1974 GILES 38, GBP 89.000,-

1974 Giles 38 | Meticulously Maintained Classic Bluewater Cutter

A rare opportunity to acquire a truly outstanding Giles 38, designed by Laurent Giles and launched in 1982. This classic long-keel cruiser combines timeless design with proven offshore capability, and has been meticulously maintained by experienced owners. A standout example of this respected design, she’s presented in exceptional condition throughout.

With her black GRP hull freshly repainted in 2023, teak-laid decks, and skeg-hung rudder, this vessel is built for serious passage-making. She’s powered by a 52hp Yanmar 4JH2E diesel engine (1,414 hours), delivering a smooth cruising speed of 7 knots. Always winterised and stored ashore under cover when not in use.

The versatile 7-berth interior offers two cabins, a convertible saloon, diesel cabin heating, and a traditional Baby Blake toilet. The well-appointed galley includes a 2-burner gas stove, oven, grill, and pressurised hot water system—ideal for extended cruising.

Equipped with a comprehensive sail plan (Lucas Sails 2008), electric windlass, self-tailing winches, and full navigation electronics including radar, chartplotter, autopilot, and VHF. An Avon Redcrest tender with Mercury outboard is also included.

Now ashore and ready for inspection, this classic bluewater yacht is offered by Williams & Smithells International, specialists in traditional and ocean-ready sailing yachts.

Lying in WicorMarine, Hampshire, available through Williams & Smithells International – specialists in blue water cruising yachts. Arrange your viewing today.

Construction
Black GRP hull
Hull repainted 2023
Teak laid on GRP deck
Long keel underwater profile
Classic displacement hull type
Skeg hung rudder
Tiller steering
Stored ashore under cover when decommissioned

Machinery
52hp Yanmar 4JH2E diesel engine (2000)
1,414 engine hours recorded
Shaft drive
Indirect cooling system
7 knots cruising speed
8 knots maximum speed
Meticulously maintained and winterised annually

Electrics
12v and 220v onboard voltage
2 x Rolls domestic batteries (12V system)
Engine start battery
240 volt shore power connection
Battery charging via engine and shore power
Inverter installed

Tankage
250 liters diesel fuel capacity in 1 tank
250 liters water capacity in 1 tank
Tank capacities noted as unconfirmed in some records

Rig and Sail
Cutter rig with aluminium spars (1974)
Stainless steel standing rigging
WG Lucas mainsail with slab reefing, stack pack, and lazy jacks (2008)
Furling headsail by WG Lucas (2008)
Furling staysail by Lucas Sails (2008)
Cruising chute by Lucas Sails (2008)
Trysail included
Unused genoa sail also onboard

Accommodation
7 total berths in 2 cabins
Double berths
5 single berths
Heads
Traditional Baby Blake manual toilet
Handbasin and shower
Versatile berth layout with easy saloon conversion
Cabin diesel heating
Non-smoking vessel

Domestic
2 burner gas cooker/stove
Grill and oven
Sink
Icebox / cool box
Hot water system
Pressurised water system
Stereo – Kenwood CD/Receiver KDC W5541U
Entertainment system includes DVD / Blu-ray player

Deck
Electric Lewmar H3 windlass
4 x Lewmar self-tailing sheet winches
3 x Lewmar self-tailing mast winches
15kg and 7kg Bruce anchors (stainless steel)
Folding Danforth anchor
75 meters of 10mm anchor chain (new 2006)
Sprayhood
Sail cover
Cockpit cover
Fenders
Lines
3 x Boathooks

Navigation
Compass
Speed log
Wind instrument
Radar – Raytheon SL70 Pathfinder
Navtex – ICS McMurdo Nav 6
VHF DSC radio – ICOM
GPS
Garmin chart plotter
Autopilot – Raymarine Tillermate
Echo sounder – B&G
Navigation lights
Clock
Barometer

Tender
Avon Redcrest inflatable dinghy
3.3hp Mercury 2-stroke long shaft outboard

Safety
LPG gas detector
Boarding ladder
Man Overboard (MOB) system
Manual bilge pump
Electric bilge pump
Engine driven bilge pump
Fire blanket
Fire extinguisher

The condition or level of safety equipment on board is not to be negotiated on following survey. It is likely to be listed by most surveyors but is not structural or an integral working part of the vessel and is not to be used to further negotiate the price down after survey. We strongly suggest that for your own personal safety that when purchasing a yacht you provide new safety equipment rather than relying on second hand gear.

Should you become the new owner of this yacht then the responsibility to re-register or update official bodies for items such as EPIRB, VHF, MMSI or AIS becomes yours.

1974 Giles 38 | omhyggeligt vedligeholdt klassisk blåvandskutter

En sjælden mulighed for at erhverve en virkelig fremragende Giles 38, designet af Laurent Giles og lanceret i 1982. Denne klassiske langkølede cruiser kombinerer tidløst design med dokumenteret offshore-kapacitet og er blevet omhyggeligt vedligeholdt af erfarne ejere. Hun er et fremragende eksempel på dette respekterede design og præsenteres i enestående stand overalt.

