2004 Bavaria 38 Cruiser, 65.000 EUR

In ottimo stato di manutenzione; 3 cabine + dinette trasformabile, bagno con doccia interna e doccetta esterna con acqua fredda e calda da boiler.
Randa steccata in dacron, genoa con avvolgitore a doppia canaletta, gennaker con
bompresso; secondo set vele di rispetto: genoa e randa.
Pozzetto in teak con tavolo pieghevole, cuscineria esterna 2024, easy jack easy bag spray wood , bimini (frangisole bimini amovibili laterali e retro). 4 Winch Harken a due velocità.
Motore maggiorato Volvo penta D2 55cv. 3.050 ore circa, raiser pulito 2024, membrana sail drive sostituita 2023, elica abbattibile max prop. Batteria motore 75 Ah 2024. Tender Sur senza motore, gruetta di sollevamento.
Ancora CQR con 50 metri di catena zincata, salpa ancora lofran caynam 1000, batterie sevizi 2x200 Ah con bypass per eventuale necessità motore. Batteria motore 80Ah 2004.
Caricabatterie mastervolt, trasformatore di isolamento, pilota raymarine ST 6001 e strumenti tridata. VHF fisso e in cabina e portatile Icon. Presa USB in pozzetto. Stereo con casse interne ed esterne. Pompa sentina automatica e fissa; Prese a mare in parte sostituite e in parte in buono stato; pompa bagno jabsco 2025. Attuatore lineare Raymarine nuovo 2025; Tamburo rollafiocco Furlex 200 nuovo 2025.
Certificato di sicurezza Valido fino al 14/03/2029.
Passerella in alluminio pieghevole, attrezzatura per ormeggio.
Visibile in Toscana.

Em excelente estado de conservação; 3 cabines + dinette transformável, casa de banho com duche interior e duche exterior com água fria e quente proveniente do boiler.
Mestra com varas em Dacron, genoa com enrolador de canal duplo, gennaker com
bompress; segundo conjunto de velas de reserva: genoa e vela mestra.
Convés em teca com mesa dobrável, almofadas exteriores 2024, Easy Jack, Easy Bag, Spray Wood, bimini (toldos laterais e traseiros removíveis). 4 guinchos Harken de duas velocidades.
Motor Volvo Penta D2 de 55 cv de maior potência. Cerca de 3.050 horas, raiser limpo em 2024, membrana do sail drive substituída em 2023, hélice retrátil Max Prop. Bateria do motor de 75 Ah em 2024. Bote Sur sem motor, guindaste de elevação.
Âncora CQR com 50 metros de corrente galvanizada, guincho de âncora Lofran Caynam 1000, baterias de serviço 2x200 Ah com bypass para eventual necessidade do motor. Bateria do motor 80 Ah 2004.
Carregador de baterias Mastervolt, transformador de isolamento, piloto Raymarine ST 6001 e instrumentos Tridata. VHF fixo e na cabine e portátil Icon. Tomada USB no pozo. Sistema de som com colunas internas e externas. Bomba de esgoto automática e fixa; Tomadas de água do mar parcialmente substituídas e parcialmente em bom estado; bomba de casa de banho Jabsco 2025. Atuador linear Raymarine novo 2025; Tambor enrolador de foque Furlex 200 novo 2025.
Certificado de segurança válido até 14/03/2029.
Ponte de alumínio dobrável, equipamento de amarração.
Visível na Toscana.