Eine außergewöhnlich gepflegte und konsequent modernisierte ALLURES 45 Eigneryacht, umfangreich für Langfahrt ausgerüstet und bereit für neue Reisen.
Diese ALLURES 45 ist ein sehr gutes Beispiel dafür, was diese französischen Aluminium-Langfahrtyachten auszeichnet: ein solider Aluminiumrumpf, ein durchdachtes Deckslayout, geschütztes und komfortables Leben an Bord und ein Interieur, das sich bewusst von der oft eher sachlichen Anmutung klassischer Expeditionsyachten abhebt.
Besonders schön ist der Innenausbau dieser Yacht. Das stimmige Holzfurnier in amerikanischer Kirsche gibt dem Salon und den Kabinen eine warme, elegante Atmosphäre. Zusammen mit den hellen Flächen, den Leder-Skai-Polstern und der LED-Beleuchtung entsteht ein hochwertiges, wohnliches Interieur, in dem man sich auch auf langen Reisen gerne aufhält. Das Holz wurde im Rahmen des umfangreichen Refit sorgfältig aufgearbeitet und poliert.
Die Yacht wurde als 2-Kabinen-Version mit separatem Technikraum gebaut. Gerade für längere Reisen ist dieses Layout interessant: Statt einer dritten Achterkabine steht ein gut zugänglicher Technik- und Stauraum zur Verfügung, der zusätzlichen Platz für Ausrüstung, Ersatzteile und technische Installationen bietet.
Umfangreiches Refit und kontinuierliche Modernisierung
Während der Covid-Zeit wurde die Yacht außergewöhnlich umfangreich durch unsere Hände in Bremerhaven überarbeitet. Dabei ging es nicht lediglich um kosmetische Arbeiten, sondern um eine intensive technische und optische Aufarbeitung des gesamten Schiffes.
Der Rumpf wurde neu lackiert, ebenso wurden die Antirutschflächen der Badeplattform und der Geräteträger überarbeitet. Es erfolgte ein kompletter Neuaufbau des Unterwasserschiffs mit Epoxy-Primer und Antifouling.
Die elektrische und technische Installationen wurden kontrolliert und bei Bedarf erneuert. Sämtliche Schläuche wurden ausgetauscht, Pumpen erneuert und Decksbeschläge sowie Winschen gereinigt, überholt oder ersetzt.
Motor und Saildrive wurden durch einen Volvo-Penta-Fachbetrieb zerlegt, gereinigt und mit neuen Verschleiß- und Austauschteilen wieder aufgebaut. Saildrive-Manschette und Getriebe-Innenleben wurden ebenfalls erneuert.
Auch das Interieur wurde intensiv aufgearbeitet und poliert. Drücker, Druckknöpfe, Scharniere und Öffnungsmechanismen wurden erneuert. Die Rumpffenster wurden ausgebaut und anschließend neu eingesetzt.
Im Sommer 2026 wurden die Rumpfflächen nochmals geschliffen und poliert.
Motor, Antrieb & Manövrieren
- Volvo Penta D2-75 Dieselmotor, ca. 3.400 Betriebsstunden
- Saildrive
- GORI 3-Blatt-Faltpropeller
- Racor Doppel-Dieselfilter
- Bugstrahlruder
- Heckstrahlruder, neu 2021
- Heckstrahlruder-Batterien, neu 2026
- Ruderanlage und Getriebe sowie Autopilotmotor teilweise erneuert 2021
Navigation & Elektronik
Das Navigationspaket wurde 2024 auf aktuelle B&G-Technik umgerüstet:
- B&G Zeus³S 9" Kartenplotter im Cockpit
- B&G Zeus³S 12" Kartenplotter am Navigationstisch
- 3 x B&G Triton² Multifunktionsdisplay im Cockpit
- 2 x B&G Triton² OP12 Autopilot-Bedieneinheit im Cockpit
- B&G WR10 kabellose Autopilot-Fernbedienung
- B&G NAC-3 Autopilot
- B&G Precision-9 Kompass
- B&G HALO 20+ Radar am Mast
- B&G NAIS-500 AIS Transceiver
- Echomax Active-XS aktiver Radarreflektor
- Dreifarbenlaterne im Masttop, neu 2021
- Horn im Mast
- WEMPE Bordinstrumente und Uhr
Rigg & Segel
Das Rigg wurde 2021 sehr umfangreich überarbeitet und von einem Rigger checked:
- Comfort- und Performance-Segelpaket mit Hydranet-Segeln
- Segel von Technique Voile, Frankreich
- Hydranet-Großsegel, volldurchgelattet mit Facnor Mastrutschern, neu 2021
- Hydranet-Rollgenua, neu 2021
- Hydranet-Rollkutterfock, neu 2021
- Stehendes Gut komplett erneuert 2021
- Laufendes Gut erneuert 2021
- Rollanlagen und Vorstage erneuert 2021
- Baumniederholer als Kicker (Service 2021)
- Carbon-Spinnakerbaum
- Leinenverstellbare Holepunkte
- Granny Bars am Mast
- 2x Elektrische Genua-Winschen
- 2x Manuelle Lewmar Kutterfock-Winschen
- 1x Elektrische Lewmar Fallwinsch
- 1x Manuelle Lewmar Fallwinsch
- 1x Lewmar Mastwinsch
Energie & technische Ausstattung
Die Yacht ist für autarkes Reisen vorbereitet und bietet gleichzeitig gute Möglichkeiten für weitere Ausbauten:
- 520 W Solaranlage auf Geräteträger, neu 2021
- Servicebatterien, neu 2021
- Batterieladegerät und Inverter 3500W
- Landanschluss
- Batterie-Monitor
- Trenntransformator
- Vorbereitung für FP 5000i Generator, Generator nicht enthalten
- Vorbereitung für Wassermacher
- Vorbereitung für Windgenerator
- Elektrische Seewasserpumpe
- See- und Frischwasser-Fusspumpe im Salon
- Rumpfisolierung oberhalb der Wasserlinie
Komfort & Interieur
Das Interior gehört zu den besonderen Stärken dieser ALLURES 45.
