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Barco usado, Iate à vela

Hallberg-Rassy HR34 Scandinavia

Werftgepflegt- kein Charter- Hallenwinterlager- BN 174

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95.000 €

Comprimento x Largura10,28 m x 3,42 m
Calado1,85 - 1,85 m
Ano de fabrico1996
MaterialPlástico com reforço de fibra de vidro PRFV
Tipo de ofertaBarco usado

FabricanteHallberg-Rassy
ModeloHR34 Scandinavia
Estadobom estado
Identificação CEA - Alto-mar

Altura livre da ponte15,50 m
Deslocamento5.300 kg
Tipo de quilhaQuilha fixa com bomba
Lastro2.100 kg
ControloDireção por meio do leme

VersãoVersão para proprietários
Pé-direito190 cm
Nº de camarotes2 cabines
Número de beliches4 beliches
Nº de casas de banho1 casa de banho
Tanque de água255 l água

PropulsãoVela unidade
MotorVolvo Penta MD 2030
Potência do motor1 x 29 CV / 21 kW
Combustível155 l Diesel
Horas de motor285 h

Material do mastroAlumínio
Altura do mastro15,35 m
Vela grande28 m²
Foque26 m²
Genoa30 m²
Spinnaker84 m²
Gennaker72 m²
Guinchos4 manual

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Localização

Alemanha » Schleswig-Holstein » Schlei

Lugar de amarração disponível

Observações

1996 Hallberg-Rassy HR34 Scandinavia, 95.000 EUR

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Unsere hier zum Verkauf stehende HR34 ist eine Fahrtenyacht mit sehr guten Segeleigenschaften. Unter Segeln zeigt sich das Boot vollkommen ausgewogen und sicher in der Handhabung und im Vergleich zu anderen Schiffen sogar schnell. Die Bedienung ist vorbildlich, durch geschickte Anordnung der Beschläge lässt sich das Boot mühelos einhand segeln. Die Boote von Hallberg-Rassy gehören aus gutem Grund zu den hochwertigsten Tourenbooten der Welt. Sie sind führend in Bootsdesign, Bootsbau und Handwerkskunst in jedem Detail. Betreffend Sicherheit wurden sie selten übertroffen.

Der Ersteigner hat das Boot 1996 selbst in Ellös übernommen, 20 Jahre liebevoll gepflegt und überwiegend in der Ostsee und für kleinere Törns genutzt. Wir haben das Boot 2015 in einem einwandfreien Zustand gekauft und Törns in der Schlei sowie kleinere Ostsee-Törns unternommen.
Folgende Refits wurden durchgeführt: (Unterwasserschiff 2016, Wantenspanner/Gasdruckfeder 2017, Kockpitpersenning 2017, Rettungsinsel 2017, Standheizung 2018, Navigation Raymarine 2018, Furlex Rollanlage 2018, EPIRB 2019, Groß- und Focksegel Dracon /Persenninge 2019, Matratzen Bug und Heck 2020, Batteriemonitoring 2020, komplette Wasserschläuche 2020, Ruder 2020, Bilgenpumpe 2022, Batterien 2024, 2 Anker, Saildrivemanschette 2024).
Das Boot war immer in einem Hallenwinterlager und wurde jährlich turnusmäßig in der Werft gewartet.

Optischer Top-Zustand dank Komplettlackierung!
Im Jahr 2016 wurde ein Kollisionsschaden am GFK-Bug (Backbord, über Wasser) von unserer Fachwerft professionell repariert. Da es sich um einen gegnerischen Versicherungsfall handelte, wurde das Boot in diesem Zuge komplett neu lackiert und optisch massiv aufgewertet. Die lückenlose Dokumentation (Gutachten und Werftrechnung) liegt vor.

Platz im Hallenlager und Liegeplatz in der Schlei können bei Bedarf übernommen werden.
Weitere Bilder und Dokumente auf Anfrage.
Besichtigung nach vorheriger Terminabstimmung unter 0172/1627296 oder ###########@icloud.com jederzeit möglich.

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