Die "Mea Manu" ist ein Zweimast-Stagsegel-Schoner aus dem Jahr 1991, gebaut bei Blohm und Voss nach den Entwürfen zweier Hamburger Schiffsarchitekten. Sie wurde als solides, seetüchtiges Schiff konzipiert, das sich zugleich gut und sicher handhaben lässt, - geeignet für längere Reisen ebenso wie für ruhige Tage im Hafen.
Der langjährige Eigner hat die "Mea Manu" über viele Jahre mit grosser Sorgfalt gepflegt und instand gehalten. Für ihn war sie ein besonderer Ort, an dem man sich wohl auf See als auch im Hafen wohlfühlen kann.
Der Innenausbau aus massivem Mahagoni ist handwerklich hochwertig ausgeführt und schafft eine ruhige, angenehme Athmosphäre. Durch die Oberlichter fällt viel Tageslicht in den Salon. Das Teakdeck ist sehr gut erhalten. Der Motor ist absolut zuverlässig und immer gut gepflegt/ gewartet. Im Jahr 2025 hat die Mea noch eine neue Sprayhood massgeschneidert bekommen.
(auf den Bildern noch nicht zu sehen).
Die "Mea Manu" eignet sich für Menschen, die ein zuverlässiges, charaktervolles Schiff suchen, - sei es für grössere Vorhaben oder als fester Platz am Wasser.
Auf Anfrage könnte der Liegeplatz auch übernommen werden.
Der ursprüungliche Neupreis betrug 1991 rund 800.000,- DM (ohne Innenausbau).
Derzeit befindet sich das Schiff noch auf dem Winterplatz in Haderslev, etwa 60 km nördlich von Flensburg, und kann dort besichtigt werden.
- 166
- 54
- Sdílet
Použitá loď, Oceánská jachta (bluewater), Plachetní jachta, Tradiční plachetnice
Stagsegelschoner, Blohm und Voss
Weltumsegelung, massive Bauweise, Teakdeck, Athmosphäre
- Délka x Šířka14,26 m x 3,60 m
- Ponor1,80 m
- Rok výroby1991
- MateriálSklolaminát
- Typ nabídkyPoužitá loď
- ModelStagsegelschoner, Blohm und Voss
- Stavvelmi dobrý stav
- Podjezdná výška mostu12,00 m
- výtlačná loď14 000 kg
- Typ kýluDlouhý kýl
- Balast4 500 kg
- ŘízeníKormidelní řízení
- Stojná výška v podpalubí185 cm
- Počet kabin3 chaty
- Počet míst na spaní5 lůžka
- Počet koupelen1 vlhká místnost
- Objem nádrže na vodu1 200 l Voda
- Fekální nádrž400 l Odpadní voda
- MotorBMW, 3 cyl. D50/2
- Výkon motoru1 x 45 PS / 33 kW
- Palivo700 l Nafta
- Materiál stěžněHliník
- Výška stěžně12,00 m
- Hlavní plachta30 m²
- Kosatka13 m² (Samopřehazovací kosatka)
- Genua31 m²
- Navijáky5 manuál
Potřebujete další podrobnosti?
Umístění
Dánsko » Baltské moře » Haderslev
Volné kotviště
Poznámky
1991 Stagsegelschoner, Blohm und Voss, 525 000 DKK
Toto je text v původním jazyce.
Text je na chvíli přeložen.
Bohužel se text nepodařilo automaticky přeložit.
Tento text byl přeložen automaticky.
Vybavení
- Generátor
- Baterie
- Nabíječka baterií
- Měnič
- Hasicí přístroj
- Detektor plynu
- Kotva
- Příďový kotevní vrátek
- Bilge pumpa
- Záchranný ostrůvek
- Navigační osvětlení
- Příďový příčný pohon
- Tlakový vodní systém
- Ohřívač vody
- Kompas
- GPS
- Autopilot
- Fishfinder
- UKV radiostanice
- Radarový odrážeč
- Mapový plotter
- Anemometr
- Hloubkoměr
- Rychloměr
- Muž přes palubu (MOB)
- Vařič
- Trouba
- Dřez
- Chladnička
- Plynový sporák
- Sprayhood
- Zimní krycí plachta (persenik)
- Koupací žebřík
- Davit (lodní jeřáb)
- Topení
- Rádio
- CD přehrávač
- DVD přehrávač
- Satelitní anténa
- Kokpitový stůl
- Teaková paluba
- Teakový kokpit
- Antifouling
Služby
Pojištění jachet od Pantaenius
Získejte bezplatnou nabídku zdeYachtexpertise
Yacht and Boat surveysVyžádejte si nabídku přepravy lodí
Získejte výhodné nabídky na přepravu lodí
Podobná inzerce

Tradiční plachetnice
Bavaria 42

Tradiční plachetnice
Bavaria 37 CRUISER

Plachetní jachta, Tradiční plachetnice
Bavaria Cruiser 42

Tradiční plachetnice
Scheepswerf Th. Kok BV Tingen 41 Kielmidzwaard 'De Steur'








