Das Furnier in amerikanischer Kirsche schafft einen warmen, klassischen Yachtcharakter, ohne dunkel oder altmodisch zu wirken.
- 2-Kabinen-Eignerversion mit Nasszelle und separater Duschkabine
- Separater Technikraum mit Stauboxen und Werkbank
- Innenausbau in amerikanischer Kirsche
- Leder-Skai-Polster im Salon
- Salontisch zur zusätzlichen Koje umbaubar
- Lee-Segel im Salon
- Matratzen, neu 2021
- LED-Innenbeleuchtung
- Integrierte Fliegengitter und Verdunkelungen an den Decksluken, neu 2021
- Verdunkelungen an den Rumpffenstern, neu 2021
- Webasto Diesel-Warmluftheizung
- Klimaanlage im Salon
- SOBA Waschmaschine, 3 kg
- Edelstahl-Doppelschubladen-Kühlschrank, 180 Liter
- Zusätzlicher Tiefkühlschrank im Technikraum
- FUSION Audiosystem mit Subwoofer und Verstärker
Cockpit, Deck & Außenbereich
- Marinedeck-Decksbelag auf Laufdecks, Cockpit und Cockpitboden
- Cockpittisch in Teak
- Cockpitpolster
- Sprayhood mit Handgriffen, neu 2021
- Bimini, neu 2021
- Kuchenbude, neu 2021
- Lazy Bag, neu 2021
- Cockpitdusche mit Warm- und Kaltwasser
- Composite-Steuerräder in schwarz
- Seezaun mit optionalem 5-mm-Relingsdraht
- Rumpfscheuerleiste mit Edelstahlkante
- Handgriffe an der Badeplattform
- LED-Spot unter dem Geräteträger
- Gangway mit Befestigungspunkten
- Ice-Eye am Rumpf
Ankern & Beiboot
- JAMBO Edelstahlanker
- Gummiauskleidung im Ankerkasten
- Davit-System für das Dinghy
- AB Dinghy mit Bugstaufach
- Außenbordmotor
- div. Fender und Festmacherleinen
Sicherheit
- Rettungsinsel
- Umfangreiche Sicherheitsausrüstung, teilweise neu 2021
- Echomax Active-XS Radarreflektor
- Gasprüfung 2021 inklusive neuer Gasschläuche
Diese ALLURES 45 wurde nicht einfach nur genutzt, sondern über viele Jahre konsequent gepflegt, technisch verbessert und auf einem hohen Ausstattungsniveau gehalten.
Das umfangreiche Refit, das 2024 erneuerte B&G-Navigationspaket, die weitreichende Erneuerung von Rigg und Segeln, die moderne Energieversorgung und nicht zuletzt das außergewöhnlich schöne Interieur in amerikanischer Kirsche machen sie zu einer interessanten Yacht für Eigner, die nicht erst mit einer langen Refit-Liste beginnen möchten.
Mit zwei Kabinen, großem Technikraum, umfangreicher Langfahrtausrüstung und zahlreichen bereits erfolgten Modernisierungen ist sie für genau das gebaut und ausgestattet, wofür eine ALLURES steht: komfortables, unabhängiges Reisen und lange Törns abseits der üblichen Routen.
Verkauf durch Blue Yachting - Nils Schürg
Blue Yachting ist seit 2011 exklusiver Händler für ALLURES Yachting und GARCIA Yachts und begleitet deutschsprachige Eigner dieser außergewöhnlichen Aluminiumyachten seit vielen Jahren.
Unsere langjährige Erfahrung endet dabei nicht mit dem Verkauf. Wir kennen die Yachten, ihre Konstruktion und technischen Systeme aus zahlreichen Auslieferungen, Wartungen und umfangreichen Refit-Projekten. In unserem Yachtservice in Bremerhaven betreuen wir ALLURES und GARCIA Yachten auch lange nach der Übergabe.
Für den Käufer dieser ALLURES 45 bedeutet das: kompetente Beratung aus erster Hand, fundierte Kenntnis des Schiffes und auf Wunsch ein langfristiger technischer Ansprechpartner für die kommenden Reisen.
