Segelyacht Bandholm 24 GFK Klassiker Baujahr 1972
Innenborder Nanni Diesel 15 PS 2 Zylinder, in Werft regelmäßig gewartet
Unterwasserschiff komplett in Werft überholt in 2022, Antifouling neu jetzt im Frühjahr 2026 (deshalb Preisanpassung)
Rollfock Furlex neu 2023, neuer Gaskocher mit Abnahmeprüfung,
Simrad Autopilot, Echolot, John Mast, Großsegel mit 2 Reffreihen, Spinnakerbaum,
Landanschluß 220 Volt, Ladegerät Victron Energy , Starter und Versorgungsbatterie neu in 2023, Funkgerät und neue LED Positionslichter, Anker in Halterung am Heckkorb, 6 Fender, Leiterfender, Badeleiter, Zusatz "Kaffeeanker" neue Festmacher, neue Vorschot und Großfall,
Unterschiff überholt, neues Antifouling, Zusatz-Fock wurde beim Segelmacher für Furlexanlage angepaßt, Motorwartung in Werft, neuer Landstromanschluß installiert, Boot ist segelfertig,
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Barco usado, Iate à vela
Bandholm 24
Klassiker
- Comprimento x Largura7,25 m x 2,30 m
- Calado1,30 m
- Ano de fabrico1972
- MaterialPlástico com reforço de fibra de vidro PRFV
- N.º de pessoas autorizadas4 pessoas
- Tipo de ofertaBarco usado
- FabricanteBandholm
- Modelo24
- Estadobom estado
- Deslocamento2.000 kg
- Tipo de quilhaQuilha corrida
- ControloDireção por meio do leme
- Pé-direito200 cm
- Nº de camarotes2 cabines
- Número de beliches4 beliches
- Nº de casas de banho1 casa de banho
- Tanque de água50 l água
- MotorNanni Diesel
- Potência do motor1 x 15 CV / 11 kW
- Combustível25 l Diesel
- Horas de motor1.000 h
- Material do mastroAlumínio
- Altura do mastro8,00 m
- Vela grande20 m² (Vela mestra fixa)
- FoqueEnrolador
- Guinchos2 manual
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Localização
Alemanha » Wolgast
Lugar de amarração disponível
Observações
1972 Bandholm 24, 5.250 EUR
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Iate à vela Bandholm 24, clássico em PRFV, ano de construção 1972
Motor interior Nanni Diesel de 15 CV e 2 cilindros, com manutenção regular no estaleiro
Casco subaquático totalmente revisto no estaleiro em 2022; novo revestimento antivegetativo previsto para a primavera de 2026 (daí o reajuste de preço)
Foque enrolável Furlex novo em 2023, fogão a gás novo com certificação de conformidade,
Piloto automático Simrad, sonda, mastro John, vela grande com 2 linhas de ris, retranca de spinnaker,
ligação à rede elétrica de 220 volts, carregador Victron Energy, motor de arranque e bateria de serviço novos em 2023, aparelho de rádio e novas luzes de posição LED, âncora no suporte da cesta de popa, 6 defensas, defensas de escada, escada de banho, âncora auxiliar «Kaffeeanker», novas amarras, nova escota de proa e adriça da vela grande,
casco revisto, novo anti-incrustante, o foque adicional foi adaptado pelo veleiro para o sistema Furlex, manutenção do motor no estaleiro, nova ligação à rede elétrica instalada, o barco está pronto para navegar,
Motor interior Nanni Diesel de 15 CV e 2 cilindros, com manutenção regular no estaleiro
Casco subaquático totalmente revisto no estaleiro em 2022; novo revestimento antivegetativo previsto para a primavera de 2026 (daí o reajuste de preço)
Foque enrolável Furlex novo em 2023, fogão a gás novo com certificação de conformidade,
Piloto automático Simrad, sonda, mastro John, vela grande com 2 linhas de ris, retranca de spinnaker,
ligação à rede elétrica de 220 volts, carregador Victron Energy, motor de arranque e bateria de serviço novos em 2023, aparelho de rádio e novas luzes de posição LED, âncora no suporte da cesta de popa, 6 defensas, defensas de escada, escada de banho, âncora auxiliar «Kaffeeanker», novas amarras, nova escota de proa e adriça da vela grande,
casco revisto, novo anti-incrustante, o foque adicional foi adaptado pelo veleiro para o sistema Furlex, manutenção do motor no estaleiro, nova ligação à rede elétrica instalada, o barco está pronto para navegar,
Equipamento
- Tomada principal
- Bateria
- Carregador de bateria
- Extintor
- Ferro
- Bomba de porão
- Luzes de navegação
- Bússola
- Piloto automático
- VHF
- Profundímetro
- Velocímetro
- Fogão
- Capa de cockpit
- Sprayhood
- Escada de banho
Serviços
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