Der Motor ist ein MAN Baujahr 65 mit einem elektrischen Wendegetriebe aus einem Polizeiboot am Bodensee. Der Motor wurde 2008 eingebaut.
Der Hauptkraftstofftank ist im Schiff, aber nicht aktiv, ein Tagesvorratsbehälter ca. 60 Ltr. versorgt über Stunden den Motor und die Heizung mit Dieselkraftstoff.
2008 hat der Schlepper eine Bugschraube erhalten, die bis vor kurzem noch funktionierte. Das Bedienpanel wurde geklaut, ausgebaut und die Kabel abgeschnitten.
Die gesamte Bootselektrik ist erneuert worden.
Die Kajüte hat eine gepolsterte Rundsitzgruppe und die Wände sind mit Kunstleder gedämmt.
Im Motorraum ist eine elektrische Toilette, eine Warmwasserheizung und ein Wärmetauscher für die angenehme Raumtemperatur verbaut.
Der Schlepper hat ein Kennzeichen und kann mit einem Sportbootführerschein gefahren werden.
Dieser Schlepper ist als Arbeitsboot gut zu benutzen.
Für Fragen sprechen sie uns gern an.
- 101
- 4
- Del
Brugt båd, Klassisk motorbåd
Schlepper
Traktorer med masser af sjov
- Længde x Bredde10,04 m x 2,98 m
- Motorydelse150 hk
- BrændstofDiesel
- Årgang1939
- Tilladte personer8 personer
- TilbudstypeBrugt båd
- BådnavnSüd
- ModelSchlepper
- Tilstandgod tilstand
- Dybgang1,00 m
- MaterialeStål
- SkrogtypeForskydning
- Deplacement16.000 kg
- Skrogfarve[blå] blau / weiß
- Loftshøjde190 cm
- Antal kabiner1 kahyt
- Toiletter1 toilet
- MotortypeD-Drive
- MotorMAN
- Motorydelse1 x 150 hk / 110 kW
- Brændstof125 l Diesel
- Motorårgang1965
- Motortimer1.684 h
Har du brug for flere detaljer?
Beliggenhed
Tyskland » Berlin
Bemærkninger
1939 Schlepper, EUR 16.000,-
Dette er teksten på originalsproget.
Vent et øjeblik; teksten er ved at blive oversat.
Teksten kunne desværre ikke oversættes automatisk.
Denne tekst er blevet automatisk oversat.
Motoren er en MAN fra 1965 med et elektrisk vendegear fra en politibåd på Bodensøen. Motoren blev monteret i 2008.
Hovedbrændstoftanken er om bord, men er ikke i brug; en dagsbeholder på ca. 60 liter forsyner motoren og varmeanlægget med diesel i timevis.
I 2008 fik slæbebåden monteret en bovpropeller, som indtil for nylig stadig fungerede. Betjeningspanelet er blevet stjålet, fjernet, og kablerne er skåret over.
Hele bådens el-anlæg er blevet fornyet.
Kabinen har en polstret rund siddegruppe, og væggene er isoleret med kunstlæder.
I motorrummet er der installeret et elektrisk toilet, et varmtvandsanlæg og en varmeveksler, der sikrer en behagelig rumtemperatur.
Trækkeren har et registreringsnummer og kan sejles med et sportsbådsbevis.
Denne trækkeren er velegnet som arbejdsbåd.
Kontakt os gerne, hvis du har spørgsmål.
Hovedbrændstoftanken er om bord, men er ikke i brug; en dagsbeholder på ca. 60 liter forsyner motoren og varmeanlægget med diesel i timevis.
I 2008 fik slæbebåden monteret en bovpropeller, som indtil for nylig stadig fungerede. Betjeningspanelet er blevet stjålet, fjernet, og kablerne er skåret over.
Hele bådens el-anlæg er blevet fornyet.
Kabinen har en polstret rund siddegruppe, og væggene er isoleret med kunstlæder.
I motorrummet er der installeret et elektrisk toilet, et varmtvandsanlæg og en varmeveksler, der sikrer en behagelig rumtemperatur.
Trækkeren har et registreringsnummer og kan sejles med et sportsbådsbevis.
Denne trækkeren er velegnet som arbejdsbåd.
Kontakt os gerne, hvis du har spørgsmål.
Udstyr
- Batteri
- Batterioplader
- Anker: 6 Anker
- Lænsepumpe
- Bovpropel: leider ohne Bedienteil
- Dybdemåler
- Varme
- Bundmaling
Services
Bådforsikring Pantaenius
Få tilbud på forsikring herYachtexpertise
Yacht and Boat surveysAnmod om et tilbud på bådtransport
Modtag praktiske tilbud på din bådtransport





