Med sit sorte GRP-skrog, der blev nymalet i 2023, teakdæk og skævt hængende ror, er dette fartøj bygget til seriøs passage. Hun drives af en 52 hk Yanmar 4JH2E-dieselmotor (1.414 timer), der leverer en jævn marchhastighed på 7 knob. Altid vinterklargjort og opbevaret i land under tag, når den ikke er i brug.

Det alsidige interiør med 7 sovepladser byder på to kabiner, en konvertibel salon, dieselopvarmning af kabinen og et traditionelt Baby Blake-toilet. Den veludstyrede kabys har et gaskomfur med to brændere, ovn, grill og varmtvandssystem under tryk - ideelt til længere sejladser.

Udstyret med en omfattende sejlplan (Lucas Sails 2008), elektrisk ankerspil, selvhalende spil og fuld navigationselektronik inklusive radar, kortplotter, autopilot og VHF. Et Avon Redcrest-bud med Mercury-påhængsmotor er også inkluderet.

Denne klassiske bluewater-yacht er nu på land og klar til inspektion og tilbydes af Williams & Smithells International, specialister i traditionelle og havklare sejlbåde.

Ligger i WicorMarine, Hampshire, tilgængelig gennem Williams & Smithells International - specialister i cruising-yachter med blåt vand. Arranger din besigtigelse i dag.

Konstruktion
Sort GRP-skrog
Skrog malet igen i 2023
Teak lagt på GRP-dæk
Undervandsprofil med lang køl
Klassisk skrog med fortrængning
Skævt hængende ror
Styring med rorpind
Opbevares på land under dække, når den tages ud af drift

Maskineri
52 hk Yanmar 4JH2E dieselmotor (2000)
1.414 registrerede motortimer
Aksel-drev
Indirekte kølesystem
7 knob marchhastighed
8 knob maksimal hastighed
Omhyggeligt vedligeholdt og vinterklargjort hvert år

Elektricitet
12v og 220v spænding om bord
2 x Rolls husholdningsbatterier (12V-system)
Startbatteri til motor
240 volt landstrømsforbindelse
Batteriopladning via motor og landstrøm
Inverter installeret

Tankindhold
250 liter dieselkapacitet i 1 tank
250 liter vandkapacitet i 1 tank
Tankkapacitet noteret som ubekræftet i nogle optegnelser

Rig og sejl
Kutterrigg med aluminiumsspanter (1974)
Stående rigning i rustfrit stål
WG Lucas storsejl med slab reefing, stack pack og lazy jacks (2008)
Rulleforsejl fra WG Lucas (2008)
Rulle-stagsejl fra Lucas Sails (2008)
Krydsningsskærm fra Lucas Sails (2008)
Trysail medfølger
Ubrugt genuasejl også om bord

Indkvartering
7 køjer i alt i 2 kahytter
Dobbeltkøjer
5 enkeltkøjer
Hovedet
Traditionelt Baby Blake manuelt toilet
Håndvask og bruser
Alsidig køjelayout med nem ombygning til salon
Dieselopvarmning i kabinen
Ikke-ryger fartøj

Indenlandsk
Gaskomfur/komfur med 2 brændere
Grill og ovn
Vask
Isboks / køleboks
System til varmt vand
Vandsystem under tryk
Stereoanlæg - Kenwood CD/Receiver KDC W5541U
Underholdningssystem inkluderer DVD / Blu-ray-afspiller

Dæk
Elektrisk Lewmar H3 ankerspil
4 x Lewmar selvhale skødespil
3 x Lewmar selvhalende mastespil
15 kg og 7 kg Bruce-ankre (rustfrit stål)
Sammenklappeligt Danforth-anker
75 meter 10 mm ankerkæde (ny 2006)
Sprayhood
Sejlovertræk
Cockpitovertræk
Fender
Liner
3 x bådkroge

Navigation
Kompas
Hastighedslog
Vindinstrument
Radar - Raytheon SL70 Pathfinder
Navtex - ICS McMurdo Nav 6
VHF DSC-radio - ICOM
GPS
Garmin kortplotter
Autopilot - Raymarine Tillermate
Ekkolod - B&G
Navigationslys
Ur
Barometer

Båd
Avon Redcrest oppustelig jolle
3,3 hk Mercury 2-takts påhængsmotor med lang aksel

Sikkerhed
LPG-gasdetektor
Stige til at gå ombord
System til mand over bord (MOB)
Manuel lænsepumpe
Elektrisk lænsepumpe
Motordrevet lænsepumpe
Brandtæppe
Brandslukker

Tilstanden eller niveauet af sikkerhedsudstyr om bord skal ikke forhandles efter besigtigelsen. Det vil sandsynligvis blive nævnt af de fleste synsmænd, men det er ikke strukturelt eller en integreret del af fartøjet og skal ikke bruges til at forhandle prisen yderligere ned efter synet. Vi anbefaler på det kraftigste, at du af hensyn til din egen personlige sikkerhed sørger for nyt sikkerhedsudstyr, når du køber en yacht, i stedet for at stole på brugt udstyr.

Hvis du bliver den nye ejer af denne yacht, bliver ansvaret for at omregistrere eller opdatere officielle organer for genstande som EPIRB, VHF, MMSI eller AIS dit.