2005 Bavaria 38 Cruiser, 57.000 EUR

Bavaria 38, launched early 2005, one of the last of this series. I am the second owner, since 2019.

The boat is well equipped for cruising and currently located in the Algarve, Portugal.

Long lead fin keel, she sails very well,
The hull was sanded down to the gelcoat and recoated with Hempel Silic One. ( Photos available )

Recently fitted:

• New heat exchanger case for engine
  
• New exhaust elbow
  

3x 100 AH Lithium Batteries

Rigging professionally inspected in 2024 (certificate available).


AB semi-rigid aluminium-hull tender with 6hp Tohatsu outboard.

Davids

History:

• Grounding (previous ownership) in 2008, professionally repaired in Spain. Structure reinforced and keel encapsulated in fiberglass. No issues since, the boat is dry.
  

• In 2023 the boat touched a reef at low speed and the rudder was damaged while manoeuvring off. Rudder professionally repaired and new rudder gland installed. ( Photos and documentation available. )
  

Interior woodwork is in good condition.
Many tools and spare parts included.

I am looking for a straightforward sale and happy to spend a few days sailing with the new owner after purchase for handover and familiarisation.

Bavaria 38, lançado no início de 2005, um dos últimos desta série. Sou o segundo proprietário, desde 2019.

O barco está bem equipado para cruzeiros e encontra-se atualmente no Algarve, Portugal.

Quilha com barbatana longa, navega muito bem,
O casco foi lixado até ao gelcoat e revestido novamente com Hempel Silic One. (Fotos disponíveis)

Recentemente instalado:

• Nova caixa do permutador de calor para o motor
• Novo cotovelo de escape

3 baterias de lítio de 100 AH

Equipamento de cordame inspecionado profissionalmente em 2024 (certificado disponível).

Bote semi-rígido AB com casco de alumínio e motor fora de borda Tohatsu de 6 hp.

Davids

Histórico:

• Encalhe (propriedade anterior) em 2008, reparado profissionalmente em Espanha. Estrutura reforçada e quilha encapsulada em fibra de vidro. Sem problemas desde então, o barco está seco.

• Em 2023, o barco tocou num recife a baixa velocidade e o leme ficou danificado durante a manobra de saída. Leme reparado profissionalmente e nova gaxeta de leme instalada. (Fotos e documentação disponíveis.)
  

A carpintaria interior está em bom estado.
Inclui muitas ferramentas e peças sobressalentes.

Procuro uma venda simples e terei todo o prazer em passar alguns dias a navegar com o novo proprietário após a compra, para a entrega e familiarização.