Vodní skútr
- Oblíbené
- Oblíbené
- Včetně přívěsu
Vodní skútr
Sea-Doo GTR 230
Moto D'acqua B/GB 17 CE
- 3,37 x 1,23 mRozměry
- 1 x 230 PS / 169 kWVýkon motoru
Itálie » Jezero Maggiore
- Oblíbené
- Oblíbené
- Včetně přívěsu
Vodní skútr
Yamaha Wave Runner GP1800
- 3,35 x 1,22 mRozměry
Chorvatsko » Split-Dalmácie » Tucepi Makarska
Oblíbené- Oblíbené
- Včetně přívěsu
Vodní skútr
Sea-Doo RXP 215
Perfecte staat incl. materiaal
- 2,83 x 1,22 mRozměry
- 1 x 215 PS / 158 kWVýkon motoru
Belgie » Flanders » Gent
- Oblíbené
- Oblíbené
- Oblíbené
Vodní skútr
BRP FIAT 500 SEADOO JET BOAT
seadoo rxp 215
- 3,50 x 1,80 mRozměry
- 1 x 215 PS / 158 kWVýkon motoru
Itálie » Jezero Maggiore » Verbania (VB)
- Oblíbené
- Oblíbené
Vodní skútr
Sea-Doo Spark Trixx
Spark Trixx
- 2,79 x 1,18 mRozměry
- 1 x 90 PS / 66 kWVýkon motoru
Švédsko » Växjö
- Oblíbené
- Oblíbené
- Oblíbené
Vodní skútr
Sea-Doo GTX 300 LTD
- 3,45 x 1,22 mRozměry
- 1 x 300 PS / 221 kWVýkon motoru
Nizozemsko » Helmond
- Oblíbené
Vodní skútr
RXT-X RS 300
5 Jahren Garantie + Soundsystem
- 3,45 x 1,25 mRozměry
- 1 x 300 PS / 221 kWVýkon motoru
Německo » Bavorsko » Georgensgmünd
- Oblíbené
- Oblíbené
Vodní skútr
Jetsurf Jet
Surfboard with engine
- 2,00 x 0,40 mRozměry
- 1 x 45 PS / 33 kWVýkon motoru
Dánsko » Rønnede
- Oblíbené
- Oblíbené
Vodní skútr
Sea-Doo GTX 260 Limited
nur Süsswasser
- 3,66 x 1,22 mRozměry
- 1 x 260 PS / 191 kWVýkon motoru
Německo » Severní Porýní-Vestfálsko » Düsseldorf
- Oblíbené
Vodní skútr
Sea-Doo RXT-X aS RS
- 3,54 x 1,22 mRozměry
- 1 x 260 PS / 191 kWVýkon motoru
Nizozemsko » Amsterdam
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- …
- 10
Název proudových člunů a vodních skútrů je odvozen od typu pohonu - proudového pohonu. Proudové čluny a vodní skútry tedy nejsou poháněny lodním šroubem, ale typem proudového motoru. Podobně jako letadla, ale s vodním prvkem. U proudových člunů a vodních skútrů je voda nasávána na dně trupu a vypuzována dozadu zúženou trubicí. Z tohoto důvodu se vodní skútry a proudové čluny nepohybují směrem vzad stejně jako běžné vrtulové pohony. Směr proudění nelze měnit, proto se u vodních skútrů a proudových člunů používá zakřivená klapka, která pomáhá obrátit tah. Výhodou vodních skútrů a proudových člunů je jejich malý ponor a nemožnost zničit vrtuli.