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- Del
Flybridge, Kabinebåd, Motoryacht
President Yachts International 37
Yacht med karakter og flybridge – gennemgribende renovering i 2025
- Længde x Bredde11,13 m x 3,91 m
- Motorydelse190 hk
- BrændstofDiesel
- Årgang1987
- Tilladte personer12 personer
- TilbudstypeBrugt båd
- ProducentPresident
- ModelYachts International 37
- Tilstandgod tilstand
- CE-mærkningB - Uden for kystfarvande
- Dybgang1,60 m
- MaterialeGFK / glasfiber
- Skrogtypesemiforskydning
- Deplacement9.950 kg
- Loftshøjde200 cm
- Antal kabiner2 kahytter
- Antal køjer6 køjer
- Antal badeværelser2 badeværelser
- Ferskvandstank400 l Vand
- Spildevandstank400 l Spildevand
- MotorVolvo Penta TAMD41B
- Motorydelse1 x 190 hk / 140 kW
- Brændstof400 l Diesel
- Motortimer700 h
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Beliggenhed
Schweiz » Genèvesøen
Bemærkninger
1987 President Yachts International 37, CHF 75.000,-
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À vendre, President Yachts International 37, également connu sous le nom Edership 37 PR, élégant yacht à moteur avec flybridge, particulièrement spacieux et confortable pour sa longueur.
Construit en 1987, ce bateau a bénéficié d’un important refit intérieur et technique en 2008, puis d’un nouveau refit extérieur en 2025. Il se présente aujourd’hui comme une unité de caractère, soigneusement entretenue et prête à naviguer.
Son aménagement généreux comprend deux cabines séparées, six couchettes, deux cabinets de toilette, une douche, un vaste salon lumineux ainsi qu’une cuisine entièrement équipée. Le flybridge offre un second poste de pilotage et un espace extérieur particulièrement agréable pour profiter de la navigation et des mouillages.
Avec ses dimensions de 11,15 × 3,91 mètres, sa coque à déplacement et sa propulsion diesel sur ligne d’arbre, l’Edership 37 privilégie le confort, la stabilité et l’autonomie. Il est équipé d’un moteur Volvo Penta TAMD41B de 190 ch, d’un réservoir de carburant de 400 litres et d’un réservoir d’eau douce de 400 litres.
Équipements principaux :
Flybridge avec second poste de pilotage
Propulseur d’étrave Vetus
Générateur BMW 230 V
Chauffage diesel Webasto à air pulsé (2025)
Prise de quai 230 V et chargeur de batteries
Trois batteries (2024)
Cuisine équipée avec plan de travail en granit
Cuisinière Electrolux à induction 230 V
Réfrigérateur 12 V / 230 V
Deux WC électriques Clesana "à sec" (2025)
Guindeau électrique avec chaîne et ancre
GPS et traceur Raymarine C80
Bimini de flybridge
Fermeture complète du cockpit
Plateforme et échelle de bain
Flybridge et cockpit en teck (2025)
Téléviseur Samsung Frame escamotable électriquement (2025)
Wi-Fi et 5 caméras de surveillance à distance (2025)
Installation de lavage du pont à l’eau du lac
Réservoir diesel en inox de 400 litres
Réservoir d’eau douce de 400 litres
Réservoir eaux grises de 400 litres.
L’équipement de bord est particulièrement complet et permet d’envisager aussi bien des sorties à la journée que des séjours prolongés à bord. L’intérieur séduit par le charme chaleureux de ses boiseries, typiques des yachts taïwanais de cette époque, tandis que le flybridge et le cockpit ont été entièrement revêtus de teck neuf en 2025.
État et expertises :
Expertise cantonale effectuée en juin 2026
Refit extérieur en 2025
Important refit intérieur et technique réalisé en 2008
Valeur d’assurance actuelle : CHF 110’000, selon expertise AXA de 2026
Bateau entretenu régulièrement.
En 2025, le bateau a bénéficié d’un refit approfondi comprenant la réfection complète de la carène avec protection anti-osmose et nouvel antifouling, la rénovation du gelcoat et le polissage de la coque, le démontage et remontage complet du flybridge, la pose d’un pont neuf en teck sur le flybridge et le cockpit, ainsi que d’importants travaux mécaniques, électriques, d’étanchéité, de menuiserie et de finition intérieure.
Une expertise indépendante réalisée en 2020 décrivait déjà l’état général du bateau comme très bon compte tenu de son âge et soulignait la qualité de son entretien.
Ce bateau conviendra à un acquéreur recherchant une unité habitable, robuste et confortable, disposant d’un véritable espace intérieur de charme, nettement supérieur à celui de nombreux bateaux modernes de dimensions comparables.
Bateau vendu sans place d'amarrage.
Visite et essai sur rendez-vous.
Dossier d’entretien, expertises et renseignements complémentaires disponibles pour les personnes sérieusement intéressées.
Construit en 1987, ce bateau a bénéficié d’un important refit intérieur et technique en 2008, puis d’un nouveau refit extérieur en 2025. Il se présente aujourd’hui comme une unité de caractère, soigneusement entretenue et prête à naviguer.
Son aménagement généreux comprend deux cabines séparées, six couchettes, deux cabinets de toilette, une douche, un vaste salon lumineux ainsi qu’une cuisine entièrement équipée. Le flybridge offre un second poste de pilotage et un espace extérieur particulièrement agréable pour profiter de la navigation et des mouillages.
Avec ses dimensions de 11,15 × 3,91 mètres, sa coque à déplacement et sa propulsion diesel sur ligne d’arbre, l’Edership 37 privilégie le confort, la stabilité et l’autonomie. Il est équipé d’un moteur Volvo Penta TAMD41B de 190 ch, d’un réservoir de carburant de 400 litres et d’un réservoir d’eau douce de 400 litres.
Équipements principaux :
Flybridge avec second poste de pilotage
Propulseur d’étrave Vetus
Générateur BMW 230 V
Chauffage diesel Webasto à air pulsé (2025)
Prise de quai 230 V et chargeur de batteries
Trois batteries (2024)
Cuisine équipée avec plan de travail en granit
Cuisinière Electrolux à induction 230 V
Réfrigérateur 12 V / 230 V
Deux WC électriques Clesana "à sec" (2025)
Guindeau électrique avec chaîne et ancre
GPS et traceur Raymarine C80
Bimini de flybridge
Fermeture complète du cockpit
Plateforme et échelle de bain
Flybridge et cockpit en teck (2025)
Téléviseur Samsung Frame escamotable électriquement (2025)
Wi-Fi et 5 caméras de surveillance à distance (2025)
Installation de lavage du pont à l’eau du lac
Réservoir diesel en inox de 400 litres
Réservoir d’eau douce de 400 litres
Réservoir eaux grises de 400 litres.
L’équipement de bord est particulièrement complet et permet d’envisager aussi bien des sorties à la journée que des séjours prolongés à bord. L’intérieur séduit par le charme chaleureux de ses boiseries, typiques des yachts taïwanais de cette époque, tandis que le flybridge et le cockpit ont été entièrement revêtus de teck neuf en 2025.
État et expertises :
Expertise cantonale effectuée en juin 2026
Refit extérieur en 2025
Important refit intérieur et technique réalisé en 2008
Valeur d’assurance actuelle : CHF 110’000, selon expertise AXA de 2026
Bateau entretenu régulièrement.
En 2025, le bateau a bénéficié d’un refit approfondi comprenant la réfection complète de la carène avec protection anti-osmose et nouvel antifouling, la rénovation du gelcoat et le polissage de la coque, le démontage et remontage complet du flybridge, la pose d’un pont neuf en teck sur le flybridge et le cockpit, ainsi que d’importants travaux mécaniques, électriques, d’étanchéité, de menuiserie et de finition intérieure.
Une expertise indépendante réalisée en 2020 décrivait déjà l’état général du bateau comme très bon compte tenu de son âge et soulignait la qualité de son entretien.
Ce bateau conviendra à un acquéreur recherchant une unité habitable, robuste et confortable, disposant d’un véritable espace intérieur de charme, nettement supérieur à celui de nombreux bateaux modernes de dimensions comparables.
Bateau vendu sans place d'amarrage.
Visite et essai sur rendez-vous.
Dossier d’entretien, expertises et renseignements complémentaires disponibles pour les personnes sérieusement intéressées.
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