2025)
• Gennemskrog og havventiler er blevet inspiceret og udskiftet efter behov (2025)

SEJL & DÆK
• Rulle storsejl (2025)
• Rulle genua
• Mesansejl
• Gennaker
• 2 selvhalende + 1 elektrisk spil
• Walder bombremser
• Nyt cockpitoverdæk (2025)
• 25 kg Rocna Vulcan (2025), ca. 90 m kæde
• Elektrisk ankerspil

BOLIGFACILITETER
• 7 køjer, herunder en dedikeret, lukket søkøje
• 2 toiletter, hvoraf det ene er elektrisk
• Køleskab + fryser
• Gaskomfur + mikrobølgeovn
• Ca. 350 L ferskvand
• Varmt vand
• Dieselvarmer med gulv- og køjeopvarmning (vand)

STRØM
• 2x200 Ah lithium-batterier til brugsstrøm (2025)
• 3 kW ren sinus-omformer
• DC-DC-opladning
• 300 W solcelleanlæg i alt
• 40 A lithium-landoplader
• Buepropeller: 2 AGM-batterier (2026)
• AGM-batteri til motor (2026)

NAVIGATION & SIKKERHED
Raymarine E90, Pathfinder-radar, Garmin Reactor 40-autopilot, VHF, AIS, vindmåler, 2 dybdemålere, EPIRB, redningsflåde til 6 personer serviceret i 2025, 2 lænsepumper og vandstandsalarmer.

Jolle med daviter, Evinrude 9,9 hk + Yamaha 5 hk påhængsmotorer medfølger.

Ligger i vandet indtil den 6. november 2026. Detaljeret oversigt over ombygning og vedligeholdelse for 2025–2026 foreligger.

Jeg kan hjælpe den nye ejer med at blive fortrolig med båden og, hvis nødvendigt, deltage i sejladsen til den nye hjemhavn.