Trawler
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Kamaralı tekne, Motoryat, Trawler
Hollandia 1000
Motoryacht Hollandia 1000 Stahlboot gebraucht 1991, Nr 945
- 11,00 x 3,40 mBoyutlar
- 1 x 82 HP / 60 kWMotor gücü
Hollanda » Noord-Holland » Alkmaar
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Kamaralı tekne, Pilothouse, Trawler
Haber 800 M
- 7,93 x 2,50 mBoyutlar
- 1 x 21 HP / 15 kWMotor gücü
Hollanda » Fryslân » Sneek
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Trawler
Smelne Kruiser 1250-OK
- 12,70 x 4,00 mBoyutlar
- 1 x 135 HP / 99 kWMotor gücü
Almanya » Flensburg Körfezi » Flensburg
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Motoryat, Trawler
Linssen Grand Sturdy 470 AC Mark II Twin
- 14,70 x 4,45 mBoyutlar
- 2 x 140 HP / 103 kWMotor gücü
Hollanda » Bestboats Roermond
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Trawler
Elling E4
3 Cabin Very Good Condition
- 14,95 x 4,95 mBoyutlar
- 1 x 435 HP / 320 kWMotor gücü
Türkiye » Marmaris
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Trawler
Mainship Expedition
Mainship trawler
- 11,88 mBoyutlar
- 2 x 260 HP / 191 kWMotor gücü
Türkiye » Fethiye / Göcek
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Trawler
Beneteau Swift Trawler 44
- 13,88 x 4,25 mBoyutlar
- 2 x 300 HP / 221 kWMotor gücü
Türkiye » İstanbul
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Trawler
Ses Yachts Custom Trawler 21 m
3500 NM / Ready to go!
- 21,00 x 5,70 mBoyutlar
- 2 x 495 HP / 364 kWMotor gücü
Türkiye » Turkey
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Trawler
Custom Built Kuntur 76 - Trawler
- 23,16 x 6,10 mBoyutlar
- 2 x 705 HP / 519 kWMotor gücü
Türkiye » Bodrum
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Trawler
Beneteau Swift Trawler 52
- 17,00 x 4,92 mBoyutlar
- 2 x 575 HP / 423 kWMotor gücü
Türkiye » Turkey
- Favori
Trawler
Ses Yachts IGUAZU 77
Offered for sale from first owner
- 23,47 x 6,10 mBoyutlar
- 2 x 1.000 HP / 735 kWMotor gücü
Türkiye » Turkey
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Trawler
Tansu Custom Steel Trawler
Rare opportunity to acquire a steel-hulled Tansu trawler
- 23,00 x 6,40 mBoyutlar
- 2 x 255 HP / 188 kWMotor gücü
Türkiye » Turkey
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- Aralık 2026
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Motoryat, Trawler
Succes 106
- 10,60 x 3,70 mBoyutlar
- 1 x 75 HP / 55 kWMotor gücü
İsviçre » Neuchâtel Gölü » Chevroux
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Motoryat, Trawler
Van Rossum Heerevaarden
Bakdekkruiser
- 14,50 x 4,10 mBoyutlar
- 1 x 195 HP / 143 kWMotor gücü
Almanya » Lahn » Balduinstein
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Motoryat, Trawler
Aquanaut Drifter 1000
- 10,10 x 3,50 mBoyutlar
- 1 x 106 HP / 78 kWMotor gücü
Almanya » Schleswig-Holstein » Lauenburg
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Kamaralı tekne, Motoryat, Trawler
Janmor 700 Prestige
- 7,08 x 2,75 mBoyutlar
- 1 x 60 HP / 44 kWMotor gücü
Almanya » Brandenburg an der Havel
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Motoryat, Pilothouse, Trawler
Hakvoort Hull 70
Unik ombyggd fisketrålare med vandrarhem, event och cafépote
- 27,00 x 6,00 mBoyutlar
- 1 x 750 HP / 552 kWMotor gücü
İsveç » Baltık Denizi » Södertälje
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Trawler
Intership Intership
Stahlmotorboot, Holländischer Verdränger ähnlich Gruno
- 10,50 x 3,30 mBoyutlar
- 1 x 80 HP / 59 kWMotor gücü
Almanya » Ems » Emden
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- Römork dahil
Sürat teknesi, Trawler
Quicksilver 805 Cruiser
Bj. 2023 / Nur 100 Stunden / Finanzierung möglich !!!
- 8,05 x 2,55 mBoyutlar
- 1 x 225 HP / 165 kWMotor gücü
Almanya » Bodensee » Wiernsheim
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- Römork dahil
Trawler
BlueCraft 3 x BlueCraft / BlueSloep ( 3er. Paket )
Sloep, Schaluppe,Bootsvermietung,Existensgründung,
- 5,10 x 2,10 mBoyutlar
- 1 x 40 HP / 29 kWMotor gücü
Almanya » Mosel » Sehnheim
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Ev teknesi, Flybridge, Trawler
YB35 Traweller
moderní hausbot Yachtboom:
- 10,70 x 3,40 mBoyutlar
- 1 x 60 HP / 44 kWMotor gücü
Çek Cumhuriyeti » Vltava » Hluboká nad Vltavou
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[Wer sich gerne dem beschaulichen Wasserwandern verschreiben möchte, entscheidet sich oftmals für einen gemütlichen Verdränger. Dieser Yacht bzw. Motorboot Typ zeichnet sich aufgrund seiner Unterwasser Konstruktion durch eine langsame Gangart aus und findet ihr Auslangen mit einer ökonomischen Dieselmotorisierung. Zudem unterscheiden sich Verdränger im Gegensatz zu Motorbooten und Motoryachten mit Gleiteigenschaften durch ausgezeichnete Kursstabilität unter langsamen Geschwindigkeiten. Bei Verdrängern handelt es sich stets um robuste Konstruktionen mit hoher Krängungsstabilität. Oftmals in Schiffsbaustahl gefertigt, wie die bekannten Verdränger der niederländischen Marke Linssen Yachts, liegt das Einrichtungsaugenmerk bei diesen langsam laufenden Motoryachten auf Wohn- und Lebenskomfort. Sowohl an als auch unter Deck. Je nach Bauart werden Verdränger mit Plicht oder mit Backdeck angeboten. Entscheidet man sich für eine Version mit Plicht, konzentriert sich die Kabinenaufteilung auf den Mittschiffs und Bugbereich. Diese Verdränger geniessen oftmals eine wesentlich geringere Durchfahrtshöhe als Backdecker, was besonders beim Befahren von Flüssen und Kanälen von Vorteil sein kann. Bei der Backdeck Version wird für die Kabinenaufteilung die gesamte Schiffslänge genutzt, wobei sich im Heck meist die entsprechend großzügig dimensionierte Eigner Kabine befindet. Der Freiluftbereich – eventuell mit zweitem Steuerstand - findet in diesem Fall auf dem Kabinendach seine Anordnung.]