2000 MerCruiser 7,4 mpi gen VI, EUR 20.000,-

Die Motoren stammen aus einer Doppelmotorisierung von einer Bayliner 3055
Sie wurden im Jahr 2015 komplett zerlegt und neu aufgebaut. Sie funktionieren seither absolut einwandfrei. Es handelt sich dabei um zwei komplette Einheiten mit Bravo zwei Antrieben einmal rechts laufend einmal links laufend inklusive Propeller und Reserve Propeller. Beide Motoren sind noch im BOOT verbaut und sind in Betrieb. Es wurden viele Verbesserungen vorgenommen wie z.B. Kühlplatte für Bravo II Trieboberteil, Alukrümmer, Niro Thermostatgehäuse, Alle Einsptitzdüsen 2023 neu, Hydrostössel 2022 neu, Alle Sensoren, Fühler, sowie Öldruckschalter ect. in 2024 neu. Zündkabel, Kerzenstecker und Verteilerkappen in 2020 neu. Ölkühler, Servo-Ölkühler und Benzinkühler mit Benzinpumpe in 2021 neu. Ölpumpe in 2024 neu. Das komplette Motorservice wurde in 2015 gemacht. Seitdem sind ca. 210 Stunden gefahren worden. Probefahrt gegen vorherige Terminvereinbarung möglich. Verkauf frühestens Herbst 2026.

Motorerne stammer fra en dobbeltmotorkonfiguration på en Bayliner 3055
De blev i 2015 fuldstændigt adskilt og genopbygget. Siden da har de fungeret helt fejlfrit. Der er tale om to komplette enheder med Bravo II-drev – den ene drejer til højre, den anden til venstre – inklusive propeller og reservepropeller. Begge motorer er stadig monteret i båden og er i drift. Der er foretaget mange forbedringer, såsom køleplade til Bravo II-motorens øverste del, aluminiumsmanifold, rustfrit termostathus, alle indsprøjtningsdyser udskiftet i 2023, hydrauliske stødstænger, nye i 2022, samt alle sensorer, følere og olietrykføler m.m., nye i 2024. Tændkabler, tændrørsstik og fordelerkapper er nye fra 2020. Oliekøler, servo-oliekøler og benzinkøler med benzinpumpe er nye fra 2021. Oliepumpe er ny fra 2024. Der blev udført et komplet motorservice i 2015. Siden da er der kørt ca. 210 timer. Prøvekørsel er mulig efter forudgående aftale. Salg tidligst efteråret 2026.