1978 Wohnschiff, EUR 65.000,-

Eigenbau eines Schiffbauingenieurs
Elektr. Ankerwinde
Deckwaschanlage
Photovoltaik und Solarregler
Biminitop
Suchscheinwerfer
4-flammiger Gasherd
Dunstabzugshaube
Kühlschrank 110 l (24V / 230 V)
Feste Duschkabine mit direkter Entlüftung nach draußen
800 l Wassertank
Trumatic Gasheizung
Kabola Warmwasserzentralheizung mit Heizkörpern
2 x UKW & tragbares UKW
Echolot
Raymarine Autopilot
AIS (Sender & Empfänger)
Modernes FURUNO Radar optional (dann 75.000€)
Autoradio mit CD und 4 Lautsprecher (+ weiterer Lautsprecher im Maschinenraum)
Ventilatoren über den Betten
Freistehendes Bett 2 x 1,80 m
Elektr. Vetus-WC
Ein Antriebsmotor (vor 5 Jahren generalüberholt) über Keilriemen auf 2 Getriebe / Wellen / Propeller
Geschossenes Kühlsystem (Kiehlkühler)
2 Dieseltanks, zusammen 1.500 l plus Tagesverbrauchstank
Heizöltank 190 l
4 Verbraucherbatterien, 215 Ah
2 Starterbatterien
Victron Umformer und Ladegerät
Lichtmaschinen-Batterieladegerät
Hydraulik-Ruderanlage (erweiterbar)
80 l Warmwasserboiler

Selvbygget af en skibsingeniør
Elektrisk ankerspil
Dækvaskeanlæg
Solceller og solcelleregulator
Biminitop
Søgelys
4-bluset gaskomfur
Emhætte
Køleskab 110 l (24 V / 230 V)
Fast brusekabine med direkte udluftning til det fri
800 l vandtank
Trumatic gasvarme
Kabola varmtvandscentralvarme med radiatorer
2 x VHF & bærbar VHF
Ekkolod
Raymarine autopilot
AIS (sender & modtager)
Moderne FURUNO-radar som ekstraudstyr (i så fald 75.000 €)
Bilradio med CD og 4 højttalere (+ yderligere højttaler i maskinrummet)
Ventilatorer over sengene
Fritstående seng 2 x 1,80 m
Elektrisk Vetus-toilet
En fremdrivningsmotor (totalrenoveret for 5 år siden) via kilerem til 2 gearkasser / aksler / propeller
Kølesystem (køler i skroget)
2 dieseltanke, i alt 1.500 l plus tank til dagsforbrug
Fyringsolietank 190 l
4 forbrugsbatterier, 215 Ah
2 startbatterier
Victron-omformer og oplader
Generator-batterioplader
Hydraulisk rorsystem (kan udvides)
80 l varmtvandsbeholder