Die Harlekin ist wieder seeklar.
Im Preis ist meinerseits „After-Sales-Service“ angedacht. Es ist auf diesem Boot sehr viel Technik verbaut. Es eine geraume Weile bis wir mit dem Boot auf Du-und-Du waren.
Der Liegeplatz kann übernommen werden. Die jährlichen Kosten liegen bei €6.500.-, 6 Monate Wasserliegeplatz, 6 Monate Trockendock inkl. Kranen.
Die Harlekin ist für langes verweilen in Buchten ausgerüstet.
600W Solarpaneele sorgen für ausreichen Strom für Kühlschrank und Kühlbox und Beleuchtung.
Neben einer herkömmlichen Klimaanlage ist auch noch ist eine innovatieve Klimaanlage an Bord die beim Ankern das kühle Seewasser aus ca. 8m Wassertiefe über Wärmetauscher, das Bootsinnere 5-6°C kühler gegenüber der Außentemperatur hält. Der Energiebedarf ist extrem gering 12V/65W
Es sind zwei Ankerwinschen am Bug, eine Handbetriebene mit 30m Kette und eine Elektrische Tiger 1200 mit 80m Kette. Landleinen sind ebenfalls ausreichen vorhanden
Motor:
Der Motor ist mit seinen knapp 2.300 Betriebsstunden in entsprechend gutem Zustand. Dieselverbrauch bei 7,5 KN 1Liter/SM
Allgemein:
Um die Seegängigkeit zu optimieren sind 500kg Bleiballast im Rumpf. Antifouling neu gestrichen.
- 189
- 51
- Del
Brugt båd, Motoryacht, Trawler
Linssen Sturdy 400 AC
- Længde x Bredde13,00 m x 4,05 m
- Motorydelse145 hk
- BrændstofDiesel
- Årgang1996
- Tilladte personer6 personer
- TilbudstypeBrugt båd
- ProducentLinssen Yachts
- ModelSturdy 400 AC
- Tilstandgod tilstand
- CE-mærkningC - Kystnært farvand
- Dybgang1,35 m
- Frihøjde under bro3,50 m
- MaterialeStål
- SkrogtypeForskydning
- Deplacement16.000 kg
- Loftshøjde190 cm
- Antal kabiner2 kahytter
- Antal køjer6 køjer
- Antal badeværelser2 badeværelser
- Ferskvandstank400 l Vand
- Spildevandstank200 l Spildevand
- MotortypeD-Drive
- MotorVolvo Penta
- Motorydelse1 x 145 hk / 107 kW
- Brændstof800 l Diesel
- Motortimer2.300 h
Har du brug for flere detaljer?
Beliggenhed
Italien » Veneto » Marina Stella / Lignano
Bådplads
Bemærkninger
1996 Linssen Sturdy 400 AC, EUR 125.000,-
Dette er teksten på originalsproget.
Vent et øjeblik; teksten er ved at blive oversat.
Teksten kunne desværre ikke oversættes automatisk.
Denne tekst er blevet automatisk oversat.
Harlekin er igen klar til søs.
Prisen inkluderer min „efter-salgsservice“. Der er indbygget en hel del teknik i denne båd. Det tog et godt stykke tid, før vi blev fortrolige med båden.
Liggepladsen kan overtages. De årlige omkostninger ligger på €6.500, 6 måneders vandliggeplads, 6 måneders tørdok inkl. kraner.
Harlekin er udstyret til lange ophold i bugter.
600 W solcellepaneler sørger for tilstrækkelig strøm til køleskab, køleboks og belysning.
Ud over et traditionelt klimaanlæg er der også et innovativt klimaanlæg om bord, der, når båden ligger for anker, bruger det kølige havvand fra ca. 8 m dybde via varmeveksler til at holde bådens indre 5-6 °C køligere end udetemperaturen. Energiforbruget er ekstremt lavt: 12 V/65 W
Der er to ankerspil i forstavnen, et håndbetjent med 30 m kæde og et elektrisk Tiger 1200 med 80 m kæde. Der er også tilstrækkeligt med fortøjningsliner
Motor:
Motoren er i god stand med sine knap 2.300 driftstimer. Dieselforbrug ved 7,5 knob: 1 liter/sømil.
Generelt:
For at optimere sødygtigheden er der 500 kg blyballast i skroget. Antifouling er nymalet.
Prisen inkluderer min „efter-salgsservice“. Der er indbygget en hel del teknik i denne båd. Det tog et godt stykke tid, før vi blev fortrolige med båden.
Liggepladsen kan overtages. De årlige omkostninger ligger på €6.500, 6 måneders vandliggeplads, 6 måneders tørdok inkl. kraner.
Harlekin er udstyret til lange ophold i bugter.
600 W solcellepaneler sørger for tilstrækkelig strøm til køleskab, køleboks og belysning.
Ud over et traditionelt klimaanlæg er der også et innovativt klimaanlæg om bord, der, når båden ligger for anker, bruger det kølige havvand fra ca. 8 m dybde via varmeveksler til at holde bådens indre 5-6 °C køligere end udetemperaturen. Energiforbruget er ekstremt lavt: 12 V/65 W
Der er to ankerspil i forstavnen, et håndbetjent med 30 m kæde og et elektrisk Tiger 1200 med 80 m kæde. Der er også tilstrækkeligt med fortøjningsliner
Motor:
Motoren er i god stand med sine knap 2.300 driftstimer. Dieselforbrug ved 7,5 knob: 1 liter/sømil.
Generelt:
For at optimere sødygtigheden er der 500 kg blyballast i skroget. Antifouling er nymalet.
Udstyr
- Landstrøm
- Generator
- Batteri
- Batterioplader
- Omformer
- Ildslukker
- Anker
- Bovankerspil
- Lænsepumpe
- Redningsflåde
- Navigationsbelysning
- Bovpropel
- Elektrisk toilet
- Trykvandsanlæg
- Varmtvandsanlæg
- Solcelleanlæg
- Kompas
- GPS
- Autopilot
- VHF-radio
- Radar
- Kortplotter
- Dybdemåler
- Hastighedsmåler
- Retningsvisende radiosender
- Komfur med glaskeramik
- Mikrobølgeovn
- Vask
- Køleboks
- Køleskab
- Gasovn
- Elektrisk ovn
- Heldækkende presenning
- Cockpitpresenning
- Biminitop
- Vinterpresenning
- Badestige
- Badeplatform integreret
- Landgang
- Davits
- Dækbruser
- Varme
- Klimaanlæg
- Radio
- CD-afspiller
- Cockpit-højttalere
- Cockpitbord
- Teakdæk
- Teak cockpit
- Bundmaling
Video
Services
Bådforsikring Pantaenius
Få tilbud på forsikring herYachtexpertise
Yacht and Boat surveysAnmod om et tilbud på bådtransport
Modtag praktiske tilbud på din bådtransport
Lignende annoncer

Motoryacht
Linssen Classic Sturdy 400 AC Twin

Motoryacht
Linssen 412 SCX

Motoryacht
Linssen 400 AC TWIN

Motoryacht
Linssen STURDY 400 AC






























































