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Geri
Devam et
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Klasik yelkenli yat, Omurgalı tekne

Sirius 26

Osmosefreie Sirius 26 (1976) mit Bukh DV10 und Furlex

Favorilere ekle

5.000 EUR

yaklaşık 282.100 TL

Pazarlığa açık, AB KDV'si ödenmiş


  • Uzunluk x Genişlik7,90 m x 2,75 m
  • Su çekimi1,25 - 1,25 m
  • Yapım yılı1976
  • MalzemeFiberglas (CTP)
  • İlan türüİkinci el tekne

  • ÜreticiSirius
  • Model26
  • Durumiyi durumda
  • Deplasman2.100 kg
  • Omurga tipiUzun omurga
  • Balast920 kg
  • Dümen sistemiYeke dümeni
  • Ayakta durma yüksekliği175 cm
  • Kabin sayısı1 kabin
  • Yatak sayısı4 yatak
  • Islak hacim sayısı1 tuvalet/duş
  • Temiz su tankı49 l Su
  • TahrikŞaft tahriki D-Drive
  • MotorBukh DV10
  • Motor gücü1 x 10 HP / 7 kW
  • Yakıt60 l Dizel
  • Direk malzemesiAlüminyum
  • Ana yelken14 m²
  • Flok15 m² (Sarma camadan)
  • Cenova22 m²
  • Spinnaker45 m²
  • Vinçler4 manuel

Konum

Almanya » Baltık Denizi » Warnemünde

Bağlama yeri mevcut


Notlar

1976 Sirius 26, 5.000 EUR

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Zum Verkauf steht eine Sirius 26 aus dem Jahr 1976 in bemerkenswert solidem Zustand: Der GFK-Rumpf ist osmosefrei und rundherum „knallhart". Verkauf ausschließlich wegen eines berufsbedingten Umzugs ins Ausland.

Ich habe das Boot vor zwei Jahren in sehr gepflegtem Zustand übernommen und diese Pflege konsequent fortgeführt: jährlicher Wechsel von Motoröl, Getriebeöl und Ölfilter, Antifouling in beiden Wintersaisons erneuert, Winterlager jeweils ausgekrant und an Land aufgepallt (Marina SAB Bramow).

Motor: Bukh DV10 Einbaudiesel mit D-Drive – läuft einwandfrei.

Segel: Garderobe in gutem Zustand, dazu eine neuwertige Elvström Genua 2 zusätzlich zur Genua 1.

Extras:

Furlex 100S Vorsegel-Rollreffanlage
Autohelm ST2000 Pinnenpilot
Garmin VHF100i UKW-Funkanlage
AIS-Empfänger
ORCA Core 2
NMEA2000-Bus installiert
2 Batterien, Ladegerät WAECO MCA1225 (Landstrom)

Umfangreiches weiteres Zubehör (u. a. Ersatz-Impeller, Sicherheitsausrüstung, Signalhorn, Bordliteratur) ist im Verkauf enthalten.

Der Ehrlichkeit halber: Die Teakauflagen im Cockpit sind altersentsprechend sehr dünn und morsch und an einer Stelle ist ein Stück abgebrochen. An der Fensterabdichtung dringt bei starkem Regen Feuchtigkeit ein, das muss mit Sika/Butyl behoben werden. Darüber hinaus sind mir keine Mängel bekannt.

Liegeplatz: Das Boot liegt in der Marina Hohe Düne in Warnemünde. Der Liegeplatz ist bis Saisonende bezahlt. Also einsteigen und direkt auf die offene Ostsee raussegeln.

Besichtigung nach Terminabsprache natürlich sehr gerne möglich (berufsbedingt leider nicht ad hoc).


-
Privatverkauf: Der Verkauf erfolgt von privat unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung und Sachmängelhaftung. Das Boot wird verkauft wie besichtigt. Umtausch, Rücknahme und Garantie sind ausgeschlossen. Alle Angaben nach bestem Wissen, jedoch ohne Gewähr.

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Ekipman

  • Kara elektriği bağlantısı
  • Jeneratör
  • Akü
  • Akü şarj cihazı
  • Fire extinguisher
  • Çapa
  • Baş demir ırgatı
  • Seyir fenerleri
  • Pusula
  • GPS
  • Otopilot
  • VHF telsiz
  • Derinlik ölçer
  • Hız göstergesi
  • AIS
  • EPIRB
  • Ocak
  • Evye
  • Cooler
  • Sprey tentesi
  • Kokpit masası
  • Tik Kokpit
  • Su altı boyası

Hizmetler


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