Rio motorbåde til salg

Rio

Italiensk værft med familietradition

Rio Yachts blev grundlagt i 1961 og er den dag i dag et familiedrevet værft. Mærket ledes i dag af Piergiorgio Scarani, søn af grundlæggerne. Det er mere end blot en hyggelig familieanekdote: Hos Rio løber denne kontinuitet faktisk gennem hele værftets historie. I dag bygges bådene i Norditalien med hovedsæde i Chiuduno mellem Bergamo og Brescia samt produktionssteder i Erbusco og Sissa Trecasali.

Fra Avionautica Rio til moderne motoryacht-værft

Værftets historie strækker sig stilmæssigt forbløffende vidt. I de tidlige årtier byggede Rio klassiske træbåde; senere flyttede produktionen sig konsekvent i retning af moderne motoryachter i glasfiber. Værftets egen modeloversigt viser denne udvikling helt præcist: fra små runabouts og sportslige dagsbåde fra tresserne til markant større yachter og walkarounds i dag. Rio er altså ikke et ungt livsstilsmærke, men et værft med en ægte udviklingslinje.

Klart positioneret i dag

Værftet beskriver selv sit aktuelle program som både fra 34 til 58 fod, opdelt i åbne walkarounds, coupé-walkarounds, coupéer og Maxi Ribs. Rio bygger altså i dag hverken et klassisk Flybridge-sortiment eller en ren sportsbåd-serie, men koncentrerer sig om mere middelhavsprægede motoryacht-typer med meget udendørsliv, markante linjer og forholdsvis rummelige dagsarealer på dækket.

Daytona: meget dæk, fokus på livet »udenfor«

Værftets nuværende logik er særligt tydelig i Daytona-serien. Rio Yachts beskriver udtrykkeligt denne linje som et svar på den voksende efterspørgsel efter komfortable åbne både til korte og mellemlange ture. Prioriteten ligger altså mindre på store arealer under dæk end på dagsbrug, bevægelsesfrihed og dynamiske sejlegenskaber. Netop det gør serien så tidssvarende: meget soldæk, meget ophold udendørs – kort sagt typisk middelhavsstil.

Walkaround, coupé, Maxi Rib – (næsten) det hele er med.

Teknisk stikord: brugslogik. Walkaround betyder her brede sidedæk, nem bevægelse om bord og meget fri plads. Coupé står hos værftet mere for beskyttet sejlads med tag og en mere lukket overbygning. Maxi Rib-siden supplerer det hele med hurtige, sødygtige RIB'er med et mere sportsligt præg. Rio tænker altså i høj grad ud fra livet om bord og sejlområdet – ikke kun ud fra antallet af kahytter.

Italiensk design, men ikke kun for øjets skyld

At Rio lægger vægt på design, er indlysende. Samtidig viser værftet med nyere modeller som Daytona 50, at formen ikke er et mål i sig selv. Daytona 50 blev udviklet i samarbejde mellem Marino Alfani og værftets interne teknikteam. Den funktionelle idé bag: en komfortabel åben båd til korte og mellemlange ture med god manøvredygtighed og livlige sejlegenskaber. Denne kombination af design og brug er typisk Rio.

Præget af smagen i den enkelte epoke

Rio er hverken et masseproducerende værft eller blot et nostalgisk italiensk navn. Værftet er netop interessant, fordi det ret overbevisende holder sammen på sin familiehistorie, den italienske stilambition og nutidens modelpolitik. Leder du efter en brugt Rio-båd, støder du derfor ofte på både, der er stærkt præget af tidens smag – og alligevel viser en gennemgående signatur fra værftet.

Modeller: Rio står i dag primært for Daytona, åbne walkarounds, coupéer og Maxi Ribs i området fra 34 til 58 fod. På brugtmarkedet møder man desuden ældre serier som Espera, Paranà, Colorado eller Le Mans. Fælles for mange af værftets både er et snit, der er mere middelhavspræget: meget dæksliv, markante linjer, sportslig holdning og et klart sigte mod dagsture, weekendture og kystfarvande.