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Barco usado, Barco de trabalho

Limburgia

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250.000 €


  • Comprimento x Largura28,15 m x 5,98 m
  • Potência do motor500 CV
  • CombustívelDiesel
  • Ano de fabrico1942
  • Tipo de ofertaBarco usado

  • ModeloLimburgia
  • Calado2,40 m
  • Altura livre da ponte4,90 m
  • MaterialAço
  • Cor do casco[preto]
  • Pé-direito1 cm
  • Nº de camarotes3 cabines
  • Tanque de água1.500 l água
  • Motor8 cilinder brons 8ed van 500 pk
  • Potência do motor1 x 500 CV / 368 kW
  • Combustível13.000 l Diesel
  • Velocidade máxima11 nós

Localização

Holanda » Op afspraak


Observações

1942 Limburgia, 250.000 EUR

Este é o texto na língua original.

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The Limburgia tugboat is a characteristic example of Dutch wartime shipbuilding. Built in 1942 by Gebroeders Boot in Leiderdorp, this robust motor tugboat was used for heavy-duty work: towing ships from DBG-Ruhrort along the Rhine to Mannheim and back. Originally equipped with a 300-hp steam engine, the Limburgia underwent a major modernization in 1963. Since then, she has been powered by a powerful Brons 8ED 8-cylinder diesel engine producing 500 hp, reaching 335 rpm—an impressive piece of engineering known for its reliability and characteristic sound.

With her rugged appearance, impressive length of over 28 meters, and a beam of almost 6 meters, the Limburgia is not only a powerhouse but also a piece of maritime heritage. A unique opportunity for enthusiasts of historic tugboats and maritime heritage.

Este texto foi traduzido automaticamente.

O rebocador Limburgia é um exemplo caraterístico da construção naval neerlandesa dos anos de guerra. Construído em 1942 pela Gebroeders Boot em Leiderdorp, este robusto rebocador a motor foi utilizado para trabalhos pesados: rebocar navios da DBG-Ruhrort através do Reno até Mannheim e vice-versa. Originalmente equipado com um motor a vapor de 300 cv, o Limburgia foi objeto de uma grande modernização em 1963. Desde então, tem sido alimentado por um potente motor diesel Brons 8ED de 8 cilindros com 500 cv e 335 rpm - uma impressionante peça de engenharia conhecida pela sua fiabilidade e som caraterístico.

Com o seu aspeto robusto, o seu comprimento imponente de mais de 28 metros e uma largura de quase 6 metros, o Limburgia não é apenas uma potência, mas também um património da navegação. Uma oportunidade única para os amantes dos rebocadores históricos ou do património cultural marítimo.

Equipamento

  • AIS
  • Piloto automático
  • Bateria
  • Carregador de bateria
  • Propulsor de proa
  • Profundímetro
  • GPS
  • Inversor
  • Micro-ondas
  • Luzes de navegação
  • Forno
  • Plotter
  • Radar
  • Velocímetro
  • Televisão
  • VHF

Serviços


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