Wer ein sicheres Shuttleboot für Nord-oder Ostsee sucht ist mit dieser Targa 27FB gut beraten.
Die bekannt gute Bauqualität von Botnia Marin spiegelt sich im wahrsten Sinne in der nach wie vor makellosen Gelcoat wieder, Rumpf und Deck befinden sich in einem einwandfreien Zustand, das Unterwasserschiff ist Havariefrei und hat einen neuen Antifoulinganstrich bekommen.
Die Maschinenanlage hat eine komplette Wartung erhalten, nach diesem umfangreichen Aussen-und Motorenrefit wurde das Boot noch nicht wieder genutzt und liegt in einer isolierten Winterlagerhalle. Alle Kosten für die bevorstehende Überwinterung sind im Kaufpreis enthalten.
Auf Grund der geringen Betriebsstunden kann davon ausgegangen werden, dass man noch lange Freude an diesem Schiff haben kann.
Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag, alle Angaben ohne Gewähr auf Vollständig- bzw. Richtigkeit. Auf Grund des Agenturauftrags ist eine Inzahlungnahme nicht möglich.
- 147
- 5
- Del
Botnia Targa 27FB
- Længde x Bredde8,40 m x 3,05 m
- Motorydelse230 hk
- BrændstofDiesel
- Årgang1993
- TilbudstypeBrugt båd
- ProducentBotnia Marin
- ModelTarga 27FB
- Tilstandgod tilstand
- CE-mærkningB - Uden for kystfarvande
- Dybgang0,85 m
- MaterialeGFK / glasfiber
- SkrogtypeHøvling
- Deplacement3.400 kg
- Skrogfarvehvid
- MotortypeZ-drev
- MotorVolvo Penta KAD42DP
- Motorydelse1 x 230 hk / 169 kW
- Brændstof350 l Diesel
- Motorårgang1994
- Motortimer519 h
- Rejsehastighed25 Knuder
- Rækkevidde230 nm
Har du brug for flere detaljer?
Beliggenhed
Tyskland » Niedersachsen » Norddeich
Bemærkninger
1993 Botnia Targa 27FB, EUR 69.000,-
Dette er teksten på originalsproget.
Vent et øjeblik; teksten er ved at blive oversat.
Teksten kunne desværre ikke oversættes automatisk.
Denne tekst er blevet automatisk oversat.
Hvis man er på udkig efter en sikker shuttle-båd til Nordsøen eller Østersøen, er denne Targa 27FB et godt valg.
Botnia Marins velkendte høje byggekvalitet afspejles i bogstavelig forstand i den stadig fejlfri gelcoat; skrog og dæk er i perfekt stand, undervandsskroget er uden skader og har fået et nyt antifouling-lag.
Motoranlægget har gennemgået en komplet vedligeholdelse. Efter denne omfattende udvendige og motoriske renovering er båden endnu ikke blevet taget i brug igen og ligger i en isoleret vinteropbevaringshal. Alle omkostninger til den kommende vinteropbevaring er inkluderet i købsprisen.
På grund af det lave antal driftstimer kan man gå ud fra, at man endnu længe vil kunne have glæde af dette skib.
Salget sker på vegne af en kunde; alle oplysninger er uden garanti for fuldstændighed eller rigtighed. På grund af agenturaftalen er det ikke muligt at indbytte.
Botnia Marins velkendte høje byggekvalitet afspejles i bogstavelig forstand i den stadig fejlfri gelcoat; skrog og dæk er i perfekt stand, undervandsskroget er uden skader og har fået et nyt antifouling-lag.
Motoranlægget har gennemgået en komplet vedligeholdelse. Efter denne omfattende udvendige og motoriske renovering er båden endnu ikke blevet taget i brug igen og ligger i en isoleret vinteropbevaringshal. Alle omkostninger til den kommende vinteropbevaring er inkluderet i købsprisen.
På grund af det lave antal driftstimer kan man gå ud fra, at man endnu længe vil kunne have glæde af dette skib.
Salget sker på vegne af en kunde; alle oplysninger er uden garanti for fuldstændighed eller rigtighed. På grund af agenturaftalen er det ikke muligt at indbytte.
Udstyr
- Komfur
- GPS
- Radar
- Kortplotter
- Dybdemåler
- Kompas
- Landstrøm
- Batterioplader
- Navigationsbelysning
- Anker
- Batteri
- Bovpropel
- Trimklapper
- Redningsflåde
- Trykvandsanlæg
- Lænsepumpe
- Badeplatform integreret
- Badestige
- Cockpitbord
- Bundmaling
Services
Bådforsikring Pantaenius
Få tilbud på forsikring herYachtexpertise
Yacht and Boat surveysEU-moms og status som EU-varer
Få nu en gratis vurdering af din momsstatusTransport og levering af lystbåde
Få et gratis prisoverslag på din foretrukne rute – allerede i dagAnmod om et tilbud på bådtransport
Modtag praktiske tilbud på din bådtransport
















































