2003 Saga 26 HT, EUR 46.500,-

620 Betriebsstunden in 22 Jahren. Ausschließlich Süßwasser. Und ein Z-Antrieb, der in dieser Bootsklasse fast nicht mehr zu finden ist. Die Saga 26 HT ist ein norwegisches Reisemotorboot mit dem Ruf, Jahrzehnte zu überdauern – dieses Exemplar aus Baujahr 2003 zeigt, was das in der Praxis bedeutet.


Saga Boats baut seit über 50 Jahren in Selje an der norwegischen Westküste. Familienbetrieb, hohe Fertigungstiefe, bekannte Langlebigkeit. Der Volvo Penta KAD32 mit 170 PS und DuoProp-Z-Antrieb ist die Leistungsversion der 26 HT. Der Verbraucht i im Reisebetrieb (12 km/h) rund 2,5 Liter pro Stunde – ein Wert, den vergleichbare 8-Meter-Motorboote kaum erreichen. Die Motorwartung wurde im Mai 2025 durchgeführt und ist vollständig dokumentiert.


Das Boot wurde nie im Salzwasser betrieben – für Z-Antrieb und DuoProp-Propeller ein entscheidender Vorteil, der den technischen Zustand der Antriebseinheit direkt beeinflusst. Sämtliche Wartungen sind lückenlos belegt. Bugschraube, elektrische Trimmklappen, 90-Watt-Solaranlage mit erneuerten Batterien (2020/2024), Dieselheizung, Dieselkocher, Landanschluss, Kalt-Warmwasser mit Maschinenwärme sowie ein Raymarine e7 mit Echolot und UKW runden das Bild eines konsequent ausgebauten Reiseboots ab. Wer auf längeren Törns auf Ankerliegeplätzen ohne Landstromabhängigkeit unterwegs ist, findet hier eine vollständige Lösung.


Kurz gesagt: Erste Hand, 620 Stunden, reisefertig ausgestattet, lückenlos dokumentiert – ein Süßwasser-Exemplar der Saga 26 HT mit der seltenen Z-Antrieb-Konfiguration, das sofort übernommen werden kann.


Die wichtigsten Fakten: 8,00 m × 2,75 m × 0,80 m | Baujahr 2003 | Volvo Penta KAD32 Diesel, 170 PS | 620 Betriebsstunden | ausschließlich Süßwasser | Zustand: gut, gepflegt | Trailer Steinbacher 3,5 t optional gegen Aufpreis erhältlich | Standort: Hessen


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(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)


Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10398

620 driftstimer på 22 år. Udelukkende ferskvand. Og en Z-drev, som næsten ikke længere findes i denne bådklasse. Saga 26 HT er en norsk motorbåd til rejser, der har ry for at holde i årtier – dette eksemplar fra 2003 viser, hvad det betyder i praksis.


Saga Boats har bygget både i over 50 år i Selje på den norske vestkyst. En familievirksomhed med høj produktionsdybde og kendt for sin holdbarhed. Volvo Penta KAD32 med 170 PS og DuoProp-Z-drev er den kraftfulde version af 26 HT. Brændstofforbruget ved krydsning (12 km/t) er ca. 2,5 liter i timen – et tal, som sammenlignelige 8-meters motorbåde næppe når op på. Motorvedligeholdelsen blev udført i maj 2025 og er fuldt dokumenteret.


Båden har aldrig været i brug i saltvand – en afgørende fordel for Z-drev og DuoProp-propeller, som har direkte indflydelse på drivaggregatets tekniske tilstand. Al vedligeholdelse er fuldstændigt dokumenteret. Bogpropeller, elektriske trimflapper, 90-watt solcelleanlæg med udskiftede batterier (2020/2024), dieselvarme, dieselkomfur, landstrøm, koldt og varmt vand med maskinvarme samt en Raymarine e7 med ekkolod og VHF fuldender billedet af en konsekvent udbygget rejsebåd. Hvis du er på længere sejlture til ankerpladser uden afhængighed af landstrøm, finder du her en komplet løsning.


Kort sagt: Førstehånds, 620 timer, udstyret til sejlads, fuldstændigt dokumenteret – et ferskvandseksemplar af Saga 26 HT med den sjældne Z-drevskonfiguration, der kan overtages med det samme.


De vigtigste fakta: 8,00 m × 2,75 m × 0,80 m | Byggeår 2003 | Volvo Penta KAD32 diesel, 170 PS | 620 driftstimer | udelukkende ferskvand | Tilstand: god, velholdt | Steinbacher-trailer på 3,5 t fås som ekstraudstyr mod tillægsbetaling | Placering: Hessen


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(personlig betjening, ingen ventetid, direkte hos rådgiveren)


Yderligere oplysninger:

www.yachtundboot.de/a/10398