2019 Lagoon 50, EUR 885.000,-

Lagoon 50, 2019 — genuine Owner version, EU VAT paid, Monaco flag. One private owner from new, never chartered. Approx. 1,350 engine hours, serviced annually (last service April 2026).

True Owner layout: the entire starboard hull is the owner's suite, with private head, shower and dressing. The port hull holds two guest cabins, each en-suite, plus a central cabin. Each bow has a forepeak: to starboard a working bathroom (WC, basin and shower), to port a crew cabin now used as storage/spares, easily converted back.

What sets this boat apart from other 2019 Lagoon 50s is the systems specification, upgraded well beyond factory standard:

Energy: 22 kWh Mastervolt lithium bank (MLI Ultra, 2021) with Mass Combi Pro inverter/charger, and 1,720 W SunPower Maxeon solar (2023). Genuine autonomy — no imminent electrical refit for the next owner.
Climate: factory Dometic A/C in the owner's suite replaced with ultra-quiet, low-draw Frigomar units, running air conditioning all night at anchor on the lithium bank alone, generator off. Onan 11 kW generator (approx. 1,200 h).
Connectivity: professional Peplink system bonding Starlink and 5G for reliable internet almost anywhere — purpose-built, ideal for extended cruising and working aboard.
Water: 100 L/h watermaker plus reverse-osmosis drinking-water system (chilled still or sparkling on tap).
Deck: Opacmare hydraulic passerelle, Tenderlift hydraulic aft platform (250 kg), all-electric winches, flybridge hardtop with full covers.
Sails: near-new Code 0; Dacron square-top mainsail and self-tacking jib (2019, lightly used); lazy bag renewed 2024.
Tender: Surmarine ST330 with console and Yamaha 20 hp (2024), included.

Full B&G navigation package; safety equipment above builder's standard (liferaft and lifejackets serviced 2026, EPIRB). Meticulously maintained, full documentation available.

EU VAT paid — worth comparing the real cost against VAT-not-paid boats. Serious enquiries welcome; viewings by appointment.

Lagoon 50, 2019 — ægte ejerversion, EU-moms betalt, monacansk flag. Én privat ejer siden ny, aldrig udlejet. Ca. 1.350 motortimer, serviceret årligt (sidste service i april 2026).

Ægte ejerindretning: Hele styrbordskroget udgør ejerens suite med eget toilet, brusebad og omklædningsrum. Bagbordskroget rummer to gæstekahytter, hver med eget badeværelse, samt en midterkahyt. Hver bov har en forpik: på styrbord side et funktionelt badeværelse (toilet, håndvask og brusebad), på bagbord side en besætningskahyt, der nu bruges som opbevaringsrum/reservedelsrum, men som let kan omdannes tilbage.

Det, der adskiller denne båd fra andre Lagoon 50'ere fra 2019, er systemspecifikationerne, der er opgraderet langt ud over fabriksstandarden:

Energi: 22 kWh Mastervolt-lithiumbatteribank (MLI Ultra, 2021) med Mass Combi Pro-inverter/oplader samt 1.720 W SunPower Maxeon-solceller (2023). Ægte autonomi — ingen forestående elektrisk ombygning for den næste ejer.
Klima: Fabriksmonteret Dometic-klimaanlæg i ejerens kahyt er udskiftet med ultrastille Frigomar-enheder med lavt strømforbrug, der kan køre aircondition hele natten, mens båden ligger for anker, udelukkende på lithiumbatteribanken, uden at generatoren er tændt. Onan-generator på 11 kW (ca. 1.200 timer).
Forbindelse: Professionelt Peplink-system, der kombinerer Starlink og 5G for pålideligt internet næsten overalt — specialbygget, ideelt til længere sejlture og arbejde om bord.
Vand: 100 L/h vandmaker plus drikkevandssystem med omvendt osmose (kølet stille eller mousserende vand fra hanen).
Dæk: Opacmare hydraulisk gangbro, Tenderlift hydraulisk agterplatform (250 kg), fuldt elektriske spil, flybridge-hardtop med komplette overdækninger.
Sejl: næsten nyt Code 0; Dacron-storsejl med firkantet top og selvvendende fok (2019, let brugt); lazy bag fornyet i 2024.
Jolle: Surmarine ST330 med konsol og Yamaha 20 hk (2024), inkluderet.

Komplet B&G-navigationspakke; sikkerhedsudstyr, der overstiger bygherrens standard (redningsflåde og redningsveste serviceret i 2026, EPIRB). Omhyggeligt vedligeholdt, fuld dokumentation til rådighed.

EU-moms betalt — det er værd at sammenligne de reelle omkostninger med både, hvor momsen ikke er betalt. Seriøse henvendelser er velkomne; besigtigelse efter aftale.