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One off "38 Klassiker
Baubeginn 1965,GFK Rumpf, Burmateak Aufbau, 15mm Stabdeck,
- Uzunluk x Genişlik11,65 m x 3,30 m
- Su çekimi1,80 m
- Yapım yılı1965
- MalzemeFiberglas (CTP)
- İzin verilen kişi sayısı6 kişi sayısı
- İlan türüİkinci el tekne
- ModelOne off "38 Klassiker
- Durumçok iyi durumda
- Deplasman8.700 kg
- Dümen sistemiYeke dümeni
- Ayakta durma yüksekliği190 cm
- Kabin sayısı2 kabinler
- Yatak sayısı6 yatak
- Islak hacim sayısı1 tuvalet/duş
- Temiz su tankı120 l Su
- Pis su tankı50 l Pis su
- TahrikŞaft tahriki D-Drive
- MotorKubota 4.150
- Motor gücü1 x 38 HP / 28 kW
- Yakıt120 l Dizel
- Direk malzemesiAlüminyum
- Direk yüksekliği18,00 m
- Ana yelken35 m² (Tam çıtalı ana yelken)
- Flok45 m² (Sarma camadan)
- Cenova40 m² (Sarma camadan)
- Spinnaker110 m²
- Gennaker95 m²
- Vinçler9 manuel
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Konum
Almanya
Bağlama yeri mevcut
Notlar
1965 One off "38 Klassiker, 129.900 EUR
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Dieses Einzelstück, One off,wurde Mitte der 60ger von einem Hamburger Fabrikanten in Auftrag gegeben. Nach Fertigstellung des Rumpf bekam die Hamburger Firma Burmester den Auftrag für den Aufbau und Innnenausbau den Auftrag. Diese sollte das Schiffauch wenn für Regatten konstruiert, den Innnenausbau fürs Fahrtensegeln ausstatten.
Sowohl der Aufbau als auch der Innnenausbau wurde in Burmateak gefertigt. Das Stabdeck weist heute noch ein Stärke von ca. 13mm auf.
Es wurde sehr hochwertig verarbeitet auch Blöcke,Festmacher,Beschläge,Schienen,Anker und Kette(83m)etc. in hochwertigen Edelstahl.
Es sind viele Segel in guter Qualität,Laminat, vorhanden.
Die komplette Elektrik und Elektronik sind neu. Das Schiff ist mit einem Bugstrahlruder ausgestattet (neu).
Fast alles wurde erneuert oder instandgesetzt. Alles Ventile und Durchbrüche in Bronze.
Der Motor schnurrt wie ein Kätzchen.
Die Sprayhood, die Kuchenbude und die Ganzpersenning sind 1,5 Jahre alt.
Ausserdem besitzt die Yacht zusätzlich ein hydraulisches Kielruder, welches zum trimmen am Wind gut geeignet ist. Man minimiert dadurch den Ruderdruck.
Der Liegeplatz in der Nähe von Flensburg kann übernommen werden.
Sowohl der Aufbau als auch der Innnenausbau wurde in Burmateak gefertigt. Das Stabdeck weist heute noch ein Stärke von ca. 13mm auf.
Es wurde sehr hochwertig verarbeitet auch Blöcke,Festmacher,Beschläge,Schienen,Anker und Kette(83m)etc. in hochwertigen Edelstahl.
Es sind viele Segel in guter Qualität,Laminat, vorhanden.
Die komplette Elektrik und Elektronik sind neu. Das Schiff ist mit einem Bugstrahlruder ausgestattet (neu).
Fast alles wurde erneuert oder instandgesetzt. Alles Ventile und Durchbrüche in Bronze.
Der Motor schnurrt wie ein Kätzchen.
Die Sprayhood, die Kuchenbude und die Ganzpersenning sind 1,5 Jahre alt.
Ausserdem besitzt die Yacht zusätzlich ein hydraulisches Kielruder, welches zum trimmen am Wind gut geeignet ist. Man minimiert dadurch den Ruderdruck.
Der Liegeplatz in der Nähe von Flensburg kann übernommen werden.
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Ekipman
- Kara elektriği bağlantısı
- Akü
- Akü şarj cihazı
- İnvertör
- Fire extinguisher
- Çapa
- Baş demir ırgatı
- Sintine pompası
- Can salı
- Seyir fenerleri
- Baş itici
- Basınçlı su sistemi
- Sıcak su sistemi
- Güneş enerjisi sistemi
- Pusula
- GPS
- Otopilot
- VHF telsiz
- Radar reflektörü
- Harita plotteri
- Rüzgâr ölçer
- Derinlik ölçer
- Hız göstergesi
- AIS
- Ocak
- Fırın
- Evye
- Cooler
- Gazlı ocak
- Tam branda
- Kokpit brandası
- Sprey tentesi
- Kış brandası
- Yüzme merdiveni
- Manuel yüzme platformu
- Güverte duşu
- Isıtma
- DVB-T anteni
- Tik güverte
- Tik Kokpit
- Su altı boyası
Hizmetler
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