1993 Garcia Eclipse 60, EUR 169.000,-

Le Eclipse 60 est un voilier de grand voyage en aluminium conçu pour affronter les mers du globe. Dessiné par Philippe Harlé et construit par le chantier Garcia en 1992, ce modèle est le sister ship du célèbre "36.15 MET" de Jean-Luc Van Den Heede, engagé dans le Vendée Globe 1992. Il a également servi à Vincent Riou pour sa première transatlantique.
Caractéristiques principales :


Longueur hors tout : 18,24 m


Largeur : 3,44 m


Tirant d’eau : 2,80 m


Déplacement : 12,4 tonnes


Matériau : Aluminium


Quille : droite avec un lest en plomb de 4,25 tonnes


Compartimentage : 3 cloisons étanches, 4 zones indépendantes


Motorisation et équipement technique :


Moteur : Nanni N4-50 (50 cv, diesel)


Nombre d’heures moteur : Environ 250 h


Sail Drive : remplacé en 2024


Réservoir diesel : 140 L


Voilure et accastillage :


Gréement : 2 mâts aluminium (Sparcraft et Seldén)


Grand-voile : Full Batten Hydranet de 80 m²


Solent : Hydranet sur enrouleur Profurl de 65 m²


Autres voiles : gennaker, spinnakers, artimon Full Batten


Aménagements :


Carré spacieux convertible (jusqu'à 4 couchages)


Cabine avant avec lit double et rangements


2 couchettes cercueil arrière


Cuisine équipée : réchaud 2 feux + four, glacière électrique 90 L, 2 x 120 L d’eau douce


Électricité : installation refaite en 2024, chargeur Victron Energy 30A


Sécurité et navigation :


Electronique : Double centrale Raymarine, radar, GPS, pilote automatique, VHF


Sécurité hauturière complète : radeau Sea Safe 10 places, balise de détresse, armement semi-hauturier


Ce voilier est une véritable bête de mer, conçu pour la grande croisière et les navigations engagées, que ce soit pour un tour du monde, des expéditions polaires ou même du charter hauturier
Frederic Stagnitta 
Sud Plaisance Consulting
(+33)633282833​

)

Eclipse 60 er en langfartssejlbåd i aluminium, der er designet til at klare verdenshavene. Denne model, der er tegnet af Philippe Harlé og bygget af Garcia-værftet i 1992, er søskib til Jean-Luc Van Den Heedes berømte \"36.15 MET\", der deltog i Vendée Globe 1992. Den blev også brugt af Vincent Riou på hans første transatlantiske sejlads.
Hovedspecifikationer:


Længde overalt: 18,24 m


Bredde: 3,44 m


Dybgang: 2,80 m


Deplacement: 12,4 ton


Materiale: Aluminium


Køl: lige med en blyballast på 4,25 ton


Inddeling: 3 vandtætte skotter, 4 uafhængige zoner


Motor og teknisk udstyr:


Motor: Nanni N4-50 (50 cv, diesel)


Antal motortimer: Ca. 250 timer


Sail Drive: udskiftet i 2024


Dieseltank: 140 L


Sejl og rigning:


Rigning: 2 aluminiumsmaster (Sparcraft og Seldén)


Storsejl: Full Batten Hydranet på 80 m²


Solent: Hydranet på Profurl-rullefok på 65 m²


Øvrige sejl: gennaker, spinnakere, Full Batten-mesan


Indretning:


Rummelig sal, der kan omdannes til soveplads (op til 4 sovepladser)


Forreste kabine med dobbeltseng og opbevaringsplads


2 køjer i agterstavnen


Fuldt udstyret køkken: komfur med 2 kogeplader + ovn, elektrisk køleboks på 90 L, 2 x 120 L ferskvand


Elektricitet: installation fornyet i 2024, Victron Energy-oplader 30A


Sikkerhed og navigation:


Elektronik: Dobbelt Raymarine-kontrolpanel, radar, GPS, autopilot, VHF


Komplet sikkerhedsudstyr til åbent hav: Sea Safe-redningsflåde med plads til 10 personer, nødradiobøje, udstyr til halvt åbent hav


Denne sejlbåd er et sandt havdyr, designet til lange krydstogter og krævende sejlads, hvad enten det drejer sig om en jordomsejling, polarekspeditioner eller endda charter på åbent hav
Frederic Stagnitta
Sud Plaisance Consulting
(+33)633282833​

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