1975 Skilsø 23, EUR 15.900,-

Die Skilsø 23 „Kleine Krabbe“ gehört zu den langlebigsten GFK-Spitzgattern ihrer Klasse und ist bis heute in skandinavischen Revieren präsent. Entscheidend ist jedoch der Zustand dieses Exemplars: Das Unterwasserschiff wurde 2022 vollständig erneuert, eine neue Kuchenbude gefertigt – alle Arbeiten sind belegt. Für Sie bedeutet das: kein Sanierungsprojekt, sondern eine klare, vorbereitete Basis.


Auch der Antrieb ist auf Zuverlässigkeit ausgelegt: Der Yanmar-Diesel mit 27 PS wurde zuletzt vollständig gewartet (inkl. Öl und Filter) und steht für einfache, langlebige Technik. Ein Setup, das funktioniert – nicht eines, das vorbereitet werden muss.


Der klassische Spitzgatter-Rumpf zeigt seine Stärken genau dort, wo andere Boote an Grenzen stoßen: bei raueren Bedingungen auf Nord- und Ostsee oder in den Fjorden. Gleichzeitig ermöglicht der geringe Tiefgang von nur 65 cm den Zugang zu flachen Häfen und Revieren, die größeren Booten verschlossen bleiben.


Im Innenraum bietet das Mahagoni-Interieur mit vier Schlafplätzen, Kombüse und Bordtoilette genau das, was diese Bootsklasse ausmacht: Wärme, Charakter und funktionale Einfachheit – statt standardisierter Serienoptik.


Ein entscheidender Vorteil: Der passende Sigma-Doppelachstrailer (bis 2,5 t, TÜV 06/2025) ist im Angebot enthalten. Sie sind nicht an einen festen Liegeplatz gebunden, sondern können Ihr Revier flexibel wählen.


Kurz gesagt: ein klassischer, investierter Spitzgatter mit erneuertem Unterwasserschiff, gewarteter Technik und Trailer – für Käufer, die sofort starten wollen, ohne vorher Zeit und Geld zu investieren.


Die wichtigsten Fakten: 7 m × 2,4 m × 0,65 m | Baujahr 1975 | Yanmar-Diesel 27 PS | Zustand: gepflegt | Unterwasserschiff 2022 erneuert | Standort: Elmshorn, Schleswig-Holstein | inkl. Sigma-Trailer (2,5 t, TÜV 06/2025)


Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10031


Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595

(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater.)

Skilsø 23 „Kleine Krabbe“ hører til blandt de mest holdbare glasfiberbåde med spidsstævn i sin klasse og er stadig i brug i skandinaviske farvande. Det afgørende er dog dette eksemplars tilstand: Skroget blev fuldstændig renoveret i 2022, og der blev fremstillet en ny kabine – alt arbejde er dokumenteret. For dig betyder det: intet renoveringsprojekt, men en klar, forberedt basis.


Også fremdriften er udformet med henblik på pålidelighed: Yanmar-dieselmotoren med 27 hk er for nylig blevet fuldstændigt serviceret (inkl. olie og filter) og står for enkel, holdbar teknik. Et setup, der fungerer – ikke et, der skal klargøres.


Den klassiske spidsstævn-skrog viser sine styrker netop der, hvor andre både støder på grænser: under hårdere forhold på Nordsøen og Østersøen eller i fjordene. Samtidig giver det lave dybgang på kun 65 cm adgang til lavvandede havne og farvande, som forbliver utilgængelige for større både.


Indvendigt tilbyder mahogni-interiøret med fire sovepladser, kabys og toilet om bord netop det, der kendetegner denne bådklasse: varme, karakter og funktionel enkelhed – i stedet for standardiseret serieudseende.


En afgørende fordel: Den passende Sigma-dobbeltakslet trailer (op til 2,5 t, TÜV 06/2025) er inkluderet i tilbuddet. Du er ikke bundet til en fast bådplads, men kan vælge dit sejladsområde fleksibelt.


Kort sagt: en klassisk, velholdt spidsgatter med fornyet skrog, vedligeholdt teknik og trailer – til købere, der vil i gang med det samme uden først at skulle investere tid og penge.


De vigtigste fakta: 7 m × 2,4 m × 0,65 m | Byggeår 1975 | Yanmar-diesel 27 hk | Stand: velholdt | Undervandsskrog fornyet i 2022 | Beliggenhed: Elmshorn, Slesvig-Holsten | inkl. Sigma-trailer (2,5 t, TÜV 06/2025)


Yderligere oplysninger:

www.yachtundboot.de/a/10031


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(personlig betjening, ingen ventetid, direkte hos rådgiveren.)