Succes motorbåde til salg

Succes

Fra Amsterdam til Paris, videre ad Rhône og Saône til Middelhavet? Med båden gennem Belgien eller ad tyske floder og kanaler til Østersøen? Det er netop her, Succes-yachterne viser deres styrke. De er ikke udpræget smukke både, og det vil de måske slet ikke være. Til gengæld byder de på ti eller elleve meter på overraskende meget plads og et koncept, der passer til lange etaper ved rolig fart.

Stål frem for fart

Mange af de mest kendte Succes-modeller blev bygget helt i stål. Typisk er knækspantskrog, relativt brede overbygninger, et stort agterdæk og ofte en agterkabine.
Det koster fart, men giver til gengæld ægte togtbåde. En Succes 108 Ultra er for eksempel 10,80 meter lang og 3,65 meter bred. En enkelt dieselmotor er fuldt tilstrækkelig til den tiltænkte brug. Også Succes 115 Ultra følger dette princip. På 11,50 meters længde blev der plads til to kabiner, salon, pantry og vådrum – dimensioner, hvor to personer uden problemer kan bo om bord i længere tid.

Under broerne

På en hollandsk stålkrydser er ét tal af og til mere interessant end motorydelsen: gennemsejlingshøjden. Antenner, navigationslys og andet udstyr sidder på mange Succes-både på en nedklappelig instrumentbøjle. Foran en lav bro lægges den simpelthen ned – på de europæiske indre farvande en ganske vigtig del af bådens teknik. Det udvider aktionsradius betydeligt. Europas indre vandveje består jo ikke kun af vand; der spænder sig også overraskende mange broer hen over dem.

En lille lejlighed med dieselmotor

Rumkonceptet er en af mærkets egentlige styrker. Salon, pantry, dinette og agterkabine fordeler sig over flere niveauer. Store tanke og rigelig opbevaringsplads understreger togtkarakteren. Mange modeller har desuden både en indvendig og en udvendig styreplads. I godt vejr styrer du fra agterdækket, i regnvejr indefra. Bovpropel – og på nyere eller eftermonterede både også hækpropel – gør det lettere at manøvrere de tunge stålkrydsere.

108, 115 og en ret stor familie

Succes byggede gennem årtier et usædvanligt bredt program. Blandt de hyppigt forekommende serier er 850, 880, 950, 980, 1000, 1050, 108, 115, 125 og 135. Dertil kom talrige varianter med betegnelser som Sport, Ultra, OC, AC eller Ascona.
Særligt kendte blev Succes 108 og 115. 115'eren kom i forskellige versioner og blev videreudviklet gennem mange år. Over dem tilbød værftet med 125, 135 og 145 også betydeligt større togtyachter.
Derudover fandtes der under Succes-navnet henholdsvis hos de senere driftsselskaber yderligere modelfamilier som Marco Motoryachts. Ikke enhver Succes er derfor automatisk en deplacementsbåd i stål; især på brugtmarkedet kan det betale sig at se nærmere på den konkrete model.

Et mærke med en omskiftelig historie

Succes Yachts blev i Marknesse i den hollandske provins Flevoland en kendt producent af motor- og stålkrydsere. Mærket udviklede sig især i 1980'erne og 1990'erne og lancerede talrige modelserier. Senere blev virksomhedens historie mere kompliceret. I 2006 overtog Yachtbouw 2000 Succes-værftet i Marknesse og flyttede sin produktion dertil. Ved siden af Succes blev der i perioder også bygget andre mærker og individuelt konfigurerede motoryachter.

Køb en brugt Succes

Ved en ældre motoryacht i stål står skrogets tilstand naturligvis højt på tjeklisten. Korrosion, belægning, undervandsskrog og svært tilgængelige områder bør kontrolleres omhyggeligt. En professionel ultralydsmåling af ståltykkelserne kan give god mening ved ældre eller iøjnefaldende både.