1947 Unik Motoryacht, SEK 400.000,-

Unik Motorbåt / Fritidsfartyg i trä, furu på ek, byggd 1947 för Sjövärnskåren av Bröderna Larsson i Kristinehamn, den sista i en serie av fem.
Båten Tjänstgjorde i Sjövärnskåren och flottan som SVK5 åren 1947-1980.
Ritad och konstruerad av legendaren Tore Herlin som bl a konstruerat Marinens skonerter Gladan och Falken och en mängd vackra fritidsbåtar.
1980 övergick båten i privat ägo.
Åren 1987-89 genomfördes en genomgripande renovering och ombyggnad med ny överbyggnad i massiv hondurasmahogny, teakdäck, flybridge, rostfria mantåg mm. Då renoverades även huvudmaskinen och bränsletankarna. Ny rostfri propelleraxel, stödlager och ny 4-bladig propeller samt bogpropeller och bogankare monterades.
Hydraulstryrning, färskvattentank, svartvattentank med däckstömning installerades.
De senaste tre åren har hela skrovet, däcket och överbyggnaden renskrapats och restaurerats och båten är idag i mycket gott skick.
Maskin: Volvo Penta MD96 med TwinDisk backslag. Spridare renoverade 2025
Marschfart: 8-10 knop
Förbrukning: 0,9-1,0 L/Nm
Elsystem:
24V start, generator och batteribank. 12V från Victron omformare och batteri. 230V från Victron växelriktare, landström eller elverk (Onan 3,6kW)
Vattenburen värme med radiatorer, ny oljepanna 2025, 20kW.
Varmvattenberedare som värms av pannan eller elpatron.
Färskvatten: 1000 liter, 230V tryckvattenpump.
Svartvatten: 300 liter
Ankarspel i fören med kätting och bogankare.
Ankarspel i aktern med kätting och Bruceankare.
Båda ankarspelen kan styras från Flybridge.
VHF, 15” plotter i styrhytt, 7” plotter på flybridge.
Inredd med förlig hytt med 4 kojplatser. Badrum med toa och dusch, bäddbar salong med generös matplats och stort kök med 3-lågig gasolspis och ugn, kylskåp med frysfack, diskbänk med dubbla hoar. Hela akterdelen är ännu oinredd men helt klar för att inredas efter eget tycke. En hel del material till bygget medföljer.
Maskinrum under salongen.

Unik
Träbåt
Fritidsfartyg

Unik motorbåd / fritidsfartøj af træ, fyrretræ på egetræ, bygget i 1947 til Sjövärnskåren af Bröderna Larsson i Kristinehamn, den sidste i en serie på fem.
Båden gjorde tjeneste i Sjövärnskåren og flåden som SVK5 i årene 1947-1980.
Tegnet og konstrueret af den legendariske Tore Herlin, der blandt andet har konstrueret marinens skonnerter Gladan og Falken samt en lang række smukke fritidsbåde.
I 1980 overgik båden til privat ejerskab.
I årene 1987–89 blev der gennemført en gennemgribende renovering og ombygning med nyt overbygning i massiv hondurasmahogni, teakdæk, flybridge, rustfri ræling m.m. I den forbindelse blev hovedmotoren og brændstoftankene også renoveret. Der blev monteret en ny rustfri propelaksel, støttelejer og en ny 4-bladet propel samt en bovpropell og et bovanker.
Der blev installeret hydraulisk styring, ferskvandstank og spildevandstank med tømning fra dækket.
I løbet af de seneste tre år er hele skroget, dækket og overbygningen blevet renskrabet og restaureret, og båden er i dag i meget god stand.
Motor: Volvo Penta MD96 med TwinDisk-bakgear. Dyser renoveret i 2025
Krydsfart: 8-10 knob
Brændstofforbrug: 0,9-1,0 L/Nm
Elsystem:
24V start, generator og batteribank. 12 V fra Victron-omformer og batteri. 230 V fra Victron-vekselstrømsomformer, landstrøm eller generator (Onan 3,6 kW)
Vandbaseret varme med radiatorer, ny oliefyr fra 2025, 20 kW.
Varmtvandsbeholder, der opvarmes af kedlen eller en elpatron.
Ferskvand: 1000 liter, 230 V trykvandspumpe.
Spildevand: 300 liter
Ankerspil i forstavnen med kæde og bovanker.
Ankerspil i agterstavnen med kæde og Bruce-anker.
Begge ankerspil kan betjenes fra flybridge.
VHF, 15” plotter i styrehuset, 7” plotter på flybridge.
Indrettet med forligskabine med 4 sovepladser. Badeværelse med toilet og bruser, omdøbelig salon med rummelig spiseplads og stort køkken med 3-bluset gaskomfur og ovn, køleskab med fryserum, vask med dobbeltvask. Hele agterdelen er endnu ikke indrettet, men helt klar til at blive indrettet efter eget ønske. En hel del materiale til byggeriet medfølger.
Maskinrum under salonen.

Unik
Træbåd
Fritidsfartøj