1963 Riva 1963 Rio Parana 039, EUR 39.999,-

1963 Rio Parana 039 – Italienisches Holz-Runabout
Klassisches italienisches Mahagoni-Runabout, gebaut von Rio im Jahr 1963.
Handgefertigter Holzrumpf mit Mahagoni-Beplankung und originalgetreuen Beschlägen aus der goldenen Ära der italienischen Holzboote.
Motor (bestätigt):
Chrysler Marine 413 V8
Benzin, Vergaser
190 kW / 258 PS
Innenborder, rohwassergekühlt
Motornummer 1050145
Ein leistungsstarker und zeitgenössischer Antrieb, der in den frühen 1960er-Jahren häufig in hochwertigen europäischen Runabouts eingesetzt wurde und für Zuverlässigkeit und Performance geschätzt ist.
Seltenheit & Wert:
Produktion in kleinen Stückzahlen in den frühen 1960er-Jahren
Geschätzte Produktion: ca. 15–30 Boote pro Jahr (alle Varianten)
Höchste Motorisierung für dieses Modell
Besonders attraktiv für US-Sammler und wartungsfreundlicher als viele europäische Motoren
Ein seltenes und elegantes Klassiker-Boot, das italienische Handwerkskunst mit amerikanischer V8-Power verbindet.Das Boot wurde aus den Niederlanden gekauft. Dort wurde es ausschließlich in Süßwasser gefahren. Anschließend war es dort fast sieben Jahre eingelagert.
Ich habe das Boot inklusive Trailer erworben. Für den Trailer sind keine separaten Fahrzeugpapiere vorhanden, da in den Niederlanden der Trailer das gleiche Kennzeichen wie das Zugfahrzeug führt.
Seit dem Kauf steht das Boot nun seit über drei Jahren bei mir. Leider hatte ich in dieser Zeit keine Gelegenheit, das Boot ins Wasser zu bringen oder zu nutzen.
Aufgrund von Zeitmangel und zu vieler laufender Projekte wird das Boot nun verkauft.

1963 Rio Parana 039 – Italiensk træ-runabout
Klassisk italiensk mahogni-runabout, bygget af Rio i 1963.
Håndlavet træskrog med mahogni-beklædning og originaltro beslag fra den gyldne æra inden for italienske træbåde.
Motor (bekræftet):
Chrysler Marine 413 V8
Benzin, karburator
190 kW / 258 hk
Indbygget motor, kølet med råvand
Motornummer 1050145
En kraftfuld og moderne motor, der i begyndelsen af 1960'erne ofte blev anvendt i højkvalitets europæiske runabouts og er værdsat for sin pålidelighed og ydeevne.
Sjældenhed & værdi:
Produceret i små antal i begyndelsen af 1960'erne
Anslået produktion: ca. 15–30 både om året (alle varianter)
Højeste motorisering for denne model
Særligt attraktiv for amerikanske samlere og mere vedligeholdelsesvenlig end mange europæiske motorer
En sjælden og elegant klassiker, der forener italiensk håndværk med amerikansk V8-kraft. Båden er købt i Holland. Der blev den udelukkende sejlet i ferskvand. Derefter stod den i opbevaring der i næsten syv år.
Jeg har købt båden inklusive trailer. Der findes ingen separate papirer på traileren, da traileren i Holland har samme nummerplade som det trækkende køretøj.
Siden købet har båden nu stået hos mig i over tre år. Desværre har jeg i denne periode ikke haft mulighed for at sætte båden i vandet eller benytte den.
På grund af tidsmangel og for mange igangværende projekter sælges båden nu.