- 244
- 3
- Del
De Groot 45
- Længde x Bredde13,41 m x 4,11 m
- Motorydelse120 hk
- BrændstofDiesel
- Årgang1987
- TilbudstypeBrugt båd
- ProducentDe Groot
- Model45
- MaterialeStål
- Antal kabiner3 kahytter
- Antal køjer6 køjer
- MotorPERKINS 6354.2
- Motorydelse1 x 120 hk / 88 kW
- BrændstofDiesel
- Motortimer2.253 h
Har du brug for flere detaljer?
Beliggenhed
Frankrig » Port-Saint-Louis-du-Rhône
Bemærkninger
1987 De Groot 45, EUR 58.000,-
Dette er teksten på originalsproget.
Desværre er der ikke en automatisk oversættelse til rådighed for denne tekst.
(max. 2100 tegn)
Vent et øjeblik; teksten er ved at blive oversat.
Teksten kunne desværre ikke oversættes automatisk.
DE GROOT 45 : L'Excellence de la Vedette Hollandaise de Grande Croisière
Construit en 1987 par le célèbre chantier néerlandais De Groot, ce De Groot 45 s'impose comme une référence incontournable pour les passionnés de navigation mixte et de vie à bord. Façonné avec une coque en acier à bouchains vifs et une superstructure robuste, ce navire allie une grande élégance classique à un niveau de sécurité optimal. Grâce à son tirant d'eau de 1,40 m et son tirant d'air de 3,40 m, il offre une polyvalence remarquable pour parcourir le réseau fluvial et les canaux européens tout en bénéficiant d'une homologation hauturière pour les traversées maritimes.
Côté propulsion, cette unité est équipée d’un moteur Inboard Perkins 6.354.2 de 120 cv (6 cylindres), une mécanique réputée pour sa fiabilité et sa grande longévité. Suivi avec une révision et un hivernage effectués en 2026, l'ensemble affiche un historique de 2 253 heures de fonctionnement. La ligne de transmission par arbre a fait l'objet d'un entretien majeur avec le remplacement de l'arbre d'hélice et la pose d'un presse-étoupe étanche Wartsila en septembre 2018.
Là où ce De Groot 45 se démarque irrémédiablement, c'est par le suivi apporté à sa structure métallique et son autonomie de bord. Bénéficiant d'un traitement époxy préventif réalisé en 1988, la coque a profité d'un sablage complet en 2018. En juillet 2023, une intervention ciblée en chantier naval (H2O) a permis le redressement de la tôle d'ancre et l'étanchéification complète du davier d'étrave. En matière d'énergie, le navire est paré pour les séjours prolongés au mouillage grâce à 4 panneaux solaires de 100 W, un groupe électrogène MASE de 3,5 kVA et un parc de batteries récent (batteries de service au gel installées en 2026, batterie moteur en 2022).
À l'intérieur, le plan d'aménagement privilégie les grands volumes, la luminosité et une intimité préservée pour 6 invités répartis dans 3 cabines distinctes. Le pont principal s'ouvre sur un carré en L spacieux avec vue panoramique, prolongé par une timonerie fermée très ergonomique. En contrebas, la cuisine en U suréquipée dispose d'une cuisinière à gaz 4 feux, d'un four, d'un gril, d'un micro-ondes, d'un réfrigérateur grand format et d'un combiné lave-linge/sèche-linge. La suite propriétaire arrière propose deux vastes couchettes simples avec penderies et sa propre salle d'eau privative (WC électrique et douche), complétée par deux cabines et une seconde salle d'eau à l'avant. Un chauffage Eberspächer garantit un confort douillet en toutes saisons.
Actuellement visible à Port Napoléon, ce De Groot 45 dispose d'un inventaire complet et d'un dossier de travaux tracé. Une opportunité rare pour les passionnés de voyage au long cours à la recherche d'une vedette hollandaise spacieuse, autonome et taillée pour de beaux projets de navigation.
