1986 SY Dona Cobelenz, 430 000 NOK

“Dona” is a 40-foot ketch-rigged motorsailer built in 1986 by Cobelens (Kobelenz) in the Netherlands — a solidly constructed vessel combining the best of sail and power for comfortable and dependable cruising. With her thick sandwich polyester hull and full long keel, she offers exceptional stability and seaworthiness, ideal for extended passages or liveaboard life.

Specifications & Highlights:

Builder: Cobelens (Kobelenz), Netherlands

Length: 40 ft (approx. 12.2 m)

Displacement: ~10 tons

Hull: Sturdy sandwich polyester, full long keel

Rig: Ketch – 2 masts, all stainless steel rigging in excellent condition

Sails: Main, mizzen, furling genoa, and spinnaker with spinnaker pole

Deck: Full teak, in very good condition for her age

Engine: Original Volvo Penta MD32 – major overhaul completed in Norway (2024)

Helm Stations: Dual – deck and interior salon controls

Layout: 2 cabins (fore and aft), central salon and galley/chart room area

Condition:
“Dona” is fully functional and comfortable for living aboard or cruising. Mechanically sound with an overhauled engine and solid rigging. The interior and some onboard systems could benefit from modernization, depending on the new owner’s preferences — making her an appealing semi-project for those who appreciate classic, seaworthy yachts with strong foundations.

„Dona“ je 40stopová motorová plachetnice s ketchovým oplachtěním, postavená v roce 1986 loděnicí Cobelens (Kobelenz) v Nizozemsku – jedná se o pevně postavenou loď, která kombinuje to nejlepší z plachtění a motorového pohonu pro pohodlné a spolehlivé plavby. Díky tlustému trupu ze sendvičového polyesteru a plnému dlouhému kýlu nabízí výjimečnou stabilitu a plavbyschopnost, což je ideální pro delší plavby nebo život na palubě.

Specifikace a hlavní přednosti:

Stavitel: Cobelens (Kobelenz), Nizozemsko

Délka: 40 ft (cca 12,2 m)

Výtlak: ~10 tun

Trup: Pevný sendvičový polyester, plný dlouhý kýl

Vybavení: Ketch – 2 stěžně, veškeré lanoví z nerezové oceli ve výborném stavu

Plachty: Hlavní, zadní, rolovací genoa a spinakr se spinakrovou tyčí

Paluba: Celá z teaku, ve velmi dobrém stavu vzhledem k jejímu stáří

Motor: Originální Volvo Penta MD32 – generální oprava provedena v Norsku (2024)

Kormidelní stanoviště: Dvojité – ovládání na palubě a v interiéru salónu

Dispozice: 2 kajuty (přední a zadní), centrální salón a prostor kuchyně/navigační místnosti

Stav:
„Dona“ je plně funkční a pohodlná pro život na palubě i pro plavby. Technicky v pořádku s generálně opraveným motorem a pevným lanovím. Interiér a některé palubní systémy by mohly být modernizovány podle preferencí nového majitele – což z ní dělá atraktivní poloprojekt pro ty, kteří ocení klasické, plavbyschopné jachty se silnými základy.