1983 Dehler Duetta 86 GS, 12.000 EUR

Unser OBELIX sucht eine JÜNGERE Crew.
Der YANMAR 3 GMC ist laufruhig,Sparsam und ZUVERLÄSSIG.3 x pro Jahr bekam er seinen Öl-wechsel und Filterwechsel.
Die Segel von JAN segel sind aus DC Tri Radial geschnitten.Mit Wendfock auch für engere Reviere 42 qm. Blister mit Bergesack .
Als Grossraumkajüte viel Platz für uns als Paar mit extra großen Schränken-alle mit Klappe.Da fällt nichts raus bei Schräglage.Engel kühlschrank und Eberspächer Dieselheizung.Warm im Hafen bei kühlen Temperaturen.
Die grossen Seitenfenster sind aus Alu nachträlich eingebaut.Am Kopft ist zusätzliches Licht
und Belüftung.
Im Vorpiek
ist Platz für all Segel,Schlauchboot und 2 Dahon Klappräder.
Die Mastlegevorrichtung haben wir über 300 x benutzt.
Schweren Herzens wollen wir stoppen mit der Segelei
Meine FOCKistin möchte erst im September verkaufen,natürlich zu einem wesentlich günstigerem Preis.Besichtigung nach Absprache.

O nosso OBELIX procura uma tripulação MAIS JOVEM.
O motor YANMAR 3 GMC é silencioso, económico e CONFIÁVEL. Três vezes por ano, fazia-se a troca de óleo e de filtro.
As velas da JAN Segel são de tecido DC Tri Radial. Com foque reversível, também adequadas para águas mais estreitas (42 m²). Blister com saco de resgate.
A cabine espaçosa oferece muito espaço para nós, como casal, com armários extragrandes — todos com tampa. Assim, nada cai quando o barco está inclinado. Frigorífico Engel e aquecimento a gasóleo Eberspächer. Quente no porto quando as temperaturas estão baixas.
As grandes janelas laterais são de alumínio e foram instaladas posteriormente. Na proa há luz adicional
e ventilação.
No convés de proa
há espaço para todas as velas, o bote insuflável e duas bicicletas dobráveis Dahon.
Já utilizámos o dispositivo de recolha do mastro mais de 300 vezes.
É com pesar que queremos deixar de velejar.
A minha companheira de tripulação só quer vender em setembro, naturalmente a um preço significativamente mais baixo. Visitas mediante marcação.