Construit en 1987 par le célèbre chantier néerlandais De Groot, ce De Groot 45 s'impose comme une référence incontournable pour les passionnés de navigation mixte et de vie à bord. Façonné avec une coque en acier à bouchains vifs et une superstructure robuste, ce navire allie une grande élégance classique à un niveau de sécurité optimal. Grâce à son tirant d'eau de 1,40 m et son tirant d'air de 3,40 m, il offre une polyvalence remarquable pour parcourir le réseau fluvial et les canaux européens tout en bénéficiant d'une homologation hauturière pour les traversées maritimes.
Côté propulsion, cette unité est équipée d’un moteur Inboard Perkins 6.354.2 de 120 cv (6 cylindres), une mécanique réputée pour sa fiabilité et sa grande longévité. Suivi avec une révision et un hivernage effectués en 2026, l'ensemble affiche un historique de 2 253 heures de fonctionnement. La ligne de transmission par arbre a fait l'objet d'un entretien majeur avec le remplacement de l'arbre d'hélice et la pose d'un presse-étoupe étanche Wartsila en septembre 2018.
Là où ce De Groot 45 se démarque irrémédiablement, c'est par le suivi apporté à sa structure métallique et son autonomie de bord. Bénéficiant d'un traitement époxy préventif réalisé en 1988, la coque a profité d'un sablage complet en 2018. En juillet 2023, une intervention ciblée en chantier naval (H2O) a permis le redressement de la tôle d'ancre et l'étanchéification complète du davier d'étrave. En matière d'énergie, le navire est paré pour les séjours prolongés au mouillage grâce à 4 panneaux solaires de 100 W, un groupe électrogène MASE de 3,5 kVA et un parc de batteries récent (batteries de service au gel installées en 2026, batterie moteur en 2022).
À l'intérieur, le plan d'aménagement privilégie les grands volumes, la luminosité et une intimité préservée pour 6 invités répartis dans 3 cabines distinctes. Le pont principal s'ouvre sur un carré en L spacieux avec vue panoramique, prolongé par une timonerie fermée très ergonomique. En contrebas, la cuisine en U suréquipée dispose d'une cuisinière à gaz 4 feux, d'un four, d'un gril, d'un micro-ondes, d'un réfrigérateur grand format et d'un combiné lave-linge/sèche-linge. La suite propriétaire arrière propose deux vastes couchettes simples avec penderies et sa propre salle d'eau privative (WC électrique et douche), complétée par deux cabines et une seconde salle d'eau à l'avant. Un chauffage Eberspächer garantit un confort douillet en toutes saisons.
Actuellement visible à Port Napoléon, ce De Groot 45 dispose d'un inventaire complet et d'un dossier de travaux tracé. Une opportunité rare pour les passionnés de voyage au long cours à la recherche d'une vedette hollandaise spacieuse, autonome et taillée pour de beaux projets de navigation.
Denne tekst er blevet automatisk oversat.
Udstyr
- Autopilot
- Batterioplader
- Lænsepumpe
- Bovpropel
- Kompas
- Dybdemåler
- Køleskab
- Generator
- GPS
- Mikrobølgeovn
- Navigationsbelysning
- Ovn
- Kortplotter
- Radar
- Solcelleanlæg
- VHF-radio
Services
Bådforsikring Pantaenius
Få tilbud på forsikring herYachtexpertise
Yacht and Boat surveysEU-moms og status som EU-varer
Få nu en gratis vurdering af din momsstatusTransport og levering af lystbåde
Få et gratis prisoverslag på din foretrukne rute – allerede i dagAnmod om et tilbud på bådtransport
Modtag praktiske tilbud på din bådtransport
Flere annoncer fra COMPASS Maritime Courtage

Motoryacht
Astondoa 40 OPEN

Motoryacht
Maxum 2700 SE
- Alle tilbud fra COMPASS Maritime Courtage
- De Groot motorbåde





































































































