Charakterstarke historische Motorbarkasse aus traditionsreicher Berliner Werft.
Diese klassische Stahl-Motorbarkasse aus dem Jahr 1957 besticht durch ihre zeitlose Linienführung und ihren authentischen Schiffcharakter.
Ideal als Freizeit-, Wohn-, Reise- oder individuelles Projektboot.
Das Schiff verfügt über einen geschlossenen Steuerstand, großzügige Aufbauten sowie den unverwechselbaren Charme klassischer deutscher Binnenfahrzeuge.
Dank robuster Stahlbauweise bietet diese Barkasse eine solide Basis für Liebhaber historischer Arbeits- und Fahrgastschiffe.
Folgendes bringt Das Schiff mit:
-Betriebsstunden: 6770
-Bugstrahlruder Sleipner Sidepower SE210 incl. Batterien und Ladeelektronik (victron) für ca. 10.000,-€
-Polster in der Kajüte neu für ca. 3000,-€
-Unterschiff gemacht Januar 2021
-Fenster im Vorderschiff neu, Holzvertäfelung von Innen (die dafür entfernt werden musste)
ist noch nicht wieder hergestellt.
-Die Fenster der Plane müssen erneuert werden (Eines ist erneuert siehe Foto), da sie brüchig sind.
Eine neue Plane wäre die bessere Lösung. Wir wollten ein festes Dach aufsetzen.
-Die Holzteile im Boot sind im letzten Winter feucht geworden (durch einen Riss in der Plane,, der leider
zu spät bemerkt wurde). Der Riss ist genäht und das Holz wieder ganz trocken, müsste aber gemalt werden).
- 274
- 3
- Del
Brugt båd, Motoryacht
C. Siebert Berlin Motor Barkasse
Klassisk motorbåd bygget i 1957 C Siebert Werft B
- Længde x Bredde15,00 m x 3,50 m
- BrændstofDiesel
- Årgang1957
- TilbudstypeBrugt båd
- ModelC. Siebert Berlin Motor Barkasse
- Dybgang1,20 m
- MaterialeStål
- MotortypeD-Drive
- BrændstofDiesel
Har du brug for flere detaljer?
Beliggenhed
Tyskland » Glückstadt
Bemærkninger
1957 C. Siebert Berlin Motor Barkasse, EUR 26.500,-
Dette er teksten på originalsproget.
Vent et øjeblik; teksten er ved at blive oversat.
Teksten kunne desværre ikke oversættes automatisk.
Denne tekst er blevet automatisk oversat.
En karakterfuld historisk motorbåd fra et traditionsrigt værft i Berlin.
Denne klassiske motorbåd i stål fra 1957 imponerer med sine tidløse linjer og sin autentiske skibskarakter.
Ideel som fritids-, bolig-, rejse- eller individuelt projektbåd.
Skibet har en lukket styreplads, rummelige overbygninger samt den umiskendelige charme, der kendetegner klassiske tyske indlandsfartøjer.
Takket være den robuste stålkonstruktion udgør denne motorbåd et solidt grundlag for elskere af historiske arbejds- og passagerskibe.
Følgende medfølger med skibet:
-Driftstimer: 6770
-Bugstråleror Sleipner Sidepower SE210 inkl. batterier og opladningselektronik (Victron) til ca. 10.000,-€
-Nye polstringer i kabinen til ca. 3000,-€
-Undervandsskroget er blevet renoveret i januar 2021
-Vinduerne i forstavnen er nye, træpanelerne indvendigt (som måtte fjernes for at udskifte dem)
er endnu ikke blevet genmonteret.
-Vinduerne i presenningen skal udskiftes (et er udskiftet, se foto), da de er skøre.
En ny presenning ville være den bedste løsning. Vi ville gerne have et fast tag på.
-Trædelene i båden er blevet fugtige sidste vinter (på grund af en revne i presenningen, som desværre
blev opdaget for sent). Revnen er syet, og træet er helt tørt igen, men det skal males).
Denne klassiske motorbåd i stål fra 1957 imponerer med sine tidløse linjer og sin autentiske skibskarakter.
Ideel som fritids-, bolig-, rejse- eller individuelt projektbåd.
Skibet har en lukket styreplads, rummelige overbygninger samt den umiskendelige charme, der kendetegner klassiske tyske indlandsfartøjer.
Takket være den robuste stålkonstruktion udgør denne motorbåd et solidt grundlag for elskere af historiske arbejds- og passagerskibe.
Følgende medfølger med skibet:
-Driftstimer: 6770
-Bugstråleror Sleipner Sidepower SE210 inkl. batterier og opladningselektronik (Victron) til ca. 10.000,-€
-Nye polstringer i kabinen til ca. 3000,-€
-Undervandsskroget er blevet renoveret i januar 2021
-Vinduerne i forstavnen er nye, træpanelerne indvendigt (som måtte fjernes for at udskifte dem)
er endnu ikke blevet genmonteret.
-Vinduerne i presenningen skal udskiftes (et er udskiftet, se foto), da de er skøre.
En ny presenning ville være den bedste løsning. Vi ville gerne have et fast tag på.
-Trædelene i båden er blevet fugtige sidste vinter (på grund af en revne i presenningen, som desværre
blev opdaget for sent). Revnen er syet, og træet er helt tørt igen, men det skal males).
Services
Bådforsikring Pantaenius
Få tilbud på forsikring herYachtexpertise
Yacht and Boat surveysAnmod om et tilbud på bådtransport
Modtag praktiske tilbud på din bådtransport
Flere annoncer fra Brauckmann Boote / Standort Brandenburg-Plaue

Motoryacht
Smelne 1050

Motoryacht
Bayliner (US) 2655 Cierra

Motoryacht
Beachcraft 1050

Motoryacht
Bayliner 2655 CS
- Alle tilbud fra Brauckmann Boote / Standort Brandenburg-Plaue






















