Quicksilver 470 Cabin

Trailerboot 50 PS

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10.000 €

Negociável

Comprimento x Largura4,76 m x 2,32 m
Potência do motor50 CV
CombustívelGasolina
Ano de fabrico2007
N.º de pessoas autorizadas5 pessoas
Tipo de ofertaBarco usado

FabricanteQuicksilver (Brunswick Marine)
Modelo470 Cabin
Estadobom estado
Trailerincluindo trailer
Identificação CEC - Águas costeiras

Calado0,30 m
MaterialPlástico com reforço de fibra de vidro PRFV
Tipo de cascoplanador

Propulsãomotor fora de bordo a 4 tempos
MotorMercury 50 PS
Potência do motor1 x 50 CV / 37 kW
Combustível40 l Gasolina
Horas de motor234 h

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Localização

Alemanha » Reno » Karlsruhe

Observações

2007 Quicksilver 470 Cabin, 10.000 EUR

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Aus Altersgründen verkaufe ich mein kleines Trailerboot Quicksilver 470 Cabin
Es wurde hauptsächlich auf Rhein und Elbe (daher das Kennzeichen) benutzt,
aber auch z.B. am Gardasee.
Der Motor ist ein sehr zuverlässiger 50 PS Mercury, er hat im Winterlager einen vollen Servive bekommen (alle Öle, Impeller, Dichtungen, Filter, Kerzen).
Das Boot steht auf seinem Trailer, eine Probefahrt auf dem Rhein ist möglich, wenn ein echtes Interesse besteht.
Der Trailer wurde für 100 km/h umgerüstet.
Ein neuer Unterwasser Anstrich ist fällig, wird auf Wunsch noch gemacht.
Es ist ein relativ kleines Boot, aber gleichzeitig das Maximum, das man problemlos hinter einem normalen PKW auch über längere Strecken ziehen kann.

Este texto foi traduzido automaticamente.

Por motivos de idade, estou a vender o meu pequeno barco rebocável Quicksilver 470 Cabin
Foi utilizado principalmente no Reno e no Elba (daí a matrícula),
mas também, por exemplo, no Lago de Garda.
O motor é um Mercury de 50 PS muito fiável, que recebeu uma revisão completa durante o armazenamento de inverno (todos os óleos, impulsor, juntas, filtros e velas).
O barco encontra-se no seu reboque; é possível fazer um teste de navegação no Reno, caso haja um interesse concreto.
O reboque foi adaptado para 100 km/h.
É necessária uma nova pintura subaquática, que será feita a pedido.
É um barco relativamente pequeno, mas, ao mesmo tempo, o máximo que se pode rebocar sem problemas atrás de um automóvel normal, mesmo em percursos mais longos.