Trimarán
- Oblíbené
- TOP
Plachetní jachta, Regatová loď, Trimarán
Independent Catamaran KAIROS 58
New Boat On Order
- 17,70 x 12,00 mRozměry
Španělsko » Menorca
- Oblíbené
- TOP
Trimarán
Corsair F27 Trimaran
- 8,40 x 5,20 mRozměry
- 1 x 10 PS / 7 kWVýkon motoru
Německo » Hesse » Frankfurt
- Oblíbené
- TOP
Trimarán
Corsair F 24
Cruising Tri. Complett Renovated inkl. Trailer 2025.
- 8,00 x 5,50 mRozměry
- 1 x 5,0 PS / 3,7 kWVýkon motoru
Nizozemsko » Lake Ijssel » Huiskens Makkum NL
- Oblíbené
- NEW
Trimarán
Dragonfly 600
Segelfertig ·Trailer ·EPEX-Membransegel ·Kick-Up-Centerboard
- 6,00 x 4,30 mRozměry
- 1 x 2,5 PS / 1,8 kWVýkon motoru
Německo » Bádensko-Württembersko » Neuhausen
- Oblíbené
- Oblíbené
- Včetně přívěsu
- Oblíbené
- Včetně přívěsu
Trimarán
Quorning Dragonfly 25 Touring
wenig gesegelt, nur Süßwasser
- 7,65 x 5,80 mRozměry
- 1 x 6,0 PS / 4,4 kWVýkon motoru
Německo » Chiemsee
- Oblíbené
- Včetně přívěsu
Trimarán
Catri 22
22 foot catri trimaran for sale, top speed measured 29 knots
- 6,71 x 5,50 mRozměry
- 1 x 5,0 PS / 3,7 kWVýkon motoru
Nizozemsko
- Oblíbené
- Včetně přívěsu
Trimarán
Corsair 750 Dash MKII
- 7,39 x 5,53 mRozměry
- 1 x 6,0 PS / 4,4 kWVýkon motoru
Německo » Steinhuder Meer
- Oblíbené
Daysailer, Plachetní jachta, Trimarán
Quorning Dragonfly 25
DF25 Touring UK-VAT Paid
- 7,65 x 5,80 mRozměry
- 1 x 6,0 PS / 4,4 kWVýkon motoru
Spojené království » Anglie » Mylor Yacht Harbour
- Oblíbené
- Včetně přívěsu
Trimarán
Corsair Dash 750 MKII
- 7,40 x 5,46 mRozměry
- 1 x 6,0 PS / 4,4 kWVýkon motoru
Švédsko » Norrland » LULEÅ
- Oblíbené
Trimarán
Quorning Dragonfly 35 Ultimate
Balearen
- 10,70 x 8,20 mRozměry
- 1 x 30 PS / 22 kWVýkon motoru
Španělsko » Balearen
- Oblíbené
- Včetně přívěsu
Plachetní jachta, Trimarán
Dragonfly 920 Extreme
- 9,20 x 7,80 mRozměry
- 1 x 15 PS / 11 kWVýkon motoru
Dánsko » Skærbæk 7000
- Oblíbené
Oblíbené- Včetně přívěsu
- Oblíbené
- Včetně přívěsu
Trimarán
Dragonfly 28 Performance
Chantier QUORNING (Danemark)
- 8,75 x 6,50 mRozměry
- 1 x 15 PS / 11 kWVýkon motoru
Francie » Bretagne » Vannes
- Oblíbené
- Včetně přívěsu
Trimarán
Farrier F31
Snelle en super degelijke trimaran
- 9,60 x 6,90 mRozměry
- 1 x 9,9 PS / 7,3 kWVýkon motoru
Nizozemsko
- Oblíbené
- Včetně přívěsu
Trimarán
Corsair 28 AC R
- 8,66 x 6,00 mRozměry
- 1 x 8,0 PS / 5,9 kWVýkon motoru
Německo » Bodamské jezero
- Oblíbené
Trimarán
Quorning Dragonfly 920
- 9,20 x 6,80 mRozměry
- 1 x 9,9 PS / 7,3 kWVýkon motoru
Itálie » Sardegna » CAGLIARI MARINA DI SANT'ELMO
- Oblíbené
- Včetně přívěsu
Trimarán
Virus Magnum 21
- 6,20 x 4,00 mRozměry
- 1 x 8,0 PS / 5,9 kWVýkon motoru
Švýcarsko » Ženevské jezero » Port Choiseul
- Oblíbené
Oceánská jachta (bluewater), Plachetní jachta, Trimarán
Neel 45
sicher, schnell & komfortabel
- 13,50 x 8,50 mRozměry
- 1 x 55 PS / 40 kWVýkon motoru
Martinik
- Oblíbené
- Oblíbené
- Včetně přívěsu
Oceánská jachta (bluewater), Středový kokpit, Trimarán
Corsair 31 CC
Center Cockpit
- 9,40 x 6,84 mRozměry
- 1 x 9,9 PS / 7,3 kWVýkon motoru
Itálie » Liguria » Bocca di Magra
- 1
- 2
- 3
- 4
[Ein Trimaran ist per Definition eine Segelyacht mit zwei seitlichen Schwimmern. Der Trimaran zählt wie der Katamaran zu den Mehrrumpfbooten, wobei beim Yacht-Katamaran beide Rümpfe als Wohn- und Lebensraum genutzt werden können. Beim Trimaran stellen die beiden seitlichen Rümpfe lediglich Auftriebskörper dar, die der Kränkungsstabilität dienen. Traditionelle Auslegerboote dienten dem Trimaran als Vorbild. Ein Vorteil des Trimarans stellt seine „aufrechte“ Gangart dar. Im Gegensatz zur Königsklasse, dem Einrumpf Boot oder Monohull gleitet der Trimaran, wie auch der Katamaran ohne Krängung über das Wasser. Mit einem wesentlich höheren Geschwindigkeitspotential wie die Monohull Segelyacht. In Europa konnte sich der Trimaran nicht durchsetzen. Der Grund liegt in der enormen Breite der Konstruktion, die oftmals mehr Raum als zwei vergleichbare Einrumpfboote einnimmt. Dies resultiert in den üblichen Yachthäfen unserer Breiten in überhöhten Liegeplatzgebühren, wenn überhaupt Liegeplätze für diesen Yacht Typ zur Verfügung stehen. Um diesem Problem entgegen zu treten, wurden in den letzten 20 Jahren einige Trimaran Modelle auf den Markt gebracht, die ihre seitlichen Schwimmer über ein variables Verstrebungssystem an den Hauptrumpf heranziehen können. Durchgesetzt haben sich aber auch diese Trimarane nicht und stellen nach wie vor ein Nischenprodukt dar. Mehr Akzeptanz findet der Trimaran in Revieren, in denen der Heimathafen ein Ankerplatz ist oder Bojenfeld darstellt.]