2018 CNB 66, EUR 1.680.000,-

Beschreibung
DEA wurde 2018 von CNB Yacht Builders in Bordeaux, Frankreich, gebaut und im Februar 2019 in Betrieb genommen. Das Schiff hat blauen Gelcoad und wurde in 2024 blau foliert.

Das Schiff wurde immer professionell gewartet und nicht im Charter eingesetzt sowie immer von einem Deckhand Vollzeit betreut.

MERKMALE
Mastervolt Litium Batterien Baujahr 2021 mit zwei Ladegeräte
Rollmast Sparkraft weiss lackiert
hydraulisches InMast Furling
Genua (Neu) und Stagsegel auf elektrischen Furlern
Großsegel (Bj 2023), Genua (Neu Bj 2026) und Stagsegel (Bj 2019), Gennaker (Bj 2020), Code 0 (Bj 2024) von North Sails
Code 0 mit hydraulischem Facnor Furler mit Remote Control
Teakdeck, Cockpit, Seitendecks und Vorschiff mit grauer Sikkafugen
Bug- und Heckstrahlruder für einfaches Manövrieren in engen Gewässern
ONAN 13,5 kW Generator 5000W Inverter Upgrade
280 l/h Wasseraufbereiter Sea Recovery
Klimaanlage Thermodynamica
Opacmare hydraulische Gangway
Vollständige Ausstattung mit Haushaltsgeräten, einschließlich Geschirrspüler, Waschmaschine/Trockner und Weinkühlschrank
Unterwasserlichter und umfangreiches Inventar und Ersatzteile
Carbon-Bugstrahl mit integriertem Ankerroller, der Ultra s/s Anker
120 Meter Edelstahlkette 12mm
Volvo D4 Betriebsstunden 2470 h
Omar Generator 3746 h
Watermaker 1312h
AQS 320 PVC Tender mit Tohatsu 15 PS Aussenborder, Kurz Schaft, 43 kg
Verbindungstür Eignercabine zur Segellast
Segellast ausgebaut mit Ablagen für Technik
elektrische Winschen
elektrische absenkbarer Cockpittisch zur Transformation zu einer grossen Liegefläche
Eiswürfelmaschine integriert in Standardkühlschrank
Elektronikpacket Raymarine i70, Autopilot p70, Radarantenne HD48sm (4Kw)
UKW Sprechfunk Ra 260E, AIS Raymarine B650,

Beskrivelse
DEA blev bygget i 2018 af CNB Yacht Builders i Bordeaux, Frankrig, og taget i brug i februar 2019. Skibet har blå Gelcoat og blev i 2024 beklædt med blå folie.

Skibet er altid blevet vedligeholdt professionelt og har ikke været brugt til charter, ligesom det altid har været passet af en fuldtidsdækmand.

EGENSKABER
Mastervolt lithium-batterier fra 2021 med to opladere
Rullemast fra Sparkraft, hvidlakeret
hydraulisk rulleanlæg i masten
Genua (ny) og stagsejl på elektriske rulleanlæg
Storsejl (bygget i 2023), genua (ny, bygget i 2026) og stagsejl (bygget i 2019), gennaker (bygget i 2020), Code 0 (bygget i 2024) fra North Sails
Code 0 med hydraulisk Facnor-rulleanordning med fjernbetjening
Teakdæk, cockpit, sidedæk og forstavn med grå Sikka-fuger
Bow- og hekstråler til nem manøvrering i trange farvande
ONAN 13,5 kW generator med 5000 W inverter-opgradering
280 l/h vandrensningsanlæg Sea Recovery
Aircondition fra Thermodynamica
Hydraulisk gangbro fra Opacmare
Komplet udstyr med husholdningsapparater, herunder opvaskemaskine, vaskemaskine/tørretumbler og vinkøleskab
Undervandslys samt omfattende inventar og reservedele
Carbon-bovstråle med integreret ankerrulle og Ultra s/s-anker
120 meter rustfri stålkæde, 12 mm
Volvo D4, driftstimer: 2470 h
Omar-generator, 3746 timer
Vandmaker, 1312 timer
AQS 320 PVC-jolle med Tohatsu 15 PS påhængsmotor, kort skaft, 43 kg
Forbindelsesdør mellem ejerkabinen og sejlrummet
Sejlrummet er indrettet med opbevaringsplads til udstyr
Elektriske spil
Elektrisk sænkbart cockpitbord, der kan omdannes til et stort liggeområde
Ismaskine integreret i standardkøleskabet
Elektronikpakke Raymarine i70, autopilot p70, radarantenne HD48sm (4 kW)
VHF-radio Ra 260E, AIS Raymarine B650,