"80 Plus" (wife 84, me 82) total offshore sailing experience together 108 years. 2 x 11 m boats self built from plans. 80 plus was completely renovated as a cruising multihull in 2025. No regatter sailing. 2025 - Trailed to Denmark and sailed. + Ijselmeer NL 2026 NL Frisian Islands 2025 A druckwasser system installiert + Propane Gas Herd - 2 x Burner. A new Mainsail (€ 4,700) July 2026. Toilette installed. The carbon profile rotating Mast was fitted with a Harken track and roller bearing slides to ensure rapid lowering and raising of the mainsail. Inclusive bowsprit and other regatter sails, not used by the present owner. anchor and Niro Chain. Inflateable tender with electro motor.
If necessary the Range Rover can be sold as a towing vehicle for + €20,000,
€ 31.000,- Euros VB - bis 15.09.2026 Thereafter I will donate it to my two sons, who can enjoy sailing a fast cruising multihull with their families.
- 444
- 18
- Del
Corsair F 24
Cruising Tri. Fuldstændig renoveret, inkl. trailer 2025.
- Længde x Bredde8,00 m x 5,50 m
- Dybgang0,30 - 1,40 m
- Årgang1998
- MaterialeGFK / glasfiber
- TilbudstypeBrugt båd
- ProducentCorsair Marine
- ModelF 24
- Tilstandgod tilstand
- TrailerTrailer inkluderet
- Frihøjde under bro11,00 m
- Deplacement1.800 kg
- KøltypeKølsværd
- StyretøjRorpindsstyring
- Loftshøjde190 cm
- Antal kabiner1 kahyt
- Antal køjer4 køjer
- Ferskvandstank100 l Vand
- Spildevandstank5 l Spildevand
- MotortypePåhængsmotor 4-takt
- MotorHonda AB 5 Ps
- Motorydelse1 x 5,0 hk / 3,7 kW
- Brændstof20 l Benzin
- Motortimer100 h
- MastematerialeCarbon
- Masthøjde9,70 m
- Storsejl23 m² (storsejl med sejlpinde)
- Fok11 m² (Rullestormast)
- Spinnaker46 m²
- Gennaker30 m²
- Spil2 manual
Har du brug for flere detaljer?
Beliggenhed
Nederlandene » IJsselmeer » Huiskens Makkum NL
Bådplads
Bemærkninger
1998 Corsair F 24, EUR 31.000,-
Dette er teksten på originalsproget.
Vent et øjeblik; teksten er ved at blive oversat.
Teksten kunne desværre ikke oversættes automatisk.
Denne tekst er blevet automatisk oversat.
"80 Plus" (min kone er 84, jeg er 82) – tilsammen 108 års erfaring med havsejlads. 2 både på 11 m, som vi selv har bygget efter tegninger. "80 Plus" blev totalrenoveret som en krydstogt-multihull i 2025. Ingen regattasejlads. 2025 – Båden blev transporteret på trailer til Danmark og sejlet derfra. + IJselmeer, Holland, 2026; De Frisiske Øer, Holland, 2025. Et trykvandssystem er installeret samt et propangaskomfur med 2 brændere. Et nyt storsejl (4.700 €) juli 2026. Toilet installeret. Den roterende mast med kulstofprofil er udstyret med en Harken-skinne og rullelejeskinner for at sikre hurtig sænkning og hejsning af storsejlet. Inkluderet bovspryd og andre regattasejl, som ikke er blevet brugt af den nuværende ejer. Anker og rustfri kæde. Oppustelig jolle med elmotor.
Om nødvendigt kan Range Roveren sælges som trækkøretøj for + 20.000 €,
31.000 euro VB – indtil 15.09.2026. Derefter vil jeg donere den til mine to sønner, som kan nyde at sejle i en hurtig krydstogts-multihull sammen med deres familier.
Om nødvendigt kan Range Roveren sælges som trækkøretøj for + 20.000 €,
31.000 euro VB – indtil 15.09.2026. Derefter vil jeg donere den til mine to sønner, som kan nyde at sejle i en hurtig krydstogts-multihull sammen med deres familier.
Udstyr
- Landstrøm
- Batteri
- Batterioplader
- Ildslukker
- Gasdetektor
- Anker
- Navigationsbelysning
- Trykvandsanlæg
- Solcelleanlæg
- Kompas
- Autopilot
- VHF-radio
- Dybdemåler
- Hastighedsmåler
- AIS
- Komfur
- Vask
- Køleboks
- Gasovn
- Sprayhood
- Varme
- Bluetooth-stik
- Cockpitbord
- Bundmaling
- Trailer
Services
Bådforsikring Pantaenius
Få tilbud på forsikring herYachtexpertise
Yacht and Boat surveysEU-moms og status som EU-varer
Få nu en gratis vurdering af din momsstatusTransport og levering af lystbåde
Få et gratis prisoverslag på din foretrukne rute – allerede i dagAnmod om et tilbud på bådtransport
Modtag praktiske tilbud på din bådtransport
Lignende annoncer

Trimaran
Corsair F24 MKII

Trimaran
Corsair Sprint 750MkII

Trimaran
Corsair 750 Dash MKII

Trimaran
Corsair Dash 750 MKII

























