Rondspant, Historisch motorjacht
Een met veel liefde en vakmanschap gerestaureerde en onderhouden klassieker. Veel fraaie details en hoogwaardig betimmerd met teak. Uitrusting o.a: RVS voetlijst/reling, verchroomde handankerlier, verchroomde patrijspoorten, teak windscherm met buiskap en kuiptent, LED (kuip)verlichting, (zonne)bed in kuip, kunst- stof drinkwater-, diesel- en vuilwatertanks, Webasto heteluchtverwarming, acculader op walstroom, boiler, 2-pits spiritus kooktoestel, RVS gootsteen, compressor koeling, VDO dieptemeter en log.
Dit historisch motorjachtje dateert uit het begin van de 20st-eeuw toen er in Friesland nog vele Watergemeenten bestonden. Een watergemeente was een gemeente die alleen bereikbaar was over het water, dus zonder weg- of spoorverbinding.De bewoners waren daardoor aangewezen op transport via het waternetwerk dat gegraven was om het land te kunnen draineren, waarbij met windmolens en sluizen het waterpeil geregeld kon worden. De sloten langs de boerderijen waren veelal smal en ondiep en de boten waren hierop aangepast. De meeste schepen waren zeilende transportschepen, zoals het bekende skûtsje. Voor het personenvervoer werden sloepen gebruikt van hout of staal. Na de opkomst van de dieselmotor kwamen smalle stalen booten in gebruik. Voor Kerkbezoek en het ontvangen van belangrijke gasten gebruikte de rijkere families een speciaal ingericht bootje, het “kerkbootje” of “notarisbootje”. Stap bij stap werden de watergemeenten aangesloten op het wegennet en verdween het nut van het kerkbootje. Sommigen, zoals dit bootje, wel omgebouwd tot toerbootje. Dit bootje werd verwaarloosd en werd in 2004 half gezonken aangetroffen. Het geklonken stalen casco is geheel kaal gemaakt en vanaf hier met lagen epoxy opgebouwd en daarna naar het model van het oorspronkelijke toerbootje opgebouwd. Alles met massief teakhout en alle faciliteiten van deze tijd, inclusief boegschroef, elektrisch toilet en schoon-en vuilwater tanks.
Momenteel staat het schip al ruim een jaar in de stalling.
Algemeen
Rompvorm: Staal, geklonken
Type interieur: Classic, warm
Kleur stoffering: Orange
- 92
- 18
- Partilhar
Barco usado, Bote auxiliar
Notarisboot 800
- Comprimento x Largura8,00 m x 2,00 m
- Potência do motor30 CV
- CombustívelDiesel
- Ano de fabrico1925
- Tipo de ofertaBarco usado
- Nome do barcoNotarisboot 800
- ModeloNotarisboot 800
- Calado0,60 m
- MaterialAço
- ControloDireção por volante
- MotorYanmar 3YM30
- Potência do motor1 x 30 CV / 22 kW
- CombustívelDiesel
Precisa de mais pormenores?
Localização
Holanda » Lemmer
Observações
1925 Notarisboot 800, 54.500 EUR
Este é o texto na língua original.
Infelizmente, não está disponível uma tradução automática para este texto.
(máx. 2000 caracteres)
Um momento, por favor, estamos a traduzir o texto para si.
Infelizmente, não foi possível traduzir automaticamente o texto.
Este texto foi traduzido automaticamente.
Equipamento
- Carregador de bateria
- Propulsor de proa
- Bússola
- Profundímetro
- Frigorífico
- Luzes de navegação
- Plotter
Serviços
Seguro de iate de Pantaenius
Obtenha aqui um orçamento gratuitoYachtexpertise
Yacht and Boat surveysPedir um orçamento de transporte de barco
Receba orçamentos convenientes para o transporte do seu barco
Mais anúncios de Scheepsmakelaardij Goliath B.V.

Bote auxiliar, Lancha clássica
De Jong / Motorvlet Sloep

Bote auxiliar
Victoria Sloep 720

Bote auxiliar
Whaler Navy 8.50

Bote auxiliar, Lancha clássica
Scherpel Kajuitsloep Teak/ Mahonie
- Todos os anúncios de Scheepsmakelaardij Goliath B.V.






























































