- 162
- 5
- Del
6M JI
Chiesa Cannes
- Længde x Bredde10,80 m x 1,99 m
- Dybgang1,60 m
- Årgang1932
- MaterialeTræ
- Tilladte personer6 personer
- TilbudstypeBrugt båd
- Model6M JI
- Tilstandmeget god tilstand
- Deplacement3.850 kg
- StyretøjRorpindsstyring
- Antal kabiner1 kahyt
- Antal køjer3 køjer
- MotortypeD-Drive
- MotorYANMAR 1GM10C
- Motorydelse1 x 9,0 hk / 6,6 kW
- Brændstof60 l Diesel
- MastematerialeTræ
- Masthøjde13,00 m
- Storsejl31 m²
- Spil4 manual
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Beliggenhed
Schweiz » Genèvesøen » Founex
Denne båd har en Bodensø-godkendelse.
Bemærkninger
1932 6M JI, CHF 95.000,-
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Historique et description
Commandée par MM. Maurice Pictet de Rochemont et Eugène Corte à l'architecte François Camatte, FREYA sort du chantier naval Attilio Chiesa et fils, à Cannes en 1932.
FREYA navigue tout de suite sur le Léman. Elle participe à de nombreuses régates et compte ainsi à son palmarès :
1940 : 2ème du Bol d'Or (Frank L'Huillier),
1941 : Vainqueur du Bol d'Or (Frank L'Huillier),
1942 : Vainqueur du Bol d'Or (Frank L'Huillier),
1947 : Champion du Léman (Victor Noverraz).
A partir des années 60, FREYA sort du circuit des yachts de course et navigue sur le Lac de Constance.
En 2001 d'importants travaux de rénovation (doublage des bordés par 3 plis croisés, ouverture du cockpit, nouveau pont en teck, installation d'un moteur in-board) sont menés.
FREYA naviguera ensuite sur le Lac de Thoune, avant de revenir en 2010 sur le Léman, à La Tour-de-Peilz.
En 2015 FREYA se voit offrir un lifting complet et environ 50 ans après l'avoir quitté, revient sur le Petit-Lac.
Depuis, elle a été maintenue avec passion par le chantier naval Ygor Yachting, à Villeneuve.
Elle est actuellement amarrée à Founex.
Données techniques
Année de construction : 1932
Matériau principal : bois acajou
Lieu de construction : Cannes
Architecte : François Camatte
Constructeur : Chantier Attilio Chiesa et fils
Spécifications (voile)
Type ou série : 6 m JI
Numéro de voile : Z11
Surface de voilure au près (m2) :44,04
Dimensions
Longueur hors-tout (m) : 10.78
Longueur à la flottaison (m) : 6.91
Largeur hors-tout (m) : 1.98
Tirant d'eau (m) : 1.60
Déplacement (kg) : 3850
Estimée à CHF 95’000.-
Pour toute visite, s’adresser par téléphone au +41 79 544 32 92 ou au +32 473 21 01 13 ou par courriel: ###@investim.be
Commandée par MM. Maurice Pictet de Rochemont et Eugène Corte à l'architecte François Camatte, FREYA sort du chantier naval Attilio Chiesa et fils, à Cannes en 1932.
FREYA navigue tout de suite sur le Léman. Elle participe à de nombreuses régates et compte ainsi à son palmarès :
1940 : 2ème du Bol d'Or (Frank L'Huillier),
1941 : Vainqueur du Bol d'Or (Frank L'Huillier),
1942 : Vainqueur du Bol d'Or (Frank L'Huillier),
1947 : Champion du Léman (Victor Noverraz).
A partir des années 60, FREYA sort du circuit des yachts de course et navigue sur le Lac de Constance.
En 2001 d'importants travaux de rénovation (doublage des bordés par 3 plis croisés, ouverture du cockpit, nouveau pont en teck, installation d'un moteur in-board) sont menés.
FREYA naviguera ensuite sur le Lac de Thoune, avant de revenir en 2010 sur le Léman, à La Tour-de-Peilz.
En 2015 FREYA se voit offrir un lifting complet et environ 50 ans après l'avoir quitté, revient sur le Petit-Lac.
Depuis, elle a été maintenue avec passion par le chantier naval Ygor Yachting, à Villeneuve.
Elle est actuellement amarrée à Founex.
Données techniques
Année de construction : 1932
Matériau principal : bois acajou
Lieu de construction : Cannes
Architecte : François Camatte
Constructeur : Chantier Attilio Chiesa et fils
Spécifications (voile)
Type ou série : 6 m JI
Numéro de voile : Z11
Surface de voilure au près (m2) :44,04
Dimensions
Longueur hors-tout (m) : 10.78
Longueur à la flottaison (m) : 6.91
Largeur hors-tout (m) : 1.98
Tirant d'eau (m) : 1.60
Déplacement (kg) : 3850
Estimée à CHF 95’000.-
Pour toute visite, s’adresser par téléphone au +41 79 544 32 92 ou au +32 473 21 01 13 ou par courriel: ###@investim.be
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