1950 8 Meter one Design Oakhull with mast and sail, 1 500 EUR

Fin enepinnad ek båt byggd 1950 av känd båtbyggare som byggde denna som sista båt till sig själv, från för till akter: förpik med stuvutrymme samt vattentoalett och tank, kajuta med två bäddar med dynor flera stuvfack, garderob, doghause med styrplats och pentry med vatten tank, sittplats med dynor för 4 personer, stuvutrymme under skarndäck, litet stuvutrymme i aktern.
Motor Albin AD 22 som går bra och billigt reservdelar kan fortfarande köpas av tillverkare.
Båten har kapell över doghause men behöver översyn eller bytas.
Båten har stått på land ett antal år och har fått torksprickor ii botten dessa har påbörjats att tätas babordsidan är klar men styrbordssidan återstår 50 %, det finns ingen röta!
Friborden behöver ett nytt lager fernissa så även brädgången.
Mast och bom behöver en rejäl översyn och lack.
Båten står på en krafig vagn som ingår vid intresse.

Krásná loď z dubového dřeva s jedním kmenem, postavená v roce 1950 známým stavitelem lodí, který ji zhotovil jako svou poslední loď pro vlastní potřebu; od přídě k zádi: přední kajuta s úložným prostorem, splachovací toaletou a nádrží na vodu, kajuta se dvěma lůžky s polštáři a několika úložnými přihrádkami, šatna, kajuta s kormidelnou a kuchyňkou s nádrží na vodu, posezení s polštáři pro 4 osoby, úložný prostor pod palubou, malý úložný prostor na zádi.
Motor Albin AD 22, který funguje dobře a levně; náhradní díly lze stále zakoupit od výrobce.
Loď má plachtu nad kabinou, která však vyžaduje opravu nebo výměnu.
Loď stála několik let na suchu a na dně se objevily praskliny způsobené vysycháním; jejich utěsňování již bylo zahájeno – na levoboku je hotovo, na pravoboku zbývá 50 %; loď není napadena hnilobou!
Bok lodi potřebuje novou vrstvu laku, stejně jako paluba.
Stěžně a ráhno potřebují důkladnou generální opravu a lakování.
Loď stojí na robustním vozíku, který je v případě zájmu součástí prodeje.