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Kølbåd, Regattabåd, Sejlyacht

Beck & Söhne 30er Schärenkreuzer

Knud Reimers »Bijou«-tegning i GFK med teakindretning og 40'er-rig

Gem som favorit

EUR 14.950,-

ca. DKK 111.800,-

Forhandlingsgrundlag


  • Længde x Bredde12,40 m x 2,18 m
  • Dybgang1,50 m
  • Årgang1980
  • MaterialeGFK / glasfiber
  • TilbudstypeBrugt båd

  • ProducentBeck & Söhne
  • Model30er Schärenkreuzer
  • Tilstandrimelig tilstand
  • Deplacement2.700 kg
  • KøltypeLangkøl
  • Ballast1.376 kg
  • StyretøjRorpindsstyring
  • MastematerialeAluminium
  • Storsejl30 m²
  • Fok15 m²
  • Genua30 m²

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Beliggenhed

Tyskland » Starnberger See


Bemærkninger

1980 Beck & Söhne 30er Schärenkreuzer, EUR 14.950,-

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Zum Verkauf steht ein 30er Schärenkreuzer G-106 der renommierten Werft Beck & Söhne nach dem bewährten Knud-Reimers-„Bijou“-Riss. Das Boot wurde in der hochwertigen Ausführung mit GFK-Rumpf, Teakdeck und edlem Teak-Innenausbau gebaut. Baujahr ca. 1980.

Der Schärenkreuzer befindet sich seit rund 40 Jahren in Familienbesitz und wurde stets gepflegt. Er wurde zwar seit etwa 20 Jahren nicht mehr gesegelt, befindet sich jedoch insgesamt in gutem Erhaltungszustand. Das Unterwasserschiff präsentiert sich in sehr gutem Zustand, die Holzbauteile sind gesund benötigen aber neuen Lack. Teakdeck wurde schon einmal überholt
Eine besondere Seltenheit ist das Rigg eines 40er Schärenkreuzers, das dem Boot vor allem bei Leichtwind hervorragende Segeleigenschaften und zusätzliches Geschwindigkeitspotenzial verleiht. Ältere Segel sind vorhanden.

Der 30er Schärenkreuzer gilt bis heute als einer der schnellsten und elegantesten klassischen Kielboote. Er verbindet hervorragende Am-Wind-Eigenschaften mit außergewöhnlicher Leichtwindperformance und eignet sich sowohl für traditionelle Regatten als auch als sportlicher Daysailer oder für Wochenendtörns mit bis zu vier Schlafplätzen.

Das Boot befindet sich am Starnberger See, steht an Land und kann jederzeit nach Terminvereinbarung besichtigt werden.
Teilweise sind die Bilder bearbeitet und zeigen nicht das Originalboot. Alle Angaben unter Vorbehalt.

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