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- Del
Flybridge, Motoryacht, Trawler
Pedro 950 Fly
Bådplads inkl. / kun 300.- om året / Motorer i næsten ny stand!!
- Længde x Bredde11,00 m x 3,30 m
- Motorydelse2 x 75 hk
- BrændstofDiesel
- Årgang1980
- Tilladte personer10 personer
- TilbudstypeBrugt båd
- ProducentPedro
- Model950 Fly
- Tilstandgod tilstand
- Dybgang1,00 m
- MaterialeStål
- SkrogtypeForskydning
- Deplacement9.000 kg
- Loftshøjde190 cm
- Antal kabiner1 kahyt
- Antal køjer6 køjer
- Antal badeværelser1 badeværelse
- Ferskvandstank200 l Vand
- Spildevandstank250 l Spildevand
- MotortypeD-Drive
- MotorVolvo Penta / D2-75 F
- Motorydelse2 x 75 hk / 55 kW
- Brændstof300 l Diesel
- Motortimer320 h
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Beliggenhed
Schweiz » Murten
Bådplads
Denne båd har en Bodensø-godkendelse.
Bemærkninger
1980 Pedro 950 Fly, CHF 64.500,-
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MIT BOOTSPLATZ (Boje mit 1.5 T / nur 300.- / Jahr).
Einzigartige Pedro, moderne Motoren (nur 500h), Unterwasser frisch saniert Sommer 2025 (Sandstrahlen und kompletter Neuaufbau mit 5x Grundierung und Antifouling)
??? EINZIGARTIG ???
JA genau - die PEDRO 950 Fly wurde sehr aufwändig umgebaut. Dokumentation und Belege (130‘00 CHF) vorhanden!
Der Einzelmotor wurde nach einer Havarie durch ZWEI neue Motoren ersetzt - 2 x Volvo Penta D2-75 F. Diese haben erst knapp 550h auf dem Zähler - für einen Schiffsdiesel sozusagen NEU!!
Durch die 2 Motoren und dem zusätzlichen Bugstrahlruder lässt sich dieses Schiff sehr gut manövrieren - das ist wirklich genial! Drehen an Ort und Stelle ohne x-faches ein- und auskuppeln / vor- und zurück…
Um die neue Wellen- und Ruderanlage zu installieren, wurde der Schiffsrumpf auf 11.00 Meter verlängert! Dadurch ist eine in dieser Klasse einzigartige Badeplattform mit sehr viel integriertem Stauraum entstanden! Stand-up Paddel, Bade- und Tauchsachen, Duschutensilien, etc. können einfach und trotzdem griffbereit verstaut werden. An- und unter Deck wird somit zusätzlich Platz geschaffen.
Ein weiterer wichtiger Vorteil: Mehr Rumpf = grössere Rumpfgeschwindigkeit!! Dank der guten Motorisierung ist man vergleichsweise flott unterwegs ohne die Motoren übermässig zu strapazieren.
Das 8er Deck ist fix überdacht (Stehhöhe) und kann mit Blachen rund herum geschlossen werden (auf den Fotos nicht ersichtlich).
Steuerstand unter Deck und zusätzlich auf der Flybridge.
Weitere Details: Wechselrichter.
KEINE GASINSTALLATION und somit auch keine Kontrollen - es wird elektrisch (2 Keramik Platten) gekocht. Boiler für heisses Wasser. WC elektrisch. Neue (bei Sanierung) Chromstahl Tanks (Frisch- und Grauwasser), Neue (bei Sanierung) Kunststoff Tanks für Diesel (kein Durchrosten!!). Zwei seitliche Eingänge mit Schiebetüren UND zusätzlichem Abgang vom 8er Deck!
Haben wir Ihr Interesse geweckt? Gerne beantworten wir offene Fragen am Telefon oder per Email.
Einzigartige Pedro, moderne Motoren (nur 500h), Unterwasser frisch saniert Sommer 2025 (Sandstrahlen und kompletter Neuaufbau mit 5x Grundierung und Antifouling)
??? EINZIGARTIG ???
JA genau - die PEDRO 950 Fly wurde sehr aufwändig umgebaut. Dokumentation und Belege (130‘00 CHF) vorhanden!
Der Einzelmotor wurde nach einer Havarie durch ZWEI neue Motoren ersetzt - 2 x Volvo Penta D2-75 F. Diese haben erst knapp 550h auf dem Zähler - für einen Schiffsdiesel sozusagen NEU!!
Durch die 2 Motoren und dem zusätzlichen Bugstrahlruder lässt sich dieses Schiff sehr gut manövrieren - das ist wirklich genial! Drehen an Ort und Stelle ohne x-faches ein- und auskuppeln / vor- und zurück…
Um die neue Wellen- und Ruderanlage zu installieren, wurde der Schiffsrumpf auf 11.00 Meter verlängert! Dadurch ist eine in dieser Klasse einzigartige Badeplattform mit sehr viel integriertem Stauraum entstanden! Stand-up Paddel, Bade- und Tauchsachen, Duschutensilien, etc. können einfach und trotzdem griffbereit verstaut werden. An- und unter Deck wird somit zusätzlich Platz geschaffen.
Ein weiterer wichtiger Vorteil: Mehr Rumpf = grössere Rumpfgeschwindigkeit!! Dank der guten Motorisierung ist man vergleichsweise flott unterwegs ohne die Motoren übermässig zu strapazieren.
Das 8er Deck ist fix überdacht (Stehhöhe) und kann mit Blachen rund herum geschlossen werden (auf den Fotos nicht ersichtlich).
Steuerstand unter Deck und zusätzlich auf der Flybridge.
Weitere Details: Wechselrichter.
KEINE GASINSTALLATION und somit auch keine Kontrollen - es wird elektrisch (2 Keramik Platten) gekocht. Boiler für heisses Wasser. WC elektrisch. Neue (bei Sanierung) Chromstahl Tanks (Frisch- und Grauwasser), Neue (bei Sanierung) Kunststoff Tanks für Diesel (kein Durchrosten!!). Zwei seitliche Eingänge mit Schiebetüren UND zusätzlichem Abgang vom 8er Deck!
Haben wir Ihr Interesse geweckt? Gerne beantworten wir offene Fragen am Telefon oder per Email.
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