2008 Fairline Targa 52 GT, EUR 349.000,-

FAIRLINE TARGA GT52 MK3

Algemene gegevens

Merk / type: Fairline Targa GT52 MK3
Bouwjaar: 2008
Motoruren: circa 770 uur
Motoren: 2 × Volvo Penta D12-800
Aandrijving: vaste schroefassen
Boegschroef: aanwezig
Hekschroef: aanwezig
Navigatie: dubbel scherm 12” touchscreen
Airco in alle cabines en kajuit koeling/verwarming.
Electrische walstroom kabel oproller.

Technisch onderhoud & recente investeringen

Motoren:
Beide motoren zijn Volvo Penta D12-800.
Huidige motoruren: circa 770 u.

Motoronderhoud:
Alle motoroliën en alle filters vernieuwd 09/2026
Turbos van beide motoren gereviseerd in 05/2026.

Anker / ankerlier:
Volledig RVS anker ULTRA en 60m RVS ketting
Nieuwe motor Lewmar en volledig nieuw motorpakket van de ankerlier geplaatst in juli 2026.

Elektrische installatie:
Volledig batterijpakket vernieuwd in augustus 2026.
Bilgepompen vernieuwd.
Diverse technische onderdelen van de boordinstallatie recent vernieuwd.

Boeg- en hekschroef:
Voorzien van boegschroef SP155 TCI kgf
Voorzien van **hekschroef SE170/250 TC kgf

Verwarming:
De boot beschikt over bijkomend 2 × Webasto-installaties.
Beide installaties zijn regelbaar via GSM.
De verwarming kan daardoor op afstand worden bediend.
Bediening is eveneens mogelijk vanuit de cockpit en vanuit de binnenruimte van de boot.

Jachtcontroller geïnstalleerd in 2025.
Hiermee kunnen 2 hoofdmotoren en boeg- en hekschroef bediend worden.

Audio & entertainment:
Nieuwe Fusion audio-installatie geplaatst in 2025.
Interieur

Het interieur is doorheen de jaren vernieuwd en opgefrist.

Diverse kussens, overtrekken en stoffering vernieuwd.
Belangrijke interieurvernieuwingen uitgevoerd vanaf 2020.
Het interieur verkeert daardoor in een verzorgde en frisse staat.

FAIRLINE TARGA GT52 MK3

Generelle oplysninger

Mærke / type: Fairline Targa GT52 MK3
Byggeår: 2008
Motortimer: ca. 770 timer
Motorer: 2 × Volvo Penta D12-800
Drivsystem: faste propelaksler
Bovpropeller: til stede
Hækpropeller: til stede
Navigation: dobbelt 12” touchscreen
Aircondition i alle kabiner samt køling/opvarmning i kabinen.
Elektrisk landstrømskabelopruller.

Teknisk vedligeholdelse og nylige investeringer

Motorer:
Begge motorer er Volvo Penta D12-800.
Nuværende motortimer: ca. 770 timer.

Motorvedligeholdelse:
Alle motorolier og alle filtre udskiftet 09/2026
Turboer på begge motorer renoveret i 05/2026.

Anker / ankerspil:
Helt rustfrit stål-anker ULTRA og 60 m rustfri stålkæde
Ny Lewmar-motor og helt nyt motorpakke til ankerspillet monteret i juli 2026.

Elektrisk installation:
Hele batteripakken udskiftet i august 2026.
Lænsepumper udskiftet.
Forskellige tekniske komponenter i bordinstallationen er for nylig blevet udskiftet.

Bov- og agterstrober:
Udstyret med bovstrober SP155 TCI kgf
Udstyret med **agterstrober SE170/250 TC kgf

Opvarmning:
Båden er udstyret med yderligere 2 × Webasto-anlæg.
Begge anlæg kan styres via GSM.
Opvarmningen kan derfor betjenes fjernstyret.
Betjening er ligeledes mulig fra cockpittet og fra bådens indre rum.

Yachtcontroller installeret i 2025.
Denne gør det muligt at betjene 2 hovedmotorer samt bov- og hækpropeller.

Audio & underholdning:
Nyt Fusion-lydsystem installeret i 2025.
Interiør

Interiøret er blevet renoveret og opdateret gennem årene.

Forskellige puder, betræk og polstring er blevet udskiftet.
Vigtige renoveringer af interiøret er blevet udført fra 2020.
Interiøret er derfor i en velholdt og frisk stand.