65 dage på Atlanten, en blot 4,65 meter lang gummibåd og en fransk læge, der frivilligt spillede skibbruden: Næppe noget motorbådsmærke kan se tilbage på en mere usædvanlig forhistorie. Alain Bombards eksperiment fra 1952 gjorde gummibåden verdensberømt – syv år senere blev hans navn til et bådmærke.
Læs videreBombard gummibåde til salg
Fra atlanterhavseventyr til robust fritidsbåd
Seneste tilbud

Bombard 600

Bombard 500 Explorer
Bombard
Indhold
Alain Bombard ville i begyndelsen af 1950'erne bevise, at skibbrudne kan overleve i længere tid på åbent hav. Den franske læge og biolog drog derfor i 1952 ud på et ret radikalt selveksperiment. Med den kun 4,65 meter lange gummibåd L’Hérétique krydsede han Atlanterhavet fra De Kanariske Øer og nåede efter 65 dage til Barbados. Han levede blandt andet af fanget fisk og plankton og brugte regnvand samt væske fra fisk. Historien gjorde Bombard internationalt kendt og blev samtidig en næsten uovertruffen demonstration af, hvad en gummibåd kan holde til.
Bombard sejlede slet ikke i en Bombard
En lille historisk detalje bliver ofte overset: Alain Bombards L’Hérétique var ikke en båd af mærket Bombard, for det fandtes slet ikke i 1952. Gummibåden kom fra Zodiac. Først i 1959 lancerede Zodiac den første båd med navnet BOMBARD. Eventyrerens navn blev dermed et selvstændigt mærke – og forblev tæt forbundet med robusthed, sikkerhed og ukomplicerede gummibåde.
Senere udviklede Bombard sig videre inden for Zodiac-verdenen. I dag tilhører begge mærker den franske Z Nautic Group.
Mindre lounge, mere båd
Forskellen mellem Bombard og søstermærket Zodiac er i dag først og fremmest et spørgsmål om positionering. Mens Zodiac i stigende grad udvidede sit program med komfortable og højt udstyrede RIB'er, er Bombard fortsat mere koncentreret om funktionelle både. Hos Bombard handler det om frie dæksarealer, overskuelig vægt, påhængsmotorer og både, der egner sig til fiskeri, dykning, vandski eller bare til en sejltur.
Det kan man kalde spartansk. Man kan dog også konstatere, at en gummibåd af og til er ganske praktisk, hvis der skal være plads til andet end sædehynder.
Explorer: allrounderen
Explorer-serien udgør Bombards robuste RIB-gren. Et fast skrog kombineres med de karakteristiske luftslanger i siderne. Det giver relativt lette og samtidig stabile både med meget brugbar indvendig plads.
Især ældre Explorer-modeller ses ofte på brugtmarkedet. Konsoller, bænke og øvrigt udstyr kan variere betydeligt.
Sunrider: lidt mere fritidskomfort
Lidt mere komfortorienteret er Sunrider-serien. Også her er der tale om RIB'er, dog med udstyr, der i højere grad er afstemt efter familie- og fritidsbrug. Konsoller, siddepladser og solpladser træder tydeligere frem, uden at det dermed bliver til en flydende lounge. Dermed rammer Sunrider-modellerne ret præcist midten mellem rent arbejdsredskab og komfortabel fritids-RIB.
Commando: Gummibåd forbliver gummibåd
Bombard holder desuden fast i en bådtype, som hos mange producenter for længst er rykket i baggrunden: den fuldt adskillelige gummibåd. Commando-modellerne klarer sig uden fast glasfiberskrog og er derfor forholdsvis nemme at transportere og opbevare. Det gør dem blandt andet interessante som følgebåd, fiskebåd eller for sejlbådsskippere, der ikke ønsker at have deres båd liggende permanent i havnen. Her sluttes cirklen til den oprindelige idé med gummibåden: lav vægt, lille pakkemål og alligevel en fuldgyldig lille motorbåd.
Køb brugt Bombard
Ved brugte Bombard fortjener først og fremmest slangernes tilstand opmærksomhed. Skuresteder, reparationer, ventiler, limninger henholdsvis svejsesømme og overgangene til skroget bør kontrolleres omhyggeligt. Også kraftig UV-belastning og årelang opbevaring udendørs kan efterlade spor.
Ved RIB'er kommer det faste skrog, hækspejlet og dækket til. Især agter bør du kontrollere, om området omkring påhængsmotorens montering er solidt og fri for strukturelle skader. Og naturligvis er påhængsmotoren i høj grad afgørende for værdi og følgeomkostninger. Driftstimer, servicedokumentation, korrosion og en ren prøvekørsel er derfor mindst lige så vigtige som en pæn slange.
Et navn med forpligtelse
For Alain Bombard handlede det i 1952 hverken om solsenge eller om flest mulige kopholdere. Hans gummibåd skulle holde ham i live. Helt så eksistentiel bliver brugen af en nutidig Bombard kun sjældent. At mærket alligevel satser mere på robuste, ukomplicerede både end på nautisk luksus, passer ret godt til den mand, hvis navn det bærer.