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  • I favoritterne hos 45 personer45

Brugt båd, Klassisk sejlyacht, Yacht til langfart

Ketch Oceanico

Gem som favorit

EUR 80.000,-

ca. DKK 597.900,-

Forhandlingsgrundlag


  • Længde x Bredde16,28 m x 3,96 m
  • Dybgang2,30 m
  • Årgang1970
  • MaterialeTræ
  • Tilladte personer7 personer
  • TilbudstypeBrugt båd

  • ModelKetch Oceanico
  • Tilstandgod tilstand
  • CE-mærkningA - Åbent hav
  • Deplacement19.000 kg
  • KøltypeLangkøl
  • StyretøjHjulstyring
  • Loftshøjde215 cm
  • Antal kabiner2 kahytter
  • Antal køjer7 køjer
  • Antal badeværelser2 badeværelser
  • Ferskvandstank950 l Vand
  • Spildevandstank120 l Spildevand
  • MotortypeD-Drive
  • MotorLombardini
  • Motorydelse1 x 87 hk / 64 kW
  • Brændstof400 l Diesel
  • Motortimer250 h
  • MastematerialeTræ
  • Masthøjde18,00 m
  • Storsejl54 m²
  • Fok50 m²
  • Genua60 m²
  • Spinnaker90 m²
  • Gennaker70 m²

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Beliggenhed

Italien » Veneto » Venezia Cavallino-Treporti

Bådplads


Bemærkninger

1970 Ketch Oceanico, EUR 80.000,-

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ANATINA fu commissionata nel 1970 da un facoltoso yachtsman inglese al cantiere Solent Universal
Schipyards Ita con numero di costruzione 1661.
La barca è stata espressamente progettata per lunghe e veloci crociere oceaniche con materiali di costruzione pregiati, e rinforzi in acciaio inox nei punti di maggiore sollecitazione: chiglia, ordinate, tuga, ponte. Barca di altissima qualità, ricevette il riconoscimento della Croce di Malta 100Al e la sua costruzione tu eseguita sotto la sovrintendenza dei Lloyds. La barca è dotata di elica a passo variabile comandata con volantino interno comodo, facile e veloce .
Durante la costruzione il progettista Arthur Robb mori e la barca, in particolare il piano velico, venne portata a termine da Robert Clark.
Stazzata IOR 1° classe già dal 1971, ANATINA partecipò a regate nel Solent, ma sopratutto iniziò la sua navigazione d'altomare con numerose traversate toccando Islanda, Groenlandia, Canada, Stati Uniti, Caraibi, Venezuela, Brasile, fino a giungere in
Mediterraneo a Barcellona e infine Venezia, dove si trova attualmente. Durante la permanenza a Venezia nel 2009/2010 è stata aggiornata a nuovo di impianto elettrico, motore, generatore, riscaldamento, inverter, autopilota, salpa ancore tutta l'elettronica, alberatura e sartiame. La barca è stata completamente ristrutturata con sostituzione impianto elettrico ed elettronica della master volt, sostituzione motore, generatore, pompe , riscaldamento ,serbatoi gasolio in inox etc.. tutto nel 2016. Anatina ha fatto parecchie attraversate atlantiche. Ultimamente ha partecipato ad alcune regate per barche classiche con ottimi risultati . La barca è visibile a terra per rinnovo antivegetativa dal 17 giugno al 25.

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Udstyr

  • Landstrøm
  • Generator
  • Batteri
  • Batterioplader
  • Omformer
  • Alarmsystem
  • Ildslukker
  • Ildslukningsanlæg
  • Gasdetektor
  • Anker
  • Bovankerspil
  • Lænsepumpe
  • Redningsflåde
  • Navigationsbelysning
  • Trykvandsanlæg
  • Dækvaskesystem
  • Solcelleanlæg
  • Bordcomputer
  • Kompas
  • GPS
  • Autopilot
  • Fishfinder
  • VHF-radio
  • Radar
  • Radarreflektor
  • Kortplotter
  • Vindmåler
  • Dybdemåler
  • Hastighedsmåler
  • Komfur
  • Komfur med glaskeramik
  • Mikrobølgeovn
  • Ovn
  • Vask
  • Køleskab
  • Fryseskab
  • Gasovn
  • Heldækkende presenning
  • Cockpitpresenning
  • Badestige
  • Landgang
  • Dækbruser
  • Varme
  • Radio
  • CD-afspiller
  • Cockpit-højttalere
  • Cockpitbord
  • Teakdæk
  • Teak cockpit
  • Bundmaling

